運(yùn)河上的木橋
宿遷新聞網(wǎng)訊（記者 孫軍賢）隨著去年底宿遷文化運(yùn)河大橋正式通車，我市城區(qū)范圍內(nèi)呈現(xiàn)“十龍臥碧波”的壯觀景象。近日記者看到一張珍貴的老照片，原來這是宿遷運(yùn)河木質(zhì)大橋1950年8月重修竣工后的圖片。那么這座木橋究竟何時所建，又因何拆除？宿遷人記憶深刻的一號橋何時建成，建市后我市建起的座座大橋又叫什么名字？記者對此進(jìn)行了采訪。
1938年：國民黨搭起第一座木橋
那究竟運(yùn)河上的第一座木橋是誰搭建的呢？家住宿豫區(qū)順河鎮(zhèn)文昌居委會4組，今年已經(jīng)96歲的孫長宣回憶，那是在1938年的11月，占據(jù)睢寧的日寇東犯宿遷前夕，國民黨八十九軍第一百九十八團(tuán)團(tuán)長劉振黃下令征集木材和民船，在大運(yùn)河上架起浮橋。
孫長宣記得，日寇進(jìn)駐宿城后，為了運(yùn)輸軍需物資以及加大對運(yùn)東的掃蕩，將原國民黨架設(shè)的浮橋進(jìn)行加固為木橋，位置原是東圩門外，現(xiàn)今的馬陵路直沖運(yùn)河偏南處，老百姓俗稱“東洋橋”。木橋可通汽車。并按距留有木柵欄伸出，行人可避車輛。1945年8月18日，日寇撤離宿遷逃往新安鎮(zhèn)時，放火焚燒大木橋，致大木橋局部燒毀。
1945年：共產(chǎn)黨維修老木橋
1945年8月19日，我泗宿縣總隊(duì)及宿遷縣警衛(wèi)團(tuán)相繼進(jìn)城，宿遷縣城由中共淮北分區(qū)泗宿縣民主政府接管，宿城第一次解放。隨后拆除廟宇殿堂，將木材運(yùn)來維修加固運(yùn)河大木橋。該橋的中間，橋板是活動的，每逢遇到來船，橋板被抽回到東西兩側(cè)。這座木橋，就成了連接運(yùn)河兩岸的重要通道。
1950年，由于木橋損毀嚴(yán)重，遂開始加固維修，至當(dāng)年8月重修竣工。從這張彌足珍貴的照片上可以看到，該橋?qū)?米多，橋上有欄桿，橋下每排插入水中的3根木樁成M形。而照片中橋上有多人在走動，對面岸邊的城里還可看到兩層房屋。直至1959年，因?yàn)榇竽緲蚰举|(zhì)腐爛，加之阻礙運(yùn)河船只通航，被拆除。
1974年：京杭運(yùn)河大橋開工建設(shè)
1974年11月，在原木橋南側(cè)及通往河?xùn)|化肥廠的南渡口開工建設(shè)第一座鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的“京杭運(yùn)河宿遷大橋，也就是人們稱之為的”一號橋“。1976年末，宿遷運(yùn)河上第一座鋼筋混凝土大橋建成，并與1977年5月6日正式通車。
歷經(jīng)30多年的風(fēng)雨，一號橋不堪重負(fù)，其間經(jīng)過多次封閉維修。但最終經(jīng)過有關(guān)部門檢測，已經(jīng)成為一座危橋。2009年，為了安全，更為了城市建設(shè)需要，市政府決定將該橋封閉，并在原址重建新橋。新橋與2011年通車。
建市后建起10座大橋
隨著地級宿遷市的成立，宿遷城區(qū)在運(yùn)河上又先后架起了9座運(yùn)河大橋。特別是一號橋與市府東路大橋和項(xiàng)王路大橋之間僅隔數(shù)百米，在運(yùn)河上建橋如此之密，令人贊嘆。這些運(yùn)河大橋的建成通車，使運(yùn)河兩岸連成一片，真正是“天塹變通途”?，F(xiàn)如今，在城區(qū)范圍內(nèi)，先后建起10座運(yùn)河大橋，令人驚嘆。除宿新高速公路運(yùn)河特大橋?yàn)楦咚賹Ｓ猛ǖ劳?，其余九座大橋加之宿遷船閘都可正常通行，極大方便了市民出行。
每座大橋都有自己名字
宿遷人為方便習(xí)慣按照建橋時間先后順序，將大橋命名為一號橋、二號橋……其實(shí)每座橋都有自己的名字。自西向東再向南這10座宿遷運(yùn)河大橋名稱依次為：通湖大道跨運(yùn)河大橋，命名為引湖運(yùn)河大橋；連接環(huán)城西路北接水杉大道運(yùn)河大橋，命名為宿遷運(yùn)河文化大橋；發(fā)展大道運(yùn)河大橋，命名為發(fā)展大道彩塑運(yùn)河大橋；環(huán)城北路跨運(yùn)河大橋，命名為北環(huán)運(yùn)河大橋；市府東路運(yùn)河大橋，命名為市府東路宏基運(yùn)河大橋；黃運(yùn)路跨運(yùn)河大橋，命名為宿遷大橋；項(xiàng)王路運(yùn)河大橋，命名為項(xiàng)王路秀強(qiáng)運(yùn)河大橋；環(huán)城南路跨運(yùn)河大橋，命名為南環(huán)運(yùn)河大橋；京杭大運(yùn)河上南京路（原開發(fā)區(qū)大道）運(yùn)河大橋，命名為南京路運(yùn)河大橋；宿新高速公路京杭運(yùn)河特大橋。
