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競(jìng)速輪椅首次亮相 終點(diǎn)前近60米鋪設(shè)柔性塑膠跑道 沿途新增16個(gè)音樂加油站 上馬用細(xì)節(jié)詮釋國(guó)際化和城市熱情

  記者 姚勤毅 實(shí)習(xí)生 鐘雯皓

  清晨的陽光灑在黃浦江畔,“藍(lán)色賽道”在3.8萬名跑者的腳下延伸。2024上海馬拉松昨天完成了雅培世界馬拉松大滿貫候選賽事首秀。厄立特里亞選手薩姆索姆·阿瑪雷以2小時(shí)6分26秒摘得男子組冠軍,埃塞俄比亞選手貝克萊赫·古德塔·博雷查以2小時(shí)25分21秒榮膺女子組冠軍。國(guó)內(nèi)選手中,吳向東以2小時(shí)9分31秒獲男子組第一,張德順以2小時(shí)26分39秒實(shí)現(xiàn)女子組三連冠。

  雅培世界馬拉松大滿貫運(yùn)營(yíng)總監(jiān)麗莎·湯普森對(duì)上馬給予高度評(píng)價(jià):“這場(chǎng)比賽展現(xiàn)了它的潛力,讓我印象非常深刻。”同時(shí),組委會(huì)首次提前發(fā)布2025年比賽日期,用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)展現(xiàn)與國(guó)際接軌的決心。

  從競(jìng)速輪椅首次亮相,到賽道氛圍升級(jí),上馬用細(xì)節(jié)詮釋國(guó)際化水平,展現(xiàn)城市熱情。這不僅是一場(chǎng)賽事,更是一場(chǎng)連接世界的盛會(huì)。

  60米溫暖,用細(xì)節(jié)跑向?qū)I(yè)

  “這條塑膠跑道讓我最后沖刺時(shí)腳下更穩(wěn)了,也更有信心。”這是北京跑者梁先生的感受。今年的上馬在終點(diǎn)前近60米鋪設(shè)了一段柔性塑膠跑道,保障精英選手和競(jìng)速輪椅選手的沖刺安全。

  競(jìng)速輪椅在本屆上馬首次亮相。為此賽事組委會(huì)對(duì)賽道進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)整,確保平坦與無障礙設(shè)施的匹配。男子組輪椅競(jìng)速冠軍羅興傳在賽后表示:“這個(gè)賽道的設(shè)計(jì)讓我感受到了無比的貼心,甚至超過了一些國(guó)際賽事。”

  國(guó)內(nèi)男子組冠軍吳向東在賽后表示:“這條賽道讓我在沖刺時(shí)感受到了極大的保護(hù),今年的賽道調(diào)整和氛圍提升,讓人看到了與大滿貫賽事接軌的努力。”

  這不到60米的小改變,是上馬精細(xì)化與國(guó)際化的一大象征,體現(xiàn)了對(duì)跑者的尊重和對(duì)卓越的追求。

  16種旋律,用氛圍跑向世界

  從黃浦江畔到徐匯濱江,音樂為上馬注入了全新的節(jié)奏。今年賽道沿途新增16個(gè)音樂加油站,涵蓋非洲鼓點(diǎn)、蘇格蘭風(fēng)笛、爵士樂、中國(guó)民樂等多種風(fēng)格,讓跑者在世界音樂中感受城市的包容與熱情。

  湖南跑者袁女士說:“跑到30公里的時(shí)候,聽到熟悉的中國(guó)古典樂,感覺腳步都輕快了。”而北京跑者梁先生則在32公里處遇到了現(xiàn)場(chǎng)爵士樂,讓他忘卻了疲憊。

  這些音樂,不僅激勵(lì)了跑者,也讓觀眾融入其中。麗莎·湯普森提到:“上馬的賽道氛圍讓我印象深刻,多樣化的文化呈現(xiàn)為賽事增色不少。”

  邁向未來,用夢(mèng)想奔向大滿貫

  “我希望跑步的終點(diǎn)是大滿貫的起點(diǎn)。”這是一位上馬參賽者在許愿墻上的留言。這不僅是一個(gè)跑者的期待,也是上海馬拉松的目標(biāo)——成為雅培世界馬拉松大滿貫正式賽事。

  上馬的每一步規(guī)劃,都透露著對(duì)細(xì)節(jié)的追求。比如,今年賽事首次引入國(guó)際賽事團(tuán)隊(duì)參與策劃,為精英跑者設(shè)計(jì)更科學(xué)的路線;志愿者團(tuán)隊(duì)經(jīng)過更專業(yè)的培訓(xùn),服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)向大滿貫賽事靠攏;甚至連終點(diǎn)的設(shè)計(jì)都更注重儀式感——從跑道材質(zhì)到標(biāo)志性門頭,無不讓跑者感受到頂級(jí)賽事的氛圍。

  上馬的未來計(jì)劃,不止于賽事本身,更是城市的一場(chǎng)深度探索。市體育局副局長(zhǎng)羅文樺提到:“上馬不僅是一場(chǎng)賽事,更是上海與世界對(duì)話的重要窗口。我們希望通過這場(chǎng)比賽,傳遞上海的溫度、文化和精神。”正因如此,上馬不只是跑者的節(jié)日,也成為全球目光焦點(diǎn)。

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