在連云港站工作的那些人

　　中國江蘇網(wǎng)3月20日訊 (記 者 郭胡成 通訊員 井盛田 孟 凱 袁建軍 吉錦梅 于魯寧 王學(xué)兵)和很多個晚上一樣，昨天20時17分，連云港站站臺上，K8358拉響汽笛聲，而后，略拐個小彎，它一路往南，朝上海奔去。

　　可是這一個晚上，對K8385來說，又是如此特別的。這是它最后一次?？吭诂F(xiàn)在這個站臺。

　　這種感覺，跟著那悠長的汽笛聲，蔓延在這座火車站周邊，甚至是這個城市的上空。

　　從今天起，連云港站將整體拆除改造重建。建于1998年的連云港地標性建筑———連云港站，將暫停乘降客運列車旅客。

　　從消息出來的那一天開始，王東霞就開始設(shè)想著這一幕將會如何出現(xiàn)在自己的眼前?？烧娴牡絹頃r，她又猶豫起來，到底該如何面對呢？

　　1998年8月，王東霞跟著原新浦火車站一起搬遷至此。

　　18年，從窗口里遞出去的火車票，從“紙板票”到一維碼“軟紙票”，再到二維碼“軟紙票”和藍色的“磁卡票”變化很大。而她，也目睹著窗外旅客隨著時代變遷而發(fā)生的變化，見證著這座城市的發(fā)展點滴。

　　作為連云港站發(fā)展的見證者，王東霞是有發(fā)言權(quán)的。這里是成全她夢想的地方，對于這個每天陪伴自己的車站，她有太多的不舍和情感。

　　3月17日，小雨。雨聲很綿柔，但帶給王東霞和同事們的，卻是一種莫名的憂傷。因為這是她在連云港站改造重建前的最后一個班。

　　坐在宣傳科室里和王東霞聊天時，正好有人在外面喊她。喊她的是值班站長韓寶玲。和王東霞一樣，韓寶玲也是1998年到這個車站工作的。

　　這幾天，只要是休息時間，王東霞和同事們都會聚在一起。用他們的話說，“吃散伙飯呢。”其實不是，他們是在說過去、談未來。都舍不得離開，但是每個人都對新站有更多的期待。

　　確實，這個車站雖然到現(xiàn)在不過18年的歷史，但已經(jīng)遠遠不能滿足日益增長的客運需求，而且與不斷發(fā)展的城市建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展的快速推進之間的落差也越來越大。

　　很巧，大約半個小時后，聊天的陣容又增加了一個人，來的人叫薄東敏，一位檢票員。這三位大姐都是這個車站的元老，也是一個班組的。

　　薄大姐更感性，她說，這幾天站在候車室時，總有一種馬上就要退休的感覺了，不知道自己接下來干什么。

　　本來以為一下子來了三個見證人，可以好好聊聊。不想，她們卻自顧自地說著過去和未來。

　　因為這幾天聚會較多，合影留念也多，她們就圍在拍照片的同事井盛田的電腦前，看起了照片。伸過頭去一看，老井的電腦里存了很多關(guān)于這座車站的照片，每個人的，每件物的，每個場景的……

　　老井說，這就像一個舞臺，再熱鬧的一出戲也要謝幕，然后等著另一出戲上臺。

　　是的，這里融合了他們太多的情感，他們生活的絕大部分場景和內(nèi)容都在這里。就算是短暫的離別，也有太多的不舍。但是他們都知道，未來的連云港站將是一個更寬敞、更先進的現(xiàn)代化車站，他們將在這里繼續(xù)放飛夢想。

　　連云港東站做好了接待準備

　　從今天零時起，連云港站客運業(yè)務(wù)臨時移至連云港東站。停辦客運業(yè)務(wù)后的連云港站將保留兩個售票窗口，發(fā)售連云港東站至國內(nèi)各站客票功能（每日售票時間為8：00至17：00）。

　　為了保證過渡期間旅客來往方便順暢，連云港東站提前與相關(guān)部門做好了協(xié)調(diào)工作，對站前廣場的管理、標志、亮化、公交線路、站臺等重新規(guī)劃設(shè)置。并組織專業(yè)人員對車站的電器設(shè)備、消防器材、水路管道等進行檢查維修，保證各項設(shè)備狀態(tài)正常，運行良好。

　　為了更好地服務(wù)旅客，連云港東站“海之韻”雷鋒服務(wù)站將與連云港站“海之緣”雷鋒服務(wù)站全面對接，一方面將增配工作人員，做好咨詢、宣傳、解釋工作，同時制作宣傳欄，印制宣傳單，公示客運班次和票價。

　　今天開始，連云港東站將增開4-6個售票窗口，增派人員維持售票秩序。在原有1個安檢口、2個驗證口的基礎(chǔ)上，增加1套安檢設(shè)備和2個驗證口，增開3個檢票口和4個出站通道。另外，為保證旅客安全順利乘降，今起，連云港站部分客運人員將轉(zhuǎn)移到連云港東站工作。

　　目前，連云港東站調(diào)整了現(xiàn)有客運人員工作班制，采取輪班制職工幫班、日勤人員加班、車站管理人員跟班的方式加強客運工作組織，車站還將在站臺、天橋增加引導(dǎo)人員?！?/p>

　　快來看看如何乘坐BRT去東站

　　昨天，市運輸管理處和海通公共交通有限公司共同制定了一份詳細的《連云港火車站改造期間旅客乘坐快速公交至連云港東站運輸方案》。

　　連云港火車站改造重建暫停辦理客運業(yè)務(wù)期間，海州區(qū)往返連云港東站乘坐火車或到達旅客，可憑當(dāng)日火車票免費乘坐BRT。遇到相關(guān)問題，大家可以撥打海通公交公司24小時服務(wù)熱線———85502777。

　　免費乘坐BRT時間、范圍和方法

　　【執(zhí)行時間】

　　2015年3月20日起至2016年1月20日止

　　【乘車范圍】

　　乘客乘坐BRT時需出示連云港東站當(dāng)日始發(fā)或到達的有效火車票，經(jīng)公交公司駕駛員、站務(wù)員驗票蓋章后方可免費乘車。

　　●海州區(qū)至連云港東站始發(fā)旅客，免費換乘點截止至BRT一號線朝陽上行站（含朝陽站），該站向東方向均不享受免費乘車。

　　●到達旅客為連云港東站至海州區(qū)方向，乘客可以乘坐臨時專線或乘坐駁載線至五羊路下行站、出口加工區(qū)下行站換乘其他BRT線路前往海州區(qū)。

　　●對網(wǎng)上購票到連云港東站取票始發(fā)的旅客，先行購票乘坐BRT，到達連云港東站取票后，憑當(dāng)日有效火車票在海通公交公司指定連云港東站退票地點辦理退款手續(xù)（具體見公交公司公告）。

　　【乘車方法】

　　●海州區(qū)至連云港東站方向始發(fā)旅客乘車方法：

　　乘客憑當(dāng)日有效火車票可就近選擇乘坐快速公交B1、B1K、B1Z、B11、B12、環(huán)1線、臨時專線，通過中間站點免費換乘到達連云港東站。此方向免費乘車站點截止至BRT一號線朝陽上行站（含朝陽站）以西，過站向東方向均不享受免費乘車。

　　●連云港東站至海州區(qū)方向到達旅客乘車方法：

　　乘客憑當(dāng)日有效火車票在連云港東站免費乘坐臨時專線前往海州區(qū)方向或乘坐駁載線至五羊路下行站、出口加工區(qū)下行站乘車前往海州區(qū)方向，且途中可任意換乘快速公交B1、B1K、B1Z、B11、B12到達乘客目的站點。

　　旅客往來如何換乘，請往這里看

　　【海州區(qū)至連云港東站方向】

　　●乘客可以乘坐連云港火車站—火車東站BRT臨時專線直達,運營時間:8:00—18:00，20分鐘一班；沿途?？空军c：連云港火車站、電視臺、黃海影劇院（北）、工商銀行（南）、天然居（南）、交通銀行（北）、市民廣場、龍河廣場、外國語學(xué)校、移動公司、自來水公司、凌洲廣場、振華路、宋跳、體育中心、猴嘴、朝陽、出口加工區(qū)、新光路、五羊路、火車東站。

　　●乘客可以乘坐B1、B1K、B1Z到五羊路站換乘B12或者駁載線至連云港東站。

　　●乘客可以乘坐B12線可直達連云港東站。

　　●B11線可在宋跳站轉(zhuǎn)乘B1線到五羊路換乘B12線或臨時專線至連云港東站。

　　●為了確保乘客能及時走了走好，海通公交公司根據(jù)客流實際情況適時增加班次，加大發(fā)班密度。

　　【連云港東站至海州區(qū)方向】

　　●乘客可以乘坐臨時專線前往連云港火車站方向。

　　●乘客可以乘坐駁載線在五羊路下行站、出口加工區(qū)下行站換乘B1、B1K、B1Z線至海州區(qū)方向，中間可免費換乘B12線和B11線。

　　●乘客可以在連云港東站直接乘坐B12線至海州客運站。

　　●海通公交公司根據(jù)火車到站的具體時間，安排6臺駁載線車輛循環(huán)接送乘客至五羊路站、出口加工區(qū)站和連云港東站，駁載線運營時間為7:00至24:00。

　　●為防止特殊情況（北京班等較晚時間班次）發(fā)生，海通公交公司準備4臺18米快速公交車隨時準備加班，開通海州區(qū)直達班線，以便乘客及時疏散。

　　【三縣至連云港東站方向】

　　贛榆區(qū)至連云港東站方向乘客可以選擇乘坐601線至在海一方站換乘游3線或在華東城換乘B12線至連云港東站。

　　灌南縣、灌云縣乘客可以在新浦客運南站乘坐快速公交B12線直達至連云港東站?！?/p>