中國江蘇網(wǎng)3月3日訊（ 記者 郭胡成 通訊員 井盛田 周樹成 潘婷）昨天，3月2日，農(nóng)歷正月十二。

　　從時間節(jié)點上來看，這一年的春運逐漸進入尾聲。這時候去車站、碼頭、機場看看，人流已經(jīng)不再那么密集，來來往往的人們也不再那么焦躁。

　　當然，還是春運期間，相對的擁擠也還存在。

　　隨著開學季的到來，返校學生流與務工流一起，共同匯成新一股龐大的返程客流。目前來看，這種“雙流疊加”的情況將持續(xù)到元宵節(jié)。

　　【火車】

　　返程客流高峰持續(xù)到元宵節(jié)

　　春節(jié)長假結束后，長三角地區(qū)務工、學生、商務客流啟動，三流疊加形成節(jié)后第一波客流高峰，自2月24日（年初六）起，鐵路客流始終保持高位運行。

　　按照“三六九，往外走”的觀念，正月初十至元宵節(jié)這幾天里，鐵路客流應該相對平緩下來。但今年與往年不同的是，由于春節(jié)較遲，與各大高校開學時間相距較近，所以春節(jié)長假剛結束，便有學生陸續(xù)返校。也就是，這邊上班的人潮剛散去，那邊學生流又迅速聚集起來，讓返程客流一直處于高位運行。

　　連云港火車站工作人員介紹，這幾條，該站日發(fā)送旅客量仍舊在七八千人次左右，客流主要以學生流為主，務工流次之。目前來看，這種“雙流疊加”的情況將持續(xù)到元宵節(jié)，而接下來幾天里，客流將以務工流為主。

　　再次提醒大家，時值春運返程客流高峰期，請大家提前安排好出行計劃，已通過電話或互聯(lián)網(wǎng)成功購票但尚未取票的旅客，請盡量提前辦理取票手續(xù)，防止由于取票旅客過于集中，影響按時進站乘車。

　　【汽車】

　　元宵節(jié)后或?qū)⒂幸徊ㄐ「叻?/p>

　　和火車站里擁擠的人潮相比，昨天的汽車站已經(jīng)安靜了不少。

　　安靜有兩個原因：

　　一是大家可選擇的出行方式多了。和以前相比，現(xiàn)在春運回家的方式越來越多，大巴、飛機、輪船、動車、高鐵等，有條件的還可以自駕。因為出行方式的變化，汽車客源總體來說比前些年有所下降。

　　二是上周末兩天集中輸送了大批返校學生客流。蘇欣快客站站長王平介紹，上周末，兩站迎來了又一個返程高峰———返校學生流。兩天里，兩站共計發(fā)送旅客近2.5萬人次。

　　目前，此波返程客流高峰基本結束，客流隨即回落。預計到正月十五元宵節(jié)過后，汽車站或?qū)⒂瓉泶哼\期間又一波客流高峰。和鐵路客流一樣，屆時也是以務工流為主。

　　王平表示，雖然春運漸漸進入收尾階段，但是車站方面仍舊會提前安排并及時調(diào)整車輛班次，保證充足的運力，以保障廣大乘客出行的需要。

　　【飛機】

　　民航客流逐漸回落至常態(tài)

　　春運期間，地上跑的客運汽車和火車都很繁忙，天上飛的飛機也差不多，機票全價銷售不說，熱門方向也經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”的情況。

　　連云港機場市場部工作人員介紹，今年春節(jié)長假期間，連云港機場進出港總量達到15000人次，同比增加超過30%。期間，連云港飛往北京、上海、廣州、深圳等熱門方向的航班客座率都超過90%；出港航班的平均客座率也達到75%。

　　不過和汽車、火車不一樣的是，節(jié)后民航客流高峰期延續(xù)的時間并不長。目前機場進出港旅客仍以旅游、探親、返崗為主，但是旅客數(shù)量已經(jīng)過了最高峰。元宵節(jié)一過，客流也就會回落至常態(tài)。

　　來往的人一少，機票折扣也會逐步回落。這就是為什么進入3、4月，民航就進入淡季的原因之一。經(jīng)驗來看，預計本月中旬開始，各出港航線票價將會“跳水”。在此建議不趕時間的朋友，不如錯峰出行，盡量選擇在元宵節(jié)以后出行，不僅價格稍低，航線票源也會更充裕。