中國江蘇網(wǎng)2月2日訊 后天，2015年春運(yùn)大幕將正式拉開。

　　春節(jié)也離得越來越近了，是時(shí)候考慮回家過年的事了。

　　今天帶給大家的，是關(guān)于民航方面的信息。

　　2015年的春運(yùn)比以往來得晚一些，可是連云港機(jī)場的春運(yùn)部署工作卻早早就開始了。早些天前，連云港機(jī)場就根據(jù)最近幾年春運(yùn)的歷史銷售數(shù)據(jù)，對(duì)今年的春運(yùn)市場情況進(jìn)行了預(yù)估，并提前編排了春運(yùn)加班計(jì)劃。

　　根據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)的情況，春運(yùn)期間，國內(nèi)航線的北京、上海、廣州等一線城市和海南、西南、東北三大地區(qū)依舊是春運(yùn)的熱點(diǎn)，返鄉(xiāng)和旅游客流疊加。這一點(diǎn)，得到了連云港機(jī)場市場部工作人員的證實(shí)。近幾年春運(yùn)期間，連云港往北上廣等城市的機(jī)票都很緊俏，發(fā)往一些熱門旅游城市的航班機(jī)票，都會(huì)出現(xiàn)一票難求的狀況。

　　為了滿足更多旅客的出行需求，去年年底的時(shí)候，連云港機(jī)場積極與各航空公司協(xié)調(diào)，最終確定了春運(yùn)加班航班計(jì)劃。

　　連云港機(jī)場市場部的工作人員介紹，從目前的預(yù)售票情況來看，節(jié)前客流最高峰在節(jié)前一周內(nèi)，節(jié)后返程客流最高峰集中在初五到初七，預(yù)計(jì)正月十五前后將迎來新一輪返程高峰。

　　據(jù)此，連云港機(jī)場安排的春運(yùn)期間加班航班情況如下：

　　連云港———西安，原來是每周一、五兩個(gè)航班，現(xiàn)增加兩個(gè)航班，分別為2月15日一班、2月25日一班，加班航班時(shí)刻表和正班航班一樣。

　　連云港———北京南苑，目前計(jì)劃于2月9日至3月15日每天增加一個(gè)航班，加上原來的每天兩班，實(shí)現(xiàn)了連云港飛北京每天三個(gè)航班的密度。

　　連云港———廣州，原來是一天兩班，春運(yùn)期間客流高峰時(shí)段將增加6個(gè)航班，具體時(shí)間為2月14日、2月16日、2月17日、2月23日、2月24日、2月25日每天增加一個(gè)航班。

　　計(jì)劃飛行的朋友，請(qǐng)對(duì)照自己的假期，看看選擇哪一天的哪一個(gè)航班比較好。定好行程后，趕緊買票，要知道，遲了不僅掏的錢多，還極有可能買不到票呢。

　　說到“掏錢多”，大家都知道，隨著春運(yùn)大幕的開啟，機(jī)票價(jià)格水漲船高。這會(huì)兒想淘便宜機(jī)票，不僅要趕早還要趕巧。

　　經(jīng)常乘飛機(jī)的朋友都知道，盡管熱門航線節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返程的機(jī)票幾乎是全價(jià)出售，但往往同一條航線上的反向航班比較冷清，票價(jià)也相應(yīng)低不少。

　　另外，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)在去年年底再次下調(diào)，與最高峰時(shí)的150元、80元的燃油附加費(fèi)相比，目前機(jī)票票面價(jià)格之外的費(fèi)用已不及高峰期的一半。

　　不說那么多了，該買票的買票吧，回家過年是大事。