中國(guó)江蘇網(wǎng)8月9日訊 “不少摩的司機(jī)站在機(jī)動(dòng)車(chē)道上伸手?jǐn)埧停媸翘ｋU(xiǎn)了！”8月8日上午，海州區(qū)居民馬女士向本報(bào)熱線(xiàn)反映，最近一段時(shí)間，在海連路BRT龍河廣場(chǎng)站一處站臺(tái)附近聚集了不少摩的，“開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，我看到有些摩的司機(jī)一只手抓住護(hù)欄，另一只手伸出來(lái)攬客。我嚇得心驚膽戰(zhàn)，生怕一不小心撞到人！”記者當(dāng)日走訪(fǎng)了相關(guān)市民、摩的司機(jī)和相關(guān)部門(mén)工作人員。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　摩的司機(jī)占車(chē)道伸手?jǐn)埧?行車(chē)人小心避讓

　　8月8日上午9時(shí)許，在海連路BRT龍河廣場(chǎng)站北側(cè)站臺(tái)邊記者看到，車(chē)流中有4輛摩托車(chē)挨著站臺(tái)?？吭隈R路中間。由于有站臺(tái)護(hù)欄的阻擋，4位戴著頭盔的摩的司機(jī)只能站在站臺(tái)邊等待“顧客”。摩的司機(jī)北側(cè)由東向西的機(jī)動(dòng)車(chē)道上車(chē)輛較多，不少轎車(chē)看到摩的都緊急剎車(chē)，然后小心翼翼繞行。

　　當(dāng)BRT班線(xiàn)車(chē)進(jìn)站后，下車(chē)乘客沿著站臺(tái)向西走時(shí)，4位摩的司機(jī)開(kāi)始伸手?jǐn)埧汀Ｃ扛粢欢螘r(shí)間，當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)站，同樣的攬客行為再次上演。

　　車(chē)主馬女士說(shuō)，自己每天開(kāi)車(chē)上下班都會(huì)從該路段經(jīng)過(guò)，“這里摩的最多，這是機(jī)動(dòng)車(chē)道怎么能停車(chē)?。?jī)蛇叾际擒?chē)流，摩的司機(jī)在馬路中間攬客，如果其他經(jīng)過(guò)的車(chē)輛來(lái)不及剎車(chē)，很容易出事！”

　　市民

　　站臺(tái)邊攬客危及自身也影響其他車(chē)輛

　　附近一位店主告訴記者，此處摩的站臺(tái)邊攬客行為有半年了，“站臺(tái)建好后，一些摩的司機(jī)看到站臺(tái)下來(lái)的乘客多，就開(kāi)始來(lái)到站臺(tái)邊招攬從BRT班線(xiàn)車(chē)上下來(lái)的乘客。一開(kāi)始來(lái)這里的摩的較少，6個(gè)月前開(kāi)始，站臺(tái)邊的摩的越來(lái)越多！”

　　“影響機(jī)動(dòng)車(chē)道上的車(chē)輛正常通行不說(shuō)，摩的司機(jī)站在站臺(tái)邊緣，也很不安全，人要是滑到車(chē)道上很容易被來(lái)往的車(chē)子撞到。另外，如果招攬到乘客，乘客也要跟著司機(jī)翻過(guò)護(hù)欄才能坐到摩托車(chē)上，真是太危險(xiǎn)了！”市民張先生說(shuō)。記者隨后走到站臺(tái)附近詢(xún)問(wèn)一位摩的司機(jī)，這樣攬客是否有危險(xiǎn)，該司機(jī)不愿多說(shuō)。

　　市政府熱線(xiàn)

　　將協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)消除安全隱患

　　據(jù)介紹，附近BRT站臺(tái)工作人員曾經(jīng)多次勸說(shuō)這些摩的司機(jī)離開(kāi)站臺(tái)，但效果不明顯。“有時(shí)候看到交警過(guò)來(lái)了，他們就趕緊開(kāi)車(chē)離開(kāi)，交警走了，又回來(lái)攬客！”市民張先生說(shuō)。

　　當(dāng)天上午，記者聯(lián)系了市政府熱線(xiàn)的工作人員，在初步了解情況后，該工作人員表示，會(huì)讓工作人員到現(xiàn)場(chǎng)查看，“如果存在摩的司機(jī)攬客行為，會(huì)盡快協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)前去處理，消除安全隱患！”