記 者 侍 敏　通訊員 龔曉明 孫旭

　　電動車騎久了，難免出現(xiàn)這樣那樣的故障，特別是“高齡”電動車更是毛病不斷，維修起來費(fèi)錢又費(fèi)力。因此，電動車“以舊換新”活動受到消費(fèi)者歡迎。不過一些市民去參加活動時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，電動車“以舊換新”只是商家的一種促銷手段，不是參加換新的電動車款式型號有限，就是所換的新車標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其實(shí)際售價(jià)。

　　“以舊換新”卻被商家忽悠

　　“電動車‘以舊換新’，不分品牌，不分新舊，最高折價(jià)1000元。”看到這樣一則廣告，張女士動心了，正巧家里有一輛騎了三年多的電動車，如今隨著“年齡”的增長，電動車毛病不斷，經(jīng)常修車花錢不說，還耽誤時(shí)間，不如拿去添點(diǎn)錢換輛新的。

　　來到“以舊換新”現(xiàn)場，張女士發(fā)現(xiàn)，商家推出參加換新的車型極少，而且價(jià)格都不便宜，大都在3000元以上，就算舊車折價(jià)1000元，自己還得再掏2000多元?？膳f車放在家里也煩心，因此左挑右選之后，她選中一輛標(biāo)價(jià)2780元的新車，最終以1780元的“換新價(jià)”拿下。

　　本以為在商家活動時(shí)購買得了實(shí)惠，可不久前的一件事讓張女士大呼上當(dāng)。原來，她的同事也買了一輛和她一模一樣的電動車，問后得知，才2100元。

　　“雖然商家標(biāo)價(jià)2780元，可同事購買時(shí)沒有參加以舊換新的活動，商家主動讓價(jià)500元，經(jīng)過討價(jià)還價(jià)，以2100元成交了。”張女士算了一下，按照這個(gè)價(jià)格，自己的舊電動車折價(jià)后才值320元！遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于商家宣稱的1000元。

　　“以舊換新”暗藏“貓膩”

　　“商家將‘以舊換新’的車子價(jià)格標(biāo)得高高的，再把舊車回收的價(jià)格提高，消費(fèi)者看似占了便宜，實(shí)際上只是一種錯覺。”針對張女士的遭遇，我市工商部門表示，“以舊換新”活動只是商家的一種促銷手段，消費(fèi)者未必能得到真正的實(shí)惠，甚至還會吃虧上當(dāng)。

　　工商部門工作人員說：“雖然電動車市場品牌眾多，但一般情況下，只要是品牌電動車，款式相近，電瓶容量一樣，市場零售價(jià)相差不大。而且，很多專賣店里標(biāo)價(jià)是標(biāo)價(jià)，實(shí)際價(jià)格是實(shí)際價(jià)格，消費(fèi)者切記和商家討價(jià)還價(jià)。”

　　最后需要提醒的是，為了防止被商家虛假宣傳忽悠，消費(fèi)者在參加“以舊換新”時(shí)最好是保留商家散發(fā)的活動宣傳單，在開具發(fā)票時(shí)，也要求商家將車輛原價(jià)和抵扣后的價(jià)格一并注明。