記者從連云港港了解到，今年一季度，連云港中歐班列累計開行中歐班列173列，共計7087車。

　　在位于連云港中哈物流基地，中歐班列裝載著汽車零配件和家具建材，即將從這里出發(fā)，他將沿著新亞歐大陸橋，一路向西，最終到達中亞的哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦。

　　今年第一季度，連云港中歐班列通過出臺有力補貼政策吸引貨源集聚，爭取鐵路計劃支持，以保質保量推進班列提質增量，累計開行中歐班列173列，共計7087車。今年以來，我市積極推進新亞歐陸海聯(lián)運通道建設，穩(wěn)定開行中亞五國、中蒙、中吉烏、中土(跨里海)、中俄、中歐六條國際班列線路，1至3月中亞回程班列在穩(wěn)定開行鐵合金特色專列的基礎上，新辟鉀肥、金精礦、石棉、麥麩顆粒等特色專列。同時，班列搶抓新簽RECP協(xié)議政策契機，依托“快船”+“快線”雙重疊加優(yōu)勢，打造鐵?？炀€物流通道，加密日韓近洋航線，新增東南亞直航，新開中東波斯灣、美西南、南非等遠洋干線，擴大過境班列腹地輻射范圍，提升新亞歐陸海聯(lián)運通道的競爭力。

　　連云港中哈國際物流有限公司副總經(jīng)理：如今，以兩基地一班列為載體，我們加速“一帶一路”交匯點強支點建設。通過嚴格落實省市關于過境集裝箱疏港工作部署，與海關、鐵路等口岸單位進行信息共享。了解壓港箱信息，科學調度、統(tǒng)籌管理，確保中歐班列運行質量穩(wěn)步提升。

　　在連云港海關的大力支持下，綜合運用“鐵路快速通關”、兩步申報、提前申報等多項通關便利化舉措，有效盤活了港口運力。今年是“一帶一路”倡議提出10周年，也是中哈物流基地簽約10周年。下一步，連云港中歐班列將持續(xù)爭取鐵路計劃支持、保質保量兌現(xiàn)現(xiàn)有開行計劃、加大中亞五國回程班列貨源的開發(fā)，推進班列提質增量，不斷鞏固中亞主通道地位，擴大“一帶一路”朋友圈，為服務構建新發(fā)展格局作出更大貢獻。