世界上運(yùn)營里程最長的京廣高鐵將于12月26日開通運(yùn)營，各車次車票也于昨日上午10時開始發(fā)售，徐州市民可以通過徐州至鄭州的動車然后轉(zhuǎn)乘京廣高鐵各車次北上石家莊等地，也可以乘坐京滬高鐵借道北京去往太原，時間大大縮短。
　　徐石間需時4小時12分
　　由于目前徐州站每天開行4趟去往河北石家莊的列車都是途經(jīng)列車，因此徐州站的票額較為緊張。京廣高鐵開通后，每天在鄭州東站將開行18趟（含周末、高峰日開行列車）g字頭高鐵列車直達(dá)石家莊，鄭石間全程用時僅1小時35分，而徐州站每天有兩趟徐州至鄭州的動車，分別為上海虹橋-徐州-鄭州d283次、上海虹橋-徐州-鄭州d287次，如果采用動車+高鐵的聯(lián)程方法去往石家莊，那么徐州至石家莊的全程僅需4小時12分左右，比目前徐州至石家莊間運(yùn)行最快的k565次列車（全程用時9小時2分）壓縮了4小時49分。
　　徐太間需時5小時40分
　　隨著京廣高鐵的開通，北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線（即京石高鐵，為京廣高鐵的組成部分）開通，石太客運(yùn)專線與京石客運(yùn)專線對接，太原至北京也將實(shí)現(xiàn)全程高鐵。從12月26日起北京西開往太原的列車也將增至12趟，其中9趟為高鐵列車、3趟為動車組列車，京太間全程運(yùn)行的高鐵列車（g字頭列車）運(yùn)行時間將壓縮至2小時50分，動車組列車運(yùn)行時間將壓縮至3個半小時左右。而如果從徐州東站乘坐京滬高鐵到達(dá)北京南站后再轉(zhuǎn)乘京廣高鐵去往太原也將使徐州至太原的旅行時間大大縮短。
　　目前徐州站每日開行太原方向的普通列車有4列，最快的k565次也要11小時33分。徐州東站的負(fù)責(zé)人說：26日起，京太高鐵列車的開行將大大緩解這一狀況，我市市民在徐州東站乘坐高鐵列車取道北京前往太原，徐太間全程僅需5小時40分，比最快的普速列車運(yùn)行時間壓縮了5小時53分。
　　另據(jù)了解，根據(jù)上海鐵路局統(tǒng)一部署，自12月21日起車站售票窗口、互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票和各大車票代售點(diǎn)僅發(fā)售乘車日期為12月31日以內(nèi)的車票，2012年12月25日8時起，各售票渠道可預(yù)售至2013年1月4日的車票，2012年12月25日起車票預(yù)售恢復(fù)至12天（含當(dāng)日）?！?strong>（記者 劉作霖 通訊員 董偉）