豐沛鐵路工程作為徐州市“三重一大”重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，全長(zhǎng)50.166公里，由徐沛線(xiàn)沛縣站北端引出，全線(xiàn)共設(shè)5個(gè)車(chē)站，其中沛縣站為接軌站，豐縣首羨站為終點(diǎn)站。目前，豐沛鐵路建設(shè)正加速進(jìn)行，路基土方填筑施工將于本月底全部完工，明年8月豐沛鐵路將建成，10月通車(chē)。
　　12月7日在豐沛鐵路工程豐縣站站房看到，施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱景象，大型運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)往穿梭；工人正在進(jìn)行打樁施工。“我們每天24小時(shí)不間斷施工，土方填筑已經(jīng)基本完成，每天能打樁10根左右。”豐沛鐵路建設(shè)指揮部相關(guān)人士介紹說(shuō)。
　　據(jù)介紹，豐沛鐵路是打通徐（州）菏（澤）線(xiàn)、接軌京九線(xiàn)的重大工程，為鐵道部、江蘇省“十一五”鐵路規(guī)劃項(xiàng)目之一，全長(zhǎng)50.166公里，工程總投資9.82億元，線(xiàn)路為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)、單線(xiàn)。線(xiàn)路由徐沛線(xiàn)沛縣站北端引出，全線(xiàn)共設(shè)5個(gè)車(chē)站，即沛縣站、鹿樓站、豐縣站、常店站、首羨站，其中沛縣站為接軌站，鹿樓站和常店站為遠(yuǎn)期預(yù)留站，首羨站為終點(diǎn)站。豐縣至沛縣鐵路工程主要有新建線(xiàn)路50.166公里，改建沛縣站，新建豐縣站、首羨站，新建特大橋1座、大橋7座，新建房屋5020平方米等。目前，豐沛鐵路路基工程全線(xiàn)二次清表、路基水害修復(fù)工作已全部完成，完成路基土方填筑111萬(wàn)立方米，預(yù)計(jì)本月底將完成路基土方施工。橋涵工程施工進(jìn)展正常，跨濟(jì)徐高速公路大橋完成鉆孔樁1600米，墩臺(tái)混凝土600立方米；豐縣貨場(chǎng)通道小橋完成水泥攪拌樁1913米，框架橋主體完成一半；寶堌寺小學(xué)通道小橋主體已竣工；完成圓涵7座。首羨站已完成貨運(yùn)營(yíng)業(yè)室主體工程，完成信號(hào)綜合樓一層主體。豐縣站已開(kāi)工建設(shè)，目前完成土方填筑2萬(wàn)立方米，正在進(jìn)行打樁施工。
　　據(jù)豐沛鐵路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照規(guī)劃，豐沛鐵路是規(guī)劃建設(shè)的徐菏鐵路的一部分，作為一條快速連接線(xiàn)，將來(lái)可連接京九線(xiàn)、隴海線(xiàn)、京滬線(xiàn)，融入國(guó)家鐵路網(wǎng)，完善淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。豐沛鐵路建成后，將形成江蘇省西北地區(qū)一條重要出省大通道，對(duì)進(jìn)一步完善我省鐵路網(wǎng)絡(luò)，提升豐沛地區(qū)交通區(qū)域優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系的建設(shè)，促進(jìn)招商引資和礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)利用，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展具有重大意義。同時(shí)，豐沛鐵路的建成將大大拉近豐沛與徐州市區(qū)的大宗貨物運(yùn)輸距離，為豐沛兩縣的煤鹽資源開(kāi)發(fā)利用搭建新的戰(zhàn)略通道。
　　此外，豐沛鐵路為客貨共用線(xiàn)，建成后近期最大區(qū)段貨流密度為每年500萬(wàn)噸，客車(chē)每日1對(duì)，遠(yuǎn)期最大區(qū)段貨流密度為每年800萬(wàn)噸，客車(chē)每日2對(duì)。設(shè)計(jì)客運(yùn)時(shí)速為120公里，牽引重量5000噸，全線(xiàn)預(yù)留電氣化設(shè)計(jì)條件。豐沛鐵路建成后，將改寫(xiě)豐縣無(wú)鐵路的歷史。