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　　本報(bào)記者 鄭露莎 吳生鋒

　　中國江蘇網(wǎng)1月14日訊 通向世界、接軌世界、融入世界，一直是揚(yáng)州的榮光和夢想，為此揚(yáng)州人從未止步。

　　1月12日，揚(yáng)州泰州機(jī)場對外開放獲得重大進(jìn)展——開放一類航空口岸正式獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。從此，揚(yáng)州架起了與世界直接溝通的“空中橋梁”。這意味著不久的將來，揚(yáng)州人可從家門口出發(fā)到世界的每一個角落。

　　一類口岸就是一扇通往世界的大門，允許中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關(guān)、邊）境的海（河）、陸、空客貨口岸。叩開這扇“空中大門”意味著什么？

　　這扇“空中大門”意味著什么

　　——寫在揚(yáng)州泰州機(jī)場開放一類航空口岸獲批之際

　　水陸鐵空，揚(yáng)州交通呈現(xiàn)立體格局

　　大橋過江、機(jī)場通航、高鐵開建……近年來，隨著一個個交通重大基礎(chǔ)設(shè)施的開建和建成，揚(yáng)州已經(jīng)初步形成了“水陸鐵空”的綜合交通立體格局。

　　這樣就足夠了嗎？答案是否定的，只有爭取進(jìn)一步的開放，揚(yáng)州才能有更廣闊的發(fā)展空間。

　　揚(yáng)州泰州機(jī)場自通航至今，共開辟14條航線，僅去年一年就開辟了鄭州、銀川、重慶、天津、海口、貴陽6條航線，加密北京航線，實(shí)現(xiàn)“朝至夕 回”；去年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量70.6萬人次，同比增長15.2%，實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量4792.5噸，同比增長53.9%，超額完成年度目標(biāo)4000噸任務(wù)。

　　“對于老百姓來說，一類航空口岸開放后，最為直接的便利就是能在家門口坐國際航班了！”揚(yáng)州泰州機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)場實(shí)現(xiàn)一類航空口岸開放后，將架起揚(yáng)州融入世界的空中快速通道，極大地提升揚(yáng)州的區(qū)域交通樞紐地位。

　　該負(fù)責(zé)人透露，一類航空口岸開放后，將力爭盡快開通香港、首爾和臺灣航線?！　?/p>

　　“這樣我去香港看兒子，就不用去上海乘飛機(jī)了！”市民楊大媽的兒子去香港求學(xué)后定居在那，如今香港媳婦懷孕，楊大媽計(jì)劃去帶孩子，“真希望在家門口坐飛機(jī)，就能到香港。”

　　機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著今后機(jī)場飛往臺灣、香港、日本、韓國等航班的陸續(xù)開通，揚(yáng)州人到這些國家和地區(qū)洽談生意、旅游、留學(xué)、探親等，將不必再轉(zhuǎn)道南京、上海，“揚(yáng)州的旅游資源也將得到重新開發(fā)。”

　　有數(shù)據(jù)顯示，在揚(yáng)州泰州機(jī)場通航初期，來揚(yáng)旅游人員就曾出現(xiàn)過“暴漲”，人員范圍也從過去的長三角擴(kuò)大到北京、廣州、福建等地。業(yè)內(nèi)人士分析， 揚(yáng)州泰州機(jī)場一類航空口岸的開放，將實(shí)現(xiàn)揚(yáng)州作為長三角地區(qū)融都市、文化、生態(tài)旅游及休閑度假為一體的國際旅游目的地發(fā)展戰(zhàn)略，將加強(qiáng)揚(yáng)州及周邊城市與國 內(nèi)外的聯(lián)系，改善蘇中地區(qū)的交通環(huán)境，使得眾多國內(nèi)外游客的潛在旅游需求成為現(xiàn)實(shí)。

　　搭建平臺，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)國際化和城市國際化進(jìn)程

　　一類航空口岸正式開放獲批，毫無疑問，將使揚(yáng)州在經(jīng)濟(jì)全球化的引領(lǐng)下，全面提速、加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)國際化和城市國際化進(jìn)程。

　　揚(yáng)州空港新城管委會主任于越表示，空港新城和機(jī)場兩者相互依存，一類航空口岸的開放，能為空港新城帶來前所未有的巨大商機(jī)。

　　機(jī)場開放的影響廣泛而深遠(yuǎn)，市商務(wù)局局長周春光表示，市商務(wù)局（口岸辦）始終將機(jī)場開放作為部門工作的重中之重，一類航空口岸的開放，提升了揚(yáng) 州的綜合城市競爭力，在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，助揚(yáng)州搶占一席之位。一類航空口岸開放之后，揚(yáng)州不僅跨過長江，融入長三角，更是擠進(jìn)全球化的經(jīng)濟(jì)“大盤”之 內(nèi)，擁有搶奪資源配置的“通行證”。

　　“一類航空口岸開放后，揚(yáng)州與外界的資金、技術(shù)、人才交流渠道都將得到進(jìn)一步打開，有利于提升綜合城市競爭力，形成立體大樞紐、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、對 接大都市的戰(zhàn)略優(yōu)勢和跨越發(fā)展能力。”周春光表示，這將提升揚(yáng)州對外通達(dá)和集散能力，從而改善揚(yáng)州地區(qū)的投資環(huán)境，推動我市重大項(xiàng)目建設(shè)。

　　對于揚(yáng)州的本土企業(yè)來說，未來更是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。“以前，說到全球化競爭，都是紙上談兵，以后可要真槍實(shí)戰(zhàn)了！”揚(yáng)州龍川鋼管有限公司董事長馬自強(qiáng)說，揚(yáng)州城市的進(jìn)一步開放，帶來的不僅僅是商機(jī)，更是產(chǎn)業(yè)的一次升級。

　　力爭盡快開通

　　香港、首爾和臺灣航線

　　本報(bào)訊 （揚(yáng)商務(wù) 鄭露莎 吳生鋒） 開放則興、封閉則衰，揚(yáng)州城市的繁華史就是一部開放史。日前，揚(yáng)州開放史又添上了重要的一筆——國務(wù)院《關(guān)于同意揚(yáng)州泰州機(jī)場開放的批復(fù)》（國函 【2015】1號）正式下發(fā)。在國家有關(guān)部委和省委、省政府支持下，揚(yáng)州泰州機(jī)場開放一類航空口岸正式獲批，從此，揚(yáng)州架起了與世界溝通的“空中橋梁”， 叩開了世界的大門。

　　一類口岸是指由國務(wù)院審批，允許中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關(guān)、邊）境的海（河）、陸、空客貨口岸。為了揚(yáng)州泰州機(jī) 場對外開放，早在2010年揚(yáng)州泰州機(jī)場還在建設(shè)的時候，市委、市政府高度重視，成立了市商務(wù)局（口岸辦）、機(jī)場公司等相關(guān)部門組成的機(jī)場開放領(lǐng)導(dǎo)小組， 負(fù)責(zé)揚(yáng)州泰州機(jī)場開放一類航空口岸的申報(bào)工作。終于，在國家有關(guān)部委，省委、省政府的支持下，揚(yáng)州在不到五年的時間里拿到了國務(wù)院的批復(fù)，叩開了通向世界 的“空中大門”。

　　誰擁有航空口岸，誰就在開放發(fā)展和區(qū)域競爭中占得先機(jī)。近年來，隨著機(jī)場通航、高鐵開建，揚(yáng)州已初步形成“鐵公機(jī)水”綜合交通運(yùn)輸體系。機(jī)場實(shí)現(xiàn)一類航空口岸開放后，將架起揚(yáng)州融入世界的空中快速通道，極大地提升揚(yáng)州的區(qū)域交通樞紐地位。

　　隨著一類航空口岸開放后，揚(yáng)州人在家門口就能坐國際航班飛往全世界。下一步將力爭盡快開通香港、首爾和臺灣航線。不僅是走出去，更多國家和地區(qū) 的國內(nèi)外游客也可以通過揚(yáng)州泰州機(jī)場來到揚(yáng)州旅游。2020年，預(yù)計(jì)機(jī)場年國際旅客吞吐量達(dá)30萬人次，將極大地推動揚(yáng)州及周邊城市的旅游業(yè)發(fā)展。

　　同時，揚(yáng)州泰州機(jī)場一類航空口岸的開放，提升了揚(yáng)州的綜合城市競爭力，將助力揚(yáng)州加速形成立體大樞紐、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、對接大都市的戰(zhàn)略優(yōu)勢和跨越發(fā)展能力。

　　揚(yáng)州，這一經(jīng)歷過“運(yùn)河輝煌”、“長江時代”，即將邁進(jìn)“高鐵時代”的千年古城，傳承著包容通融的城市精神，在2500周年城慶年叩開了世界大門。未來，揚(yáng)州將進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)國際化和城市國際化水平，向古代文化與現(xiàn)代文明交相輝映的世界名城這一目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)。