“再向東飛100米左右，懸停……”日前，常熟興華港碼頭上，在海關(guān)無人機(jī)的監(jiān)管下，一艘躉船正通過“抵港直裝”模式吊裝至“格瑞特”輪上，即將揚(yáng)帆起航奔赴“一帶一路”沿線國家?guī)變?nèi)亞比紹共和國，援助當(dāng)?shù)匕宥O業(yè)碼頭項(xiàng)目的建設(shè)。

　　這艘出口躉船長約50米，體積約1240立方米，重187噸，由中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司出口，參與我國政府援建幾內(nèi)亞比紹共和國政府的重大項(xiàng)目，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)、對(duì)抗貧困等具有重要意義。“通常出口貨物需要先運(yùn)抵港口堆場(chǎng)落地，待裝載船舶靠港后，設(shè)備再從堆場(chǎng)通過吊裝運(yùn)輸至船邊裝載?？蛇@么一個(gè)巨無霸，運(yùn)輸實(shí)在是太困難了，如果不能按時(shí)發(fā)出，會(huì)大幅拉長當(dāng)?shù)仨?xiàng)目工期，造成較大損失。”中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理谷立冬說。

　　為確保項(xiàng)目進(jìn)度，助力“一帶一路”發(fā)展，常熟海關(guān)果斷采取“抵港直裝”的便利化措施，加快通關(guān)物流速度?！霸凇指壑毖b’模式下，躉船可以通過提前申報(bào)方式，不用運(yùn)至港口堆場(chǎng)‘中轉(zhuǎn)’，直接運(yùn)抵碼頭吊裝到貨船上后放行?！背Ｊ旌ｊP(guān)物流管理科科長王以致介紹，海關(guān)積極指導(dǎo)企業(yè)用足、用好“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“抵港直裝”等各項(xiàng)惠企政策，及時(shí)掌握船舶貨物集港及通關(guān)動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)“即到、即驗(yàn)、即放”。在“通得快”的同時(shí)，常熟海關(guān)采取“無人機(jī)+巡查”的智能化監(jiān)管方式，構(gòu)建空地立體化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，確保貨物安全順利出運(yùn)。

　　下午5時(shí)，隨著一聲汽笛長鳴，“格瑞特”輪終于踏上了遠(yuǎn)去的征程。“從裝載船舶靠港到裝貨駛離，全程壓縮至25小時(shí)內(nèi)。常熟海關(guān)既嚴(yán)格執(zhí)法，又便利服務(wù)，保障我們按期出港?！惫攘⒍屑さ卣f。

　　近年來，常熟海關(guān)結(jié)合口岸實(shí)際情況，積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃，為構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。據(jù)介紹，下一步，常熟海關(guān)還將積極作為，強(qiáng)化監(jiān)管提效率、優(yōu)化服務(wù)保質(zhì)量，助力外貿(mào)降成本、增效益，為高質(zhì)量共建“一帶一路”增添動(dòng)力。(記者 陳潔)