早午餐打個“飛的”叫外賣，動動手指奶茶“從天而降”，長江巡檢“一鍵完成”……在南京，低空經(jīng)濟應(yīng)用場景愈發(fā)頻繁出現(xiàn)在大眾視野中。如何才能保障數(shù)量龐大的低空飛行器在空中井然有序且安全高效？記者近日從南京市交通集團了解到，該集團已組建南京低空飛行服務(wù)管理有限公司，負責全市低空飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺建設(shè)和運行，服務(wù)于全市低空經(jīng)濟發(fā)展與低空運行需要。

據(jù)介紹，南京低空飛行服務(wù)管理公司建設(shè)的系統(tǒng)平臺將以“雙平臺”為運轉(zhuǎn)載體。即1個低空飛行服務(wù)平臺、1個低空飛行數(shù)據(jù)平臺。其中，飛行服務(wù)平臺包括低空無人機服務(wù)管理、有人機服務(wù)管理、有人機無人機協(xié)同服務(wù)管理、應(yīng)急協(xié)調(diào)等模塊，涵蓋飛行計劃申報、空域動態(tài)管理、低空氣象服務(wù)等功能。數(shù)據(jù)平臺則能夠?qū)崿F(xiàn)匯聚和整合各類低空數(shù)據(jù)資源，加強全域數(shù)據(jù)治理、促進數(shù)據(jù)高效流通、保障低空飛行服務(wù)體系。

市交通集團低空經(jīng)濟專班相關(guān)負責人介紹，根據(jù)《南京市促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案（2024—2026年）》《南京市關(guān)于支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《南京市低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)三年行動計劃（2024—2026年）》打造的低空飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺，是低空空域合理高效“用起來”的重要保障。通過“雙平臺”驅(qū)動，市級飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺將實現(xiàn)與省級飛行服務(wù)管理平臺數(shù)據(jù)交互、高效聯(lián)動，保障低空飛行活動有序開展，支撐交通管理等部門行使管理職能，具備市域低空有人/無人運行監(jiān)控、管理與服務(wù)能力，實現(xiàn)空中“有路網(wǎng)”，低空飛行更有保障。

記者從南京交通部門了解到，截至目前，我市獲批低空空域面積超過900平方公里，累計航線已超過100條。南京低空飛行服務(wù)管理公司的建立，將規(guī)范南京低空區(qū)域無人機飛行活動，同時為更多場景提供數(shù)據(jù)、信息等更多服務(wù)和保障。

今年是低空經(jīng)濟發(fā)展元年，其技術(shù)以及應(yīng)用場景的多元化，不僅是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支撐之一，也將為城市發(fā)展帶來新的經(jīng)濟增長點。下一步，南京市交通集團將以系統(tǒng)性、前瞻性思維，充分挖掘南京市域資源稟賦，充分發(fā)揮低空飛行服務(wù)職能，力求將南京低空飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺打造成為全國領(lǐng)先的省—市—區(qū)（縣）三級聯(lián)動的示范樣本，為南京構(gòu)建低空飛行管理服務(wù)體系，守牢低空飛行安全底線，培育常態(tài)化、規(guī)?；涂者\營場景“保駕護航”。