【對(duì)標(biāo)哪里】
南京綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展基礎(chǔ)較好，國家級(jí)綜合交通樞紐地位不斷鞏固，但對(duì)標(biāo)上海、廣州、杭州等城市，我市在完善鐵路線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)祿口機(jī)場(chǎng)輻射能力、推進(jìn)港口發(fā)展等方面仍存在一系列不足，同時(shí)，對(duì)標(biāo)武漢的過江通道，對(duì)標(biāo)深圳、廣州的公路服務(wù)水平，仍有較大的提升空間。
【差距何在】
“在市委市政府確定的對(duì)標(biāo)找差130項(xiàng)核心指標(biāo)中，涉及交通運(yùn)輸行業(yè)的指標(biāo)共有6項(xiàng)。這6項(xiàng)指標(biāo)從綜合交通樞紐功能和民生服務(wù)品質(zhì)兩方面，對(duì)南京的交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提出了新的要求?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長陳雷說。
綜合樞紐能力需提升。南京作為國家級(jí)綜合交通樞紐城市，5種運(yùn)輸方式齊全，樞紐資源豐富，但與上海、廣州、杭州等樞紐城市相比，樞紐承載力明顯不足。以鐵路為例，當(dāng)前南京的高鐵動(dòng)車直通省內(nèi)8個(gè)設(shè)區(qū)市、通達(dá)國內(nèi)24個(gè)省會(huì)城市，通達(dá)率與上海、北京并駕齊驅(qū)，但高鐵僅直接銜接6個(gè)方向，向東北及向南方向缺乏直通，路徑不暢，東西向服務(wù)能力不足，難以適應(yīng)長江經(jīng)濟(jì)帶、揚(yáng)子江城市群發(fā)展要求。航空方面，祿口機(jī)場(chǎng)參與全球競爭合作、輻射周邊帶動(dòng)能力不強(qiáng)，旅客吞吐量、國際航線數(shù)僅為廣州白云機(jī)場(chǎng)的37%和23%。公路方面，干線公路互聯(lián)互通水平還需提高，城市道路擁堵問題仍然嚴(yán)重。
綜合運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)待提升。南京現(xiàn)有6條道路過江通道，少于武漢的8條，相對(duì)江北新區(qū)快速發(fā)展的要求仍顯不足。在公路服務(wù)方面，雖然路網(wǎng)總里程居全國前列，但服務(wù)水平與發(fā)達(dá)地區(qū)仍有差距，二級(jí)及以上公路里程占比不到30%，低于蘇南平均水平，與上海、深圳、廣州、蘇州等城市存在較大差距。行政村雙車道四級(jí)公路覆蓋率為92.5%，相對(duì)蘇州、無錫、常州3市100%的水平仍顯不足，農(nóng)路危橋仍未完全消除，農(nóng)村公路安全通行條件還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
【如何追趕】
陳雷說，問題就是方向，差距就是目標(biāo)，交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行軍、民生服務(wù)保障的排頭兵，理應(yīng)在全市對(duì)標(biāo)找差創(chuàng)新實(shí)干工作中走在最前列，展現(xiàn)新作為。
圍繞提升南京的首位度，交通部門將加強(qiáng)南京的綜合交通樞紐城市的建設(shè)。全力爭取寧淮鐵路、寧黃高鐵進(jìn)入國家規(guī)劃并盡早開工，加快南京北站的建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)高鐵直連全國主要城市，讓南京銜接北京、連云港、上海、杭州、黃山、安慶、合肥、鄭州8個(gè)方向更通達(dá)，形成輻射全國的“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化祿口國際機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐功能，引入鐵路構(gòu)建空鐵聯(lián)運(yùn)體系，完善公路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，完善航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，積極發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)。
構(gòu)建完善以南京為核心的“一環(huán)兩橫一縱十五射”高速公路網(wǎng)格局，全面增強(qiáng)高速公路對(duì)外輻射能力；加密完善干線公路網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)推進(jìn)快速化改造，努力消除瓶頸路段。今年，市交通運(yùn)輸局將協(xié)同交管、城建等部門，制定“治堵三年行動(dòng)”計(jì)劃，計(jì)劃今年內(nèi)打通光華路、馬群互通、徐莊互通、順天大街等；建成仙境北路，推進(jìn)紅山路―和燕路快速化改造、堯紅路、中央北路改造、岱山東路北延4處擁堵路段續(xù)建工程。
過江通道方面，今年，將加快建設(shè)長江五橋、和燕路過江通道、浦儀公路西段工程，開工建設(shè)仙新路過江通道，啟動(dòng)建寧西路過江通道征地拆遷工作，加快推進(jìn)錦文路、七鄉(xiāng)河、龍?zhí)兜冗^江通道前期工作。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，南京將有過江通道21條。
此外，推動(dòng)干線公路提檔升級(jí)，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，消滅現(xiàn)有農(nóng)路危橋，提高路網(wǎng)整體服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)行政村雙車道四級(jí)公路全覆蓋，并逐步將高品質(zhì)公路延伸至自然村組，惠及更多農(nóng)民。 本報(bào)記者 葛妍
