長三角城市網(wǎng)訊  8月6日，在古平崗公交車場站，4輛新型電動公交車在134路上正式上路試跑。記者登上一輛體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)車輛上一些“智能化”和人性化的小設(shè)備十分搶眼。

在古平崗公交車站，有不少腿腳不便的老年人正在候車。駕駛員李師傅便下車來到車后門，提起嵌入式的腳踏板拉環(huán)，一個(gè)坡度很緩的斜坡便搭在站臺上：“腿腳不便的乘客，如果有家人出行，可以自助拉這個(gè)腳踏板，很方便，殘疾人的輪椅車可以毫不費(fèi)力地推上去?！倍龑χ箝T的區(qū)域，便是殘疾人區(qū)，記者看到這個(gè)區(qū)域內(nèi)有兩個(gè)殘疾人座椅和一個(gè)帶靠背的輪椅區(qū)，都是軟座?！叭绻菐л喴紊宪嚨某丝停梢詫⑤喴谓壴谶@里，沒有帶輪椅的，可以在殘疾人座椅上歇腳?！彪S車的南京金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此外，記者還在車上看到一個(gè)隨車大半人高的垃圾箱?！霸绺叻宀簧俪丝驮谲嚿铣栽绮?，但車上沒有垃圾桶，于是就有乘客將垃圾放在車子的角落里，后來我們車隊(duì)自配了字紙簍，但還是不夠。有了這個(gè)封閉效果很好的垃圾箱，乘客方便，我們清理垃圾也方便多了。”駕駛員師傅說。

另外，記者還看到，與目前的公交車不同，車后門的玻璃上，加裝了黃色的扶手?！耙郧暗墓卉囬T是推拉式，這次改成了平移的門，還增加了扶手，客上下車，就不會再被夾到手了。”駕駛員告訴記者。

記者跟車跑了一趟，感覺車子靜音效果挺不錯(cuò)。據(jù)介紹，這次的新車上，裝了三個(gè)充電口，到站后可以同時(shí)充電，10分鐘便可充滿。此外，充電設(shè)備還采用了“識別技術(shù)”，只有駕駛員的特定卡，才能啟動充電設(shè)備，不過，設(shè)備商也預(yù)留了可供社會車輛充電的“二維碼識別口”。記者了解到，這批試跑的公交車，完全根據(jù)南京公交的營運(yùn)特點(diǎn)、乘客出行習(xí)慣及線路長度 " 量身打造 "：“長度只有8.5米和10.5米，靈活度很高，車內(nèi)空間大，適合線路上有背街小巷的公交車運(yùn)行?！保ㄓ浾?徐媛園）