在江心洲一家單車公司正在協(xié)管員指導(dǎo)下將單車清走。 張可 攝

長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊  南京針對(duì)共享單車停放秩序的管理，各個(gè)區(qū)的停車管理部門都在摸索合適的方法并實(shí)施。在昨天下午舉行的城市治理委員會(huì)“市、區(qū)公眾委員會(huì)進(jìn)建鄴”的觀摩現(xiàn)場(chǎng)，揚(yáng)子晚報(bào)記者獲悉，建鄴區(qū)目前對(duì)各家單車企業(yè)采取打分制度，企業(yè)排名高低將決定取回自己被搬移車輛的快慢。

揚(yáng)子晚報(bào)記者 張可

在地鐵10號(hào)線江心洲站出口的對(duì)面，人行道上停放了不少共享單車，有些隨意停放在路邊，一家單車公司正在協(xié)管隊(duì)員的指導(dǎo)下，將車輛一輛輛搬上卡車后箱。江心洲街道城管科副科長(zhǎng)唐俊介紹，目前來看，單車公司在江心洲沒有申報(bào)備案的投放點(diǎn)，這些單車都是市民騎到島上來的，但是不少停放得很無序，有些停在慢車道上，有些停在快車道和綠島上，甚至有些停放在江堤邊。

為了整治單車亂停放，建鄴區(qū)停車設(shè)施管理中心今年建立了微信群，把各街道城管部門和7家共享單車公司拉入群內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)單車無序停放，拍照上傳到群里通知相關(guān)公司，要求半小時(shí)清拖。如果超出時(shí)間不清走，停車管理部門將進(jìn)行搬移并集中保存，同時(shí)對(duì)公司進(jìn)行考核扣分，每個(gè)月對(duì)各家企業(yè)的分?jǐn)?shù)進(jìn)行排名。

“在這種考核方式出臺(tái)前，我們都組織了單車企業(yè)召開通氣會(huì)，各企業(yè)也提交了承諾書。”建鄴區(qū)停車管理中心主任張中系告訴記者，如果企業(yè)的排名在前三名，就可以在當(dāng)月月底，把被集中保存的自家品牌的車輛取走，排名靠后的，就要等更長(zhǎng)時(shí)間，最長(zhǎng)的要3個(gè)月后才能取走。張中系介紹，目前全區(qū)集中保存數(shù)量最多的共享單車品牌是“摩拜”和“OFO”，兩家總計(jì)達(dá)到3000輛左右，被分別保存在轄區(qū)內(nèi)各個(gè)停車場(chǎng)，“什么時(shí)候能取走，還要看這個(gè)月的分?jǐn)?shù)。”