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長江大橋移交后南京首次展開養(yǎng)護(hù) 一夜清出4卡車?yán)?/h1>

長三角城市網(wǎng)訊(通訊員 孫逸飛 記者 葛妍 實(shí)習(xí)生 倪菁菁) 8月3日,南京市政府與上海鐵路局簽訂長江大橋公路橋移交協(xié)議,南京長江大橋公路橋正式移交南京市,由南京交通部門管理。當(dāng)天夜里,作為大橋“新管家”的南京公路路政養(yǎng)護(hù)隊(duì)登上大橋,開始第一次養(yǎng)護(hù)工作。

3日晚間10點(diǎn)半,記者來到長江大橋,南京公路路政養(yǎng)護(hù)人員已經(jīng)在現(xiàn)場忙碌起來。“由于大橋車流量大,所以養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須在夜間車流量小的時(shí)候進(jìn)行?!笔泄饭芾硖帢蛄核淼拦芾碇行呢?fù)責(zé)人黃華說。

穿著反光背心的路政和養(yǎng)護(hù)人員用錐筒隔離出最內(nèi)一股車道,帶著醒目警示燈的黃色養(yǎng)護(hù)車開路,后面跟著兩輛小型貨運(yùn)卡車以及近10名養(yǎng)護(hù)工人。每發(fā)現(xiàn)一處高低不平的坑塘?xí)r,引導(dǎo)車就會(huì)停下,養(yǎng)護(hù)工人便拿起工具開始作業(yè)。遇到凸起,就用電動(dòng)鎬鑿碎,然后鏟平;遇到坑塘,就采用瀝青冷補(bǔ)方式,將路面修補(bǔ)平整。

在這支車隊(duì)的后面,還有另一列作業(yè)車隊(duì),大約15名養(yǎng)護(hù)人員,他們主要清理橋面的垃圾。工人將快車道邊緣、人行道旁等處沉積的黑色物質(zhì)用鍬鏟成一堆,然后鏟上跟隨的貨運(yùn)小卡車。養(yǎng)護(hù)人員告訴記者,由于長江大橋車流量大,再加上雨雪天氣的坑洞修補(bǔ)多用冷補(bǔ)材料,路邊沉積的都是散落的冷補(bǔ)材料邊角料,如今積少成多。人工清理過后,跟在后面的公路養(yǎng)護(hù)清掃車再對(duì)橋面進(jìn)行機(jī)械清掃。

就這樣,從橋北上橋口到北面橋頭堡,一趟清理下來,已經(jīng)是次日凌晨1點(diǎn)14分。黃華告訴記者,除了眼前這兩支從北向南的隊(duì)伍外,還有兩支隊(duì)伍是從南往北進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工。當(dāng)晚,南京公路部門共投入15輛車、80多人對(duì)長江大橋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)清理。整個(gè)養(yǎng)護(hù)在4日凌晨5點(diǎn)結(jié)束,共清理出4卡車?yán)?/p>

據(jù)市公路管理處介紹,像這樣的大規(guī)模養(yǎng)護(hù)還將持續(xù)兩三天。而接下來,長江大橋的日常養(yǎng)護(hù)工作將會(huì)每天按照這樣的方式進(jìn)行:白天根據(jù)玉蘭燈桿編號(hào)劃定養(yǎng)護(hù)責(zé)任區(qū),分段包干清揀橋面白色垃圾和雜物;晚上10點(diǎn)到次日凌晨5點(diǎn),對(duì)橋面進(jìn)行機(jī)械清掃,發(fā)現(xiàn)路面有坑塘等病害,及時(shí)處理。

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