【龍虎網(wǎng)報道】工地夜間施工、汽車亂鳴喇叭……這些噪聲，常在我們耳邊縈繞，影響著我們的生活、學(xué)習(xí)和工作。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市環(huán)境噪聲污染問題已經(jīng)成為城市環(huán)境公害之一。7月18日晚，中央環(huán)境保護(hù)督察組將我市模范東路童家山2號交通噪聲污染投訴交南京辦理。南京市中央環(huán)保督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組即刻將該辦理件交環(huán)保、交通和城建集團(tuán)，要求三部門聯(lián)合調(diào)查并專題研究處理方案。

7月20日，南京市環(huán)境監(jiān)測中心站工作人員來到童家山2號小區(qū)，對投訴現(xiàn)場的童家山2號小區(qū)8棟臨路3樓、5樓住戶實(shí)施白天和夜間噪聲監(jiān)測?，F(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果表明，該樓3樓噪聲晝間為69.8dB，夜間為66.8dB，晝間達(dá)到70db標(biāo)準(zhǔn)，夜間超55db標(biāo)準(zhǔn)11.8db,b不符合國家聲環(huán)境質(zhì)量4類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求； 5樓噪聲監(jiān)測值則為晝間70dB、夜間68dB，與3樓實(shí)測結(jié)果一樣：晝間達(dá)標(biāo)，夜間不達(dá)標(biāo)，存在噪聲影響。

據(jù)了解，古平崗立交工程于2007年7月開工建設(shè)，2008年10月30日建成通車。橋梁在建設(shè)時全線采用了SMA降噪路面，并已在主橋段和南側(cè)匝道（鄰近童家山2號小區(qū)側(cè)）分別設(shè)置高度2.8米的46米、198米的隔聲屏障。但立交東引橋至落地部分路段（投訴人反映的臨童家山2號8棟一側(cè)）未安裝。通車以來，隨著車流量不斷增加，該路段交通噪聲影響不斷加大，居民投訴不斷增多。2015年，市住建委曾組織專業(yè)部門現(xiàn)場查看，認(rèn)為該路段位于地面向高架起坡段，設(shè)置隔聲屏?xí)斫煌ò踩[患，不宜設(shè)置隔聲屏。

針對該投訴，市交通局、城建集團(tuán)和市環(huán)保局再次進(jìn)行了專題研究，一致認(rèn)為2015年市住建委出于交通安全大前提考慮，在該路段不設(shè)置隔聲屏的意見應(yīng)繼續(xù)維持，且8棟北側(cè)為引橋，接近地面，建設(shè)隔聲屏的降噪效果不大。只有通過在該路段建設(shè)密集型生態(tài)隔離帶工程，同時實(shí)行限行、限速及禁鳴管理措施，以減輕減少過往車輛噪聲對該樓棟的影響。該工程將由市交通局納入全市交通噪聲治理統(tǒng)一規(guī)劃，優(yōu)先實(shí)施。