80年前的一個下午，在湖北金口的江面上，中國抗戰(zhàn)史上赫赫有名的艦艇——中山艦，被6架日軍戰(zhàn)機擊沉于長江。21年前，中山艦被打撈出水后，中山艦博物館于20世紀末在武漢建立。前段時間，三位南京修表老師傅從中山艦博物館館長手中接過中山艦上的四塊懷表遺物，開始了維修工作。這三位老人是誰？四塊懷表為什么會送到南京來修？記者日前來到甘家大院，見到這四塊意義不一般的懷表。

四塊懷表為何拿到南京來修

故事要從甘家大院的南京民俗博物館說起。位于南捕廳15號甘家大院九十九間半的清朝宅子里，有一位叫陳仲仁的老師傅。他是江蘇省勞動模范，古鐘表陳列館館長，南京市雙文明先進個人，也是南京博物院特聘的宮廷鐘表維修師。

2009年，由南京市民俗博物館牽頭，陳仲仁曾去武漢市博物館辦了一個古鐘表展覽，那幾天在武漢參觀游覽期間，他特地去了跟南京很有關聯的中山艦（博物館）參觀。他發(fā)現1997年從江底打撈出的中山艦遺物中竟然沒有船鐘，感到十分遺憾。他對博物館許諾：送中山艦博物館一個船鐘。

去年4月份，陳仲仁的好友、同是鐘表愛好者的強明中（南京博物院總務處處長），也去了武漢中山艦博物館參觀。聽到館長講起曾有位陳姓南京鐘表收藏達人提出過送船鐘的故事，可因為種種原因，船鐘一直沒有送成，他開玩笑詢問“船鐘還送不送了”?

強明中一想，南京收藏古鐘表、又姓陳的還真不多，應該就是陳仲仁了！他立馬給陳仲仁打了個電話，兩人張羅著從多件古鐘表中找出了一件適合中山艦的船鐘，給中山艦博物館送了過去。

正是這次贈送船鐘的機緣，陳仲仁和強明中關注到了從中山艦上打撈出的二十多塊懷表。這些懷表，打撈出來已有二十多年，上面銹跡斑斑，被風蝕得厲害。“國家不是提倡讓文物活起來，讓文物講故事嗎？為什么不試試讓它們重新走起來，再研究下這些懷表背后的故事？”陳仲仁和好友的想法與中山艦博物館劉館長不謀而合。

那么，由誰來修？嗨，眼前不就放著位修表大師嗎？懷表是國家文物，把它從中山艦中拿出送到南京并不容易。經過種種手續(xù)，今年4月25日，中山艦博物館劉館長親自護送四塊懷表從武漢來到南京甘家大院，通過南京民俗博物館，鄭重交到了陳仲仁的手中。

其中一塊金表可能是艦長遺物

“讓文物活起來”“讓文物講故事”有個很重要的內容，就是發(fā)掘文物背后的歷史和故事，讓這些久遠的故事給現代人以啟發(fā)和觸動。在一遍遍清洗機芯的時候，三位修表達人努力尋找四塊懷表上的蛛絲馬跡，力求從這些點滴信息中解讀出些許懷表背后的故事。

根據機芯上的文字記載，這四塊表均為國外制造，三塊瑞士制造，另一塊大些的懷表用的是瑞士機芯，為美國生產。這塊比另外三塊大，鑲有金表環(huán)和金表蓋的美國制造的懷表引起了三位老師傅的興趣。

在清洗出的機芯上，他們找到了非常小的幾排字：瑞士機芯，鑲嵌7顆鉆，2種位差，1904年5月24日于美國制造，小字也清晰地顯示：這是一塊專門用于航海的懷表。

從種種跡象，尤其是金表環(huán)和金表蓋的外形上，三位老人不排除這塊懷表是中山艦高層，甚至可能是最后一任艦長薩師俊的遺物，“能戴這種價格較高的進口表的，很有可能是中山艦的高層，另外三塊懷表樣子略微普通，價格也沒有這一塊貴，也許是中山艦士兵的遺物。”

當然，這一切都是猜測，有待考證。但也并非沒有可能。

三位修表師加班加點免費修

日前，記者來到了陳仲仁在甘家大院中的工作室。

一條長方形的桌子邊，坐了三位老人：陳仲仁和兩位師兄弟王建寧、張志民。他們都是頭戴小放大鏡，手拿小尖鏟，正給懷表除銹。“如果一打撈出來就修會好很多。”陳仲仁有些惋惜地對記者說，這些表打撈出水至今已有21年，氧化和腐蝕得厲害。

“中山艦在國際上的影響非常大，這些懷表應該是當年中山艦士兵、軍官的遺物，也是他們與日軍浴血奮戰(zhàn)、流血犧牲的見證。”陳仲仁說?？紤]到這四塊表是國家文物，又承載著當年中國人抗擊外侮的歷史，他當即就決定免費幫助維修。

修這四塊表正常情況下需要50個工作日，因為和中山艦博物館方面已經約好，最好能于5月4日將修好的表送回武漢。陳仲仁找來了兩位修表同好：74歲的張志民和62歲的王建寧一同參與，兩位師兄弟也決定免費參與。三人加班加點，差不多能在10個工作日內完成。“我們的目標是讓其中兩塊走起來，另兩塊去腐蝕、保養(yǎng)。”

王建寧向記者聊起了修表的步驟：首先觀察外形，三個人一起研究蓋子怎么打開。搞明白后就小心翼翼地打開。然后查看機芯里的信息，包括表的型號、商標、出廠地和日期，找來源；然后給手表去銹蝕、維護保養(yǎng)、維修。

■ 新聞鏈接

中山艦最后的悲壯

中山艦最后一任艦長薩師俊，福建人，1938年10月23日，也是他帶著全體中山艦士兵奮勇反擊日寇的空中轟炸。

據記載，從早上8時至下午4點多，他率部多次與敵機以命對抗。在看到舵工倒在操縱桿旁后，右腿受傷的薩師俊拿步槍當拐杖，艱難地朝駕駛臺挪去。堅守不住時，他命令副艦長和船員離艦，保全性命，為中山艦報仇。他自己則堅決要與艦船共存亡。后被部下強行抬至救生舢板，仍命令士兵將他送回。

按照國際公約，當敵方艦艇戰(zhàn)沉，人員落水時必須撈救，不得射殺。但日機竟向滿載傷員的舢舨掃射。薩師俊又中數彈，兩艘舢舨被擊沉，薩師俊和十多位船員沉沒在被鮮血染紅的江水中。犧牲后，國民政府追授薩師俊為海軍上校。2002年初，位于福州市鼓樓區(qū)的薩家大院加掛上“薩師俊故居”的牌子，其故居現為全國重點文物保護單位。2014年9月，薩師俊名列第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。

歷史總有驚人的巧合。后來人們發(fā)現，赴日訂購中山艦的晚清海軍名將薩鎮(zhèn)冰，正是薩師俊的叔祖父。

中山艦，這艘曾在孫中山領導的討袁行動、護法運動，為孫中山、宋慶齡提供過50多天的避險等重大歷史事件中立下過赫赫戰(zhàn)功的傳奇艦艇，于1938年10月24日15：50沉沒于長江。而拿在甘家大院三位修表專家手中的四塊懷表，仿佛又將我們帶入到那段風云激蕩的歷史，回望到這艘艦艇的光榮、傳奇與悲壯。