道路四通八達，西瓜供不應求。江寧橫溪街道農民張聚生：

“公路改造帶動我們收入翻番”

昨天，江寧區(qū)橫溪街道石塘人家景區(qū)的道路呈現(xiàn)眼前。從2013年起，我市計劃用6年時間完成2200公里農村公路的提檔升級，截至2016年底已經完成了1412公里農村公路的提檔升級建設任務。 孫逸飛 徐琦攝

10月11日一大早，在田頭裝完一車蘆蒿，江寧橫溪街道官長社區(qū)農民張聚生目送貨車離開，終于有空休息一會，吃點早飯。他說：“田頭的這條農村道路是去年新通的，給我們帶來了實實在在的福利。” 

張聚生今年53歲，別看他最近忙著收割蘆蒿，他可是村里有名的種瓜大戶。“我承包了30畝地，主要就是種西瓜，只是因為現(xiàn)在西瓜下市了，在明年三四月種瓜之前，種上一撥蘆蒿，也能增加點收入。”張聚生笑道。

“我種西瓜30年，最早的時候，地里的西瓜只能靠肩挑或者用小板車運送出去賣，一次運幾百斤，費時又費力，遇上天氣不好，輪子陷在泥里，半天都走不了。因為運輸麻煩，有些西瓜最后只能爛在地里，每年種瓜的收入也就幾千塊錢。”張聚生感慨，1999年左右，灰色的水泥路鋪到了每個村，那會兒農民自己駕著三輪摩托把西瓜運進城。到了2013年左右，村里一條條水泥路改造成了7米寬的瀝青路，更方便了。“你看，我田頭的這條叫徐李路，修好以后，我的西瓜可以一車車運出去，直接開著私家車來采摘的市民也多了，真是供不應求！今年一季西瓜賣下來，毛收入有30萬元，比原來翻了好幾番。這兩天蘆蒿的價格也不錯，批發(fā)價每斤5.5元呢，一車蘆蒿拉出去，不愁賣，這可都是托了修路的福。”

官長社區(qū)是一個擁有870戶人家的小社區(qū)，位于江寧區(qū)南部，靠近馬鞍山。 1999年左右，社區(qū)引進臺灣的小蘭西瓜，包括張聚生在內的很多農民開始種植，之后幾年，橫溪的西瓜越來越知名，當地還開始在石塘竹海打造旅游風景區(qū)。 

社區(qū)黨總支書記任莉說，橫溪西瓜品牌是打響了，可那會兒水泥路面只有3到3.5米寬，只夠村鎮(zhèn)小巴士和三輪摩托通行，包括西瓜在內的農產品不方便出去，外面的人也進不來，發(fā)展農家樂也不成氣候。直到2013年，南京加快農村公路提檔升級，這種情況才開始改變。

2013年，官長社區(qū)所在的橫溪鎮(zhèn)一口氣新建和改建了145公里的鄉(xiāng)道、100公里的村道，瀝青路直通每個自然村，都是三級公路的標準。道路修好了，外來投資和創(chuàng)業(yè)者也紛至沓來，對村莊環(huán)境進行了整體的升級和改造，各種度假酒店、茶社、生態(tài)農莊如雨后春筍般建立。自駕游來了，團隊也來了，以前往外跑打工的年輕人都回來了。短短幾年間，村民的人均年收入從2013年的18209元，漲到了2016年的26285元。今年“十一”黃金周期間，橫溪街道接待游客20萬人次，旅游收入達到2400萬元。 

在完善的農村公路網的支撐下，目前，橫溪街道正在建設集傳統(tǒng)農業(yè)生產、原生態(tài)旅游觀光、農業(yè)博覽示范、家庭農場體驗等于一體的田園綜合區(qū)，石塘互聯(lián)網小鎮(zhèn)也已經建立，七仙大福村、蟠龍湖等景區(qū)吸引了越來越多的游客。

“我今年53歲了，我希望，以后靠著這四通八達的道路，我的西瓜不用走出田頭，光靠游客上門采摘或者通過網絡就能賣出去，那時我就可以抽出空來，在家里帶帶孫子，安享晚年了！”張聚生說。       

本報記者 錢紅艷