一批高科技警用裝備亮相南京

南報(bào)網(wǎng)訊 （通訊員 蘇交軒 記者 王茸）根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)燈的攝像頭、讓套牌車無(wú)處可藏的布控查緝系統(tǒng)、教人開(kāi)車的機(jī)器人教練……9日，第九屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展在南京國(guó)際博覽中心舉行，一大批代表我國(guó)交通管理最新科技成果的高精尖裝備首次在寧亮相。

以圖搜車，套牌車將無(wú)處可逃

展會(huì)共吸引了230多家國(guó)內(nèi)外知名廠商參展，包括華為、中興、高德地圖等知名企業(yè)，在公安部交通管理科學(xué)研究所，一臺(tái)像賽車游戲機(jī)的機(jī)器吸引了不少人的關(guān)注，該機(jī)器大小與普通轎車類似，方向盤、檔位等一應(yīng)俱全，不過(guò)前擋風(fēng)玻璃并不是玻璃，而是一塊屏幕，正模擬顯示著車外交通狀況。

“這是我們研發(fā)的防御性駕駛模擬訓(xùn)練教育裝置，一般用于車管所、交通安全教育警示基地等。”公安部交通管理科學(xué)研究所一部主任高巖介紹，該裝置主要可以模擬路口行人闖紅燈、自行車突然走上快車道等突發(fā)險(xiǎn)情，通過(guò)人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)，讓駕車人全面觀察了解駕駛環(huán)境、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)不確定的潛在危險(xiǎn)因素、更及時(shí)地采取預(yù)防措施，避免交通事故。

就在防御性駕駛模擬訓(xùn)練教育裝置旁，記者還看到了三塊顯示屏，正展示著“交通大數(shù)據(jù)和稽查布控系統(tǒng)”。工作人員介紹，這套系統(tǒng)是抓套牌車的“神器”，曾一天之內(nèi)在某省抓到了588輛套牌車。

這套系統(tǒng)究竟有何神通？工作人員透露，以前在識(shí)別套牌車時(shí)，是把號(hào)牌作為唯一的識(shí)別特征，對(duì)人工審核的依賴性大，漏檢率高、準(zhǔn)確率低；現(xiàn)在可基于車標(biāo)、年檢標(biāo)志、物件擺設(shè)等車輛特征進(jìn)行二次識(shí)別，實(shí)現(xiàn)以圖搜車。

“很多套牌車的車型和顏色都與被套牌車完全一樣，但不大可能連年檢標(biāo)志張貼位置都完全一樣。系統(tǒng)會(huì)測(cè)量車輛年檢標(biāo)識(shí)張貼位置距離前擋風(fēng)玻璃邊框的尺寸，并與被套牌車進(jìn)行對(duì)比，從而識(shí)別出套牌車。因此，只要套牌車經(jīng)過(guò)與系統(tǒng)相連接的智能卡口探頭，系統(tǒng)就可以在車流中識(shí)別出套牌車并報(bào)警。”這位工作人員介紹。

學(xué)習(xí)開(kāi)車，可請(qǐng)個(gè)耐心的機(jī)器人教練

展會(huì)上還有不少幫助駕校學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛技能的裝備，如“3D實(shí)景場(chǎng)地模擬器”、“北斗高精度智能駕校機(jī)器人”等。

機(jī)器人也能教開(kāi)車？研發(fā)該系統(tǒng)的某公司工作人員介紹，這并不是放個(gè)機(jī)器人坐在副駕駛座上教駕駛，而是給教練車裝上教學(xué)系統(tǒng)，學(xué)員從上車開(kāi)始，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出各種語(yǔ)音指令，如系安全帶、放下手剎、觀察路面情況等。此外，系統(tǒng)還會(huì)結(jié)合衛(wèi)星定位系統(tǒng)，根據(jù)教練車的位置判斷學(xué)員的下一步動(dòng)作，如學(xué)習(xí)倒樁時(shí)，車快到停止線了，系統(tǒng)會(huì)提醒該怎么打方向等。為防止學(xué)員對(duì)系統(tǒng)過(guò)度依賴，系統(tǒng)可分詳細(xì)、精簡(jiǎn)、無(wú)聲這三種教學(xué)模式。在駕車結(jié)束后，系統(tǒng)還會(huì)生成學(xué)員的駕車日志，給其駕車表現(xiàn)打分，讓其知道自己的不足之處。

據(jù)這位工作人員透露，目前南京天勛、棲霞等駕校已“聘請(qǐng)”了這位“機(jī)器人教練”。

大批高科技警用設(shè)備將投入使用

在展會(huì)轉(zhuǎn)了一圈，各種高科技裝備目不暇接。省交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本屆博覽會(huì)展出的產(chǎn)品達(dá)3000余種，包括云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)、人臉識(shí)別、人工智能、警用通信、無(wú)人機(jī)、無(wú)塵無(wú)痕除線設(shè)備等新技術(shù)、新產(chǎn)品，為現(xiàn)代道路交通管理和交通出行提供優(yōu)化解決方案。

展會(huì)中，記者看到一架專門用于事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)攜帶紅外線測(cè)量?jī)x器，能迅速測(cè)量事故現(xiàn)場(chǎng)各種數(shù)據(jù)，可精確到毫米，并繪出測(cè)量圖。工作人員介紹，以往發(fā)生交通事故，都需要事故民警到現(xiàn)場(chǎng)拉皮尺測(cè)量，記下數(shù)據(jù)后回到大隊(duì)再繪制事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)圖，可是有時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)位于交通流量較大道路，因發(fā)生事故擁堵不堪，警車趕到已是不易，再加上處理事故也需要時(shí)間，會(huì)加劇堵情。而無(wú)人機(jī)則不怕堵車，且可以快速測(cè)量繪圖，民警也可以迅速排堵。

還有一款視頻交通狀態(tài)檢測(cè)器也吸引了不少人的目光。以往，交管部門主要根據(jù)交通流量，靠人工來(lái)調(diào)節(jié)信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)；而這款檢測(cè)器則可以自動(dòng)檢測(cè)車流量，計(jì)算并調(diào)節(jié)最適合的信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)。