連日來在文德橋旁，秦淮河畔出現(xiàn)了一道美麗的“花墻”。記者　劉鵬　攝

昨天，“秦淮發(fā)布”通過微信公眾號表示：最新消息！今年底從東水關(guān)到西水關(guān)，十里秦淮水上游將全線貫通，內(nèi)外秦淮河一體化整合也開始部署，未來市城建集團和秦淮區(qū)將聯(lián)手打破“楚河漢界”，打通內(nèi)外秦淮水上游覽線。

打造中國第一歷史文化名河

據(jù)悉，根據(jù)秦淮區(qū)政府的目標，力爭5到10年內(nèi)，把秦淮河建設(shè)成“中國第一、影響世界”的歷史文化名河。

記者了解到，這一目標被分為三個階段：第一步的周期是一年。以內(nèi)秦淮河河道治理、西五華里水環(huán)境整治為重點，通過一年的整治提升，實現(xiàn)“水清、流暢、岸綠、船通、景美”，全面開通十里秦淮水上游覽線和外秦淮河游覽線。

第二步，是以西五華里二期項目建設(shè)、沿河剩余房屋拆搬遷，大力發(fā)展以旅游住宿為主的休閑業(yè)態(tài)；第三步，則是加快內(nèi)外秦淮河一體化整合，進一步強化旅游推介和品牌輸出，使秦淮河真正成為極富魅力的“中國第一歷史文化名河”，在世界上享有較高的知名度和影響力。

畫舫西進將設(shè)多個上岸碼頭

目前，內(nèi)秦淮河已開通了東水關(guān)—中華門5華里水上游覽線，隨著西五華里水環(huán)境整治的開啟，東起中華門城堡公園，西至西水關(guān)的這5華里水上路線也有望開通。

據(jù)悉，目前，這些古橋普遍橋墩矮、河道窄，無法像東五華里的水面那樣通行游船，因此未來也將陸續(xù)開工整治。同時，和東五華里畫舫純粹在“水上游”不同，西五華里的水上線路將以“兩棲”為主，相關(guān)部門正規(guī)劃在沿線增設(shè)碼頭，讓游客在不同的節(jié)點下船上岸“觸摸”南京的街巷。比如，恢復“上碼頭”、在中華門城堡附近的大報恩寺北門軸線上建設(shè)“報恩寺碼頭”、擴建中華門碼頭……

賞心亭將“牽手”內(nèi)外秦淮河游船

目前，外秦淮河的游船項目有兩條線路，一條是從石頭城到中華門，沿途可以看到西水關(guān)、大報恩寺遺址等景點，另一條是從石頭城到三汊河，沿途經(jīng)過鬼臉城、電視塔等處。但是，和從夫子廟大成殿門前上船的東五華里畫舫相比，人氣實在反差巨大。

據(jù)悉，下一步，秦淮區(qū)擬與南京秦淮河公司合作，由南京夫子廟文旅集團和秦淮河公司合資成立新的企業(yè)，負責外秦淮河的游船運營，讓內(nèi)秦淮河西五華里和外秦淮河能夠人氣互相帶動，一起繁華起來。據(jù)了解，其接駁點醞釀設(shè)置在水西門河段復建的“賞心亭”處。然而，內(nèi)、外秦淮河的水位完全不一樣，究竟用什么船？是統(tǒng)一還是在接駁點換乘？目前都在進一步的對接中。

有了水文化，當然少不了夜經(jīng)濟。目前秦淮區(qū)還對民宿情況進行了摸底，并計劃5年內(nèi)新改建特色主題酒店、民宿客棧2000間，打響“夜宿秦淮”品牌。同時開發(fā)“十里秦淮”，以精致提升、全域旅游為重點，用兩到三年完成沿河10條街巷綜合整治、20條道路景觀提升，沿河地塊轉(zhuǎn)向商業(yè)旅游開發(fā)，從“水上游”延展至“街區(qū)游”。