12月14日，江蘇省委常委、南京市委書記張敬華專題調(diào)度紫東地區(qū)建設(shè)工作，聽取今年紫東核心區(qū)工作推進(jìn)情況和明年重點(diǎn)工作計(jì)劃、控詳規(guī)劃、重點(diǎn)道路建設(shè)計(jì)劃等專題匯報(bào)，研究部署下階段重點(diǎn)任務(wù)。市委副書記、紫東地區(qū)建設(shè)指揮部總指揮沈文祖出席。
推動(dòng)紫東地區(qū)建設(shè)發(fā)展，是市委市政府著眼南京長遠(yuǎn)發(fā)展作出的戰(zhàn)略決策，是優(yōu)化城市空間格局、提高城市承載能力的重要舉措。
記者獲悉，兩年來，紫東地區(qū)建設(shè)各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。特別是今年7月13日紫東核心區(qū)管委會(huì)正式揭牌以來，管理體系進(jìn)一步優(yōu)化，工作效率進(jìn)一步提升，為更高質(zhì)量推動(dòng)紫東地區(qū)開發(fā)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
明年是“十四五”開局之年，也是紫東地區(qū)建設(shè)的第三個(gè)年頭。南京市將高水平推動(dòng)紫東科創(chuàng)大走廊建設(shè)，確保紫東地區(qū)建設(shè)在“3年見成效”關(guān)鍵時(shí)期取得新突破新進(jìn)展。
規(guī)劃引領(lǐng)—— 一座面向未來的“數(shù)字之城”
城市規(guī)劃是城市建設(shè)的龍頭。
2019年以來，紫東規(guī)劃綱要、紫東概念設(shè)計(jì)、G312產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊發(fā)展規(guī)劃相繼編制，為紫東地區(qū)建設(shè)起到重要引領(lǐng)作用。
市規(guī)劃和自然資源局介紹，紫東核心區(qū)位于南京東郊、紫東地區(qū)中部，向東輻射鎮(zhèn)江、揚(yáng)州。新編制的紫東核心區(qū)城市設(shè)計(jì)、控詳規(guī)劃具體范圍為：北至龍王山山脊線，南至滬寧高速，東至規(guī)劃七鄉(xiāng)河，西至繞越高速公路，總用地約22平方公里。
按照規(guī)劃，紫東核心區(qū)擬建設(shè)成為南京城市副中心、寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化發(fā)展區(qū)域中心、數(shù)字城市建設(shè)示范區(qū)、高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)。
其中，數(shù)字城市建設(shè)示范區(qū)計(jì)劃緊緊圍繞數(shù)字產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)數(shù)字科技創(chuàng)新先鋒區(qū)、數(shù)字企業(yè)研發(fā)總部集聚區(qū)、數(shù)字技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用實(shí)踐區(qū)等。
在空間布局上，紫東核心區(qū)規(guī)劃以“依山、就勢(shì)、理水、優(yōu)空間”為思路，打造山巒崗地間的立體公園城市、南京人居環(huán)境建設(shè)最優(yōu)地。
交通先行—— 一批重點(diǎn)貫通道路將加快建設(shè)
紫東地區(qū)是推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化的樞紐區(qū)域和南京融入長三角的門戶地帶，是南京未來發(fā)展的重要引擎。紫東地區(qū)建設(shè)，需要充分發(fā)揮交通先行作用。
記者獲悉，紫東地區(qū)快速路及主干路組成的路網(wǎng)骨架基本成形。但各組團(tuán)內(nèi)部道路建設(shè)水平差異較大，青龍山—七鄉(xiāng)河以東組團(tuán)路網(wǎng)建設(shè)相對(duì)較少，核心區(qū)內(nèi)部道路網(wǎng)絡(luò)尚未成體系。
近期，市規(guī)劃和自然資源局、仙林大學(xué)城管委會(huì)認(rèn)真梳理了紫東地區(qū)道路建設(shè)規(guī)劃，排定了核心區(qū)路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃。市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)會(huì)同市交通運(yùn)輸局等部門，對(duì)紫東地區(qū)道路現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，并征求了各責(zé)任單位意見，形成了紫東地區(qū)重點(diǎn)貫通道路建設(shè)計(jì)劃。
市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)介紹，紫東地區(qū)道路建設(shè)的總體安排原則是：提形象，加速骨架路網(wǎng)建設(shè)；保重點(diǎn)，完善開發(fā)項(xiàng)目配套；強(qiáng)核心，提升核心區(qū)競爭力。
從完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、服務(wù)重點(diǎn)片區(qū)開發(fā)等方面綜合考慮，近期重點(diǎn)貫通道路建設(shè)計(jì)劃主要以紫東地區(qū)形成外聯(lián)內(nèi)通的道路網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)。
——快速路。快速路“四橫三縱”建成度較高，續(xù)建棲霞大道快速化改造、G312快速化改造、城市1.5環(huán)、城市三環(huán)等工程，實(shí)現(xiàn)片區(qū)快速路骨架基本全貫通。
——互通樞紐。在儀祿高速以內(nèi)共規(guī)劃4個(gè)樞紐、18個(gè)互通，續(xù)建萬家樓互通、湯山互通和陽山互通，新建仙林互通、竇村互通等。
——主干路網(wǎng)。主干路網(wǎng)初成體系，貫通型通道的建成度需進(jìn)一步提高，續(xù)建九鄉(xiāng)河?xùn)|路、馬高路等4條道路，新建東流路、麟崗大道等6條道路，進(jìn)一步完善區(qū)域骨架路網(wǎng)、加密組團(tuán)內(nèi)主干路體系。
——核心區(qū)路網(wǎng)。圍繞“一脈、一帶、兩心、五組團(tuán)”空間格局，加快完善“三橫四縱”主干路網(wǎng)、“一環(huán)三聯(lián)”次干路網(wǎng)和“干路成網(wǎng)、支路成團(tuán)”小街區(qū)密路網(wǎng)的支路網(wǎng)布局。重點(diǎn)推進(jìn)捷運(yùn)大道、東流路、古泉河路等“一帶”配套道路建設(shè)。共計(jì)劃啟動(dòng)5條主干路、7條次干路、23條支路建設(shè)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)—— 一條紫東科創(chuàng)大走廊即將崛起
發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。
3年來，南京持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新名城建設(shè)，取得顯著成果。建設(shè)發(fā)展紫東地區(qū)，同樣必須做好創(chuàng)新這篇大文章。
今年5月20日，張敬華專題調(diào)度紫東地區(qū)建設(shè)工作時(shí)就強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持系統(tǒng)思維、全局視野，串聯(lián)起仙林大學(xué)城、紫東核心區(qū)、麒麟科創(chuàng)園、江寧大學(xué)城，打造具有輻射帶動(dòng)力、核心競爭力的紫東科創(chuàng)大走廊。
前不久，黨的十九屆五中全會(huì)提出，堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位。習(xí)近平總書記視察江蘇時(shí)賦予江蘇“在改革創(chuàng)新、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展上爭當(dāng)表率，在服務(wù)全國構(gòu)建新發(fā)展格局上爭做示范，在率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化上走在前列”新使命。
激勵(lì)創(chuàng)新的歷史機(jī)遇前所未有，創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略地位前所未有。
明年是“十四五”開局之年，也是紫東地區(qū)建設(shè)的第三個(gè)年頭，紫東地區(qū)要立足新發(fā)展階段，踐行新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，把高質(zhì)量發(fā)展作為鮮明導(dǎo)向，把建好紫東科創(chuàng)大走廊作為關(guān)鍵抓手，科學(xué)謀劃紫東崛起新篇章，努力打造南京“一核三極”中的科技創(chuàng)新極和融入長三角一體化的戰(zhàn)略先導(dǎo)區(qū)。
等閑識(shí)得“東”風(fēng)面，萬“紫”千紅總是春。在全市上下共同努力下，紫東地區(qū)的建設(shè)發(fā)展一定會(huì)迎來更加美好的明天。(南報(bào)融媒體記者 鄒偉 馮芃)
