原題：

　　制造業(yè)高端化 進(jìn)出口多元化——前三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行亮點(diǎn)回頭看

　　四大先進(jìn)制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)69.2%，高技術(shù)制造業(yè)投資增速超四成，民營企業(yè)完成進(jìn)出口總額增長33.8%……今年前三季度，南京市一系列調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的努力逐漸顯露效果：產(chǎn)業(yè)向更高端邁進(jìn)，投資向更高技術(shù)方向聚焦，民營經(jīng)濟(jì)更加活躍，外貿(mào)進(jìn)出口更加多元化，抵抗外部復(fù)雜環(huán)境的能力更加強(qiáng)勁。

　　工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化：先進(jìn)制造業(yè)占比繼續(xù)提升

　　國慶長假后上班的第4天，南京開沃集團(tuán)在新能源汽車補(bǔ)貼“退坡”和行業(yè)發(fā)生劇變的復(fù)雜形勢下，開啟了在電動(dòng)重卡領(lǐng)域的新征程。

　　當(dāng)天，該集團(tuán)向深圳相關(guān)企業(yè)交付了300輛電動(dòng)“泥頭車”。這筆訂單總數(shù)高達(dá)1000輛，是深圳最大的一筆新能源重型卡車訂單。“開沃純電動(dòng)重卡以優(yōu)異的市場表現(xiàn)獲得了客戶的認(rèn)可，正式進(jìn)軍渣土運(yùn)輸市場，和深圳一起邁入了電動(dòng)‘泥頭車’時(shí)代。”開沃集團(tuán)董事長黃宏生說。

　　而就在國慶節(jié)前，132輛開沃純電動(dòng)公交車從南京西行4600公里，來到新疆伊犁哈薩克自治州首府伊寧，成為該市首批投運(yùn)的純電動(dòng)公交車。這也是該公司在國內(nèi)交付的最遠(yuǎn)的一個(gè)客戶。如果算上國外，“南京造”新能源公交車已行駛在10多個(gè)國家和地區(qū)的160多個(gè)城市。

　　“今年前三季度，我們共生產(chǎn)了各類新能源汽車5478輛，相比去年同期的3426輛，大幅增長了約60%。”開沃汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　開沃汽車的案例，正是南京市大力發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的生動(dòng)縮影。以該公司所在的溧水區(qū)為例，目前已集聚6家新能源整車企業(yè)和80多家關(guān)鍵零部件企業(yè)，發(fā)展成為江蘇省產(chǎn)能最大、實(shí)力最強(qiáng)、配套最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　記者了解到，今年1—8月，我南京市包括新能源汽車在內(nèi)的四大先進(jìn)制造業(yè)增加值增長8.2%，高于規(guī)上工業(yè)增加值2.1個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)69.2%，比上半年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，意味著工業(yè)經(jīng)濟(jì)在保持穩(wěn)定增長的同時(shí)，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。

　　投資結(jié)構(gòu)優(yōu)化：高技術(shù)制造業(yè)投資占比全省居首

　　“這次簽約，制造業(yè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了突破。33個(gè)制造業(yè)項(xiàng)目總投資1315.9億元，項(xiàng)目數(shù)量和投資額近年來首次‘雙超’服務(wù)業(yè)項(xiàng)目，表明南京市抓制造業(yè)招商、抓實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得明顯成效。”9月18日下午，在2019金洽會(huì)重大項(xiàng)目集中簽約儀式上，市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人高興地說。

　　南京大魚總部及半導(dǎo)體物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目投資方，計(jì)劃在南京成立涵蓋NB-10T芯片、語音識(shí)別人工智能芯片、無人機(jī)研發(fā)在內(nèi)的研發(fā)中心及產(chǎn)業(yè)化基地;龍芯新型信息技術(shù)研發(fā)總部及生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目，將在江北新區(qū)建設(shè)龍芯新型信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)總部及生產(chǎn)基地，并設(shè)立龍芯創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，開展自主可控的新型信息技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)，吸引上下游企業(yè)入駐……

　　工業(yè)投資占比不高一直是南京市制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。在年初舉行的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會(huì)上，南京市提出重點(diǎn)突破工業(yè)投資，到2020年，全市工業(yè)投資占比要達(dá)到40%左右，江北新區(qū)工業(yè)投資占比要達(dá)到50%左右，6個(gè)郊區(qū)的工業(yè)投資占比要達(dá)到60%左右。本次金洽會(huì)上，制造業(yè)簽約項(xiàng)目和總投資額占比分別達(dá)55.9%和54.3%，創(chuàng)下近年來的新高，體現(xiàn)了南京市狠抓制造業(yè)取得明顯效果。

　　投資結(jié)構(gòu)的改善還不止于此。市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，高技術(shù)制造業(yè)投資增勢強(qiáng)勁，前三季度完成投資300.39億元、增長40.1%，占工業(yè)投資比重達(dá)48.2%，比去年同期提高13.4個(gè)百分點(diǎn)，占比位列全省首位;完成工業(yè)技改投資434.2億元，占全部工業(yè)投資的69.7%，比去年同期提高4.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　進(jìn)出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化：“一帶一路”朋友圈貿(mào)易額上升

　　就在不久前，一批“中國制造”文具搭乘從南京開往滿洲里口岸的中歐班列，直達(dá)莫斯科。“搭載中歐班列做跨境電商零售出口，是我們公司的首次嘗試。”伊唄特南京電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人何曄表示，中歐班列的開通，為該公司出口“一帶一路”沿線國家打開了窗口。以此為契機(jī)，伊唄特將持續(xù)發(fā)力“一帶一路”國家。

　　記者了解到，今年以來，全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，1—9月南京對(duì)美出口占比較去年同期有所下降，但與此同時(shí)，南京市積極拓展“一帶一路”新興市場，取得不錯(cuò)的效果。前三季度，南京對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口達(dá)838.9億元，增長18.1%，高于全市整體增速10.5個(gè)百分點(diǎn);對(duì)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的出口占比達(dá)到29.5%，提升了1.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　金陵海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年以來，我國推出一系列對(duì)外開放重大舉措，助力企業(yè)積極開拓新市場、優(yōu)化全球市場布局。在此影響下，南京在貿(mào)易市場多元化上取得顯著成效，對(duì)前五大貿(mào)易伙伴均保持不同幅度增長，尤其是對(duì)韓國、東盟進(jìn)出口分別增長了10%和19.3%，明顯高于對(duì)歐盟、美國、日本等傳統(tǒng)市場。南京夏普公司相關(guān)負(fù)責(zé)人蔣益忠就表示，對(duì)馬來西亞等新市場的出口增長，成為公司前三季度的一大亮點(diǎn)。

　　“外向型經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，還體現(xiàn)在民營企業(yè)成為拉動(dòng)南京外貿(mào)增長的主要?jiǎng)恿Α?rdquo;金陵海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年前三季度，南京民營企業(yè)進(jìn)出口達(dá)1039.1億元，增長33.8%，占比30.4%，相比外資企業(yè)-1.7%、國有企業(yè)0.1%的增速，表現(xiàn)十分搶眼。