中國(guó)江蘇網(wǎng)6月26日訊 到合肥52分鐘可達(dá)、到武漢兩個(gè)半小時(shí)實(shí)現(xiàn)，到長(zhǎng)沙和宜昌也控制在4個(gè)多小時(shí)……從下個(gè)月開始，市民乘火車出行將更加快捷。記者從鐵路南京站獲悉，自7月1日零時(shí)起，該站將同全國(guó)鐵路一起實(shí)施今年第二階段列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，南京鐵路開行列車達(dá)471對(duì)，較原圖增加34對(duì)，新增開往昆明、長(zhǎng)沙、漢口、合肥、杭州、寧安等地多趟始發(fā)列車，三對(duì)加長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”也將在南京南閃亮登場(chǎng)。

　　滬蓉(上海—成都)鐵路寧武(南京—武漢)段是國(guó)家“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。新圖中，鐵路部門同步優(yōu)化調(diào)整該段線路列車運(yùn)行圖，對(duì)南京至合肥間8對(duì)、合肥至六安間2對(duì)普速旅客列車調(diào)整改走其他線路，該段線路將全部運(yùn)行動(dòng)車組列車。調(diào)圖后，滬蓉鐵路寧武段開行的動(dòng)車組列車，最高時(shí)速將提至250公里，得益于此，南京往武漢、長(zhǎng)沙、廣州等方向高鐵動(dòng)車全程運(yùn)行時(shí)間均有壓縮。以南京到武漢為例，調(diào)圖前，G1113次運(yùn)行時(shí)間最快，寧武間3小時(shí)13分;調(diào)圖后，G1729次運(yùn)行時(shí)間最快，寧武間2小時(shí)35分，全程壓縮38分鐘。

　　記者了解到，此次調(diào)圖后，長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”將在京滬高鐵首次投入運(yùn)行。這樣一來(lái)，從南京出發(fā)，可乘坐的“復(fù)興號(hào)”車次不但更多更快，還能坐上加長(zhǎng)版的“復(fù)興號(hào)”。16輛CR400BF-A型長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將在京滬高鐵首次投入運(yùn)行，計(jì)劃每日投入運(yùn)行3列，開行“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車6趟，車次分別為上海虹橋至北京南的G2、G118、G10次，北京南至上海虹橋的G3、G11、G149次。其中，G118/G149次為周末開行列車。長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組是適應(yīng)中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)境和條件，滿足長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)高速運(yùn)行等需求，在8輛編組的基礎(chǔ)上研制而成的新型車組，采用8動(dòng)8拖配置，總長(zhǎng)度超過(guò)415米，總定員1193人，可滿足時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)要求。上述6趟加長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”均經(jīng)停南京南站，目前已經(jīng)售票，想“嘗鮮”的乘客可以抓緊買票啦。

　　南京站相關(guān)工作人員告訴記者，南京鐵路調(diào)圖后開行列車總數(shù)將達(dá)471對(duì)，運(yùn)力創(chuàng)歷史新高，寧安線、京滬線、寧杭線、滬寧城際線以及寧啟線均會(huì)開行周末列車和高峰運(yùn)行列車。除新增始發(fā)高鐵動(dòng)車外，南京站還新增1對(duì)到重慶普速列車。另外，新圖南京南到昆明南、成都東、蘭州西、重慶西等線路的部分動(dòng)車組列車也將調(diào)整為重聯(lián)編組開行，這將在一定程度上緩解大西南方向車票難買的狀況。

　　(祖韜 陳彥)