白少康說，主要依靠科技手段常態(tài)、長效整治交通違法。圖為交警利用行車記錄儀，對交通違反行為進行取證。

　　●隨著整治深入，交通標識也將不斷優(yōu)化、完善，有些地方可能要新增黃線，有些地方則會將黃實線變成黃虛線。

　　●交通違法行為整治是全覆蓋的，沒有重點和非重點，沒有中心城區(qū)和郊區(qū)的區(qū)別。

　　●交通違法行為大整治沒有時間限制，交通違法整治才剛剛開始。

　　晨報記者　李東華

　　昨天，上海市副市長白少康做客《市民與社會·市長熱線》直播訪談節(jié)目，并圍繞“道路交通違法行為大整治”這一主題，與聽眾進行廣泛交流。

　　針對市民最為關心的黃線過多問題，白少康明確表示，將進一步優(yōu)化，有些地方可能還要新增黃線，有些地方則會調(diào)整，將黃實線變成黃虛線。同時，他也希望廣大市民向交通部門提出建議，相關部門會進行綜合考量。

　　黃線過多?

　　交通標識將會優(yōu)化完善

　　一位秦姓司機稱，因小區(qū)內(nèi)車輛過多，平時會將車輛停放在小區(qū)周邊的非主干道路上，然后次日早上7點多再開走。最近，該路段也變成了“黃線”，幾天前的凌晨2點，他停在路邊的車輛就被貼了罰單。

　　對此，白少康說，最近確實增加了許多黃線，目前畫黃線的區(qū)域主要是中心地區(qū)、商業(yè)繁華地區(qū)或機關、學校等周邊地區(qū)。這些地區(qū)過去由于亂停車的問題交通秩序不好，甚至造成擁堵。最近畫了黃線后，亂停車問題明顯改觀，通行效率明顯提高，證明效果還是很明顯的。

　　同時，白少康肯定了一些司機提出的黃線過多問題并明確表示，隨著整治不斷深入，交通標識也將有優(yōu)化、完善的過程。比如，有些地方可能還要新增黃線，有些地方則會調(diào)整，將黃實線變成黃虛線。他希望廣大市民向交通部門提出建議，相關部門會進行綜合考量。

　　白少康說，交通違法行為的整治一定是全覆蓋的，沒有重點和非重點，沒有中心城區(qū)和郊區(qū)的區(qū)別。只要是違法行為，都要依法整治、依法查處。郊區(qū)下一步也要加大整治力度。

　　整治一陣風?

　　無時間限制直至出效果

　　有市民提出，交通整治以往也搞過好多次，此次整治是不是也會三四個月就結束了，就是一陣風?

　　白少康首先講述了他上午在路口遇到的一個情況。“今天來電臺的路上，在一個十字路口左轉(zhuǎn)時，人行橫道也在放行，前面有一輛車遇行人后就停了下來，后面車隨之停了下來，直到行人通過人行道后這輛車才啟動。見到這樣的現(xiàn)象，我們感到很欣慰。這輛車號有必要在這里提一下，滬BCE263。交通大整治以來，我們曝光了不少違法駕駛?cè)撕瓦`法車輛。對于遵紀守法、文明行車的駕駛?cè)?、車輛，我們也要公開宣傳，進行表揚和點贊。”

　　白少康表示，交通行為的執(zhí)法無論是對機動車、非機動車或者行人，都一視同仁。當然，機動車和非機動車、行人在交通管理上是不同的，他們的違法行為表現(xiàn)形式也不一樣。但不管怎么講，要堅持違法必究并加強法治宣傳教育，使得他們遵守交通法規(guī)。

　　白少康說，交通違法行為大整治沒有時間限制，對違法行為的查處沒有時間界限。交通違法整治才剛剛開始，對違法行為要一抓到底、持之以恒、堅持不懈，直到把上海的交通秩序能夠抓出好的效果。