元宵節(jié)，上海又迎來一波返程客流高峰。昨夜今晨，在虹橋火車站，由于地鐵在23點30分停止運行，公交夜宵線知曉度有限，排隊等候出租車的最長等待時間接近2小時，在火車站停車庫等候接人的車輛也排起了長龍。請聽報道：

　　(晚上11點多，隨著一趟趟高鐵列車不斷抵達，虹橋火車站到達層的人流越來越密集，在出租車等候區(qū)，幾百米長的隊伍從室外蛇形延伸到了室內。工作人員介紹說：

　　【大概需要2個小時，這里排了有1000人，地鐵沒有，還有公交320夜宵線，但是很多旅客不知道往哪里去。車是一直源源不斷往這邊來的，但是旅客都是帶行李、帶小孩，發(fā)車量慢掉了】

　　拖著大包小包的李先生排在隊伍當中，一直在時不時看看手機上的時間，歸心似箭的他，排了40分鐘前面還有100多米。

　　【我排隊是40分鐘了，已經太長了，這個時候40分鐘相當很長時間了。這個公共服務還是有待于提高，排這么長時間隊是有問題的】

　　大量急著回家的乘客，也讓黑車有了可乘之機。到達大廳到處都是黑車在拉生意。

　　【莘莊、閔行方向的有沒有。外灘哪邊?幾個人?打車吧，不用排隊，去哪里?最少我起步價100】

　　在虹橋站停車庫，由于等候接人的車輛時間集中，也造成了擁堵，車流人流交織在一起。

　　【還沒進來，來接的人車子在外面，不能進來，進不來又不能退出去，原來沒有這么亂】

　　【這個混亂了，這樣一弄不是開不過來了嗎，我們在那里傻等怎么等的到。我們得動過來，不能還撈不上上車，怎么會搞成這樣?】

　　2月24號到26號三天為春運最后一波返程高峰，虹橋站每天會再次出現(xiàn)11到12趟“紅眼高鐵”，如何及時做好旅客的交通疏散，相關部門還需提升服務。