本報(bào)訊(記者　簡(jiǎn)工博)日前經(jīng)過軌交4號(hào)線與10號(hào)線換乘站海倫路站的乘客發(fā)現(xiàn)，這里安檢更嚴(yán)了：乘客進(jìn)站不僅要查身份證，隨身物品過安檢儀，還要走過安檢門。這并非海倫路站的“特殊待遇”，而是一次常規(guī)安檢。2月3日當(dāng)天，上海有三個(gè)地鐵站點(diǎn)進(jìn)行“盤人查物”。據(jù)介紹，這樣的安檢方式正在完善中，而常態(tài)化將成為趨勢(shì)。

　　2月3日下午，市民游先生在海倫路站7號(hào)口進(jìn)站時(shí)，發(fā)現(xiàn)多名民警站在入口通道，提醒進(jìn)站乘客出示有效身份證件，即使外國(guó)乘客也不例外。而進(jìn)入閘機(jī)驗(yàn)票口時(shí)，不僅每名乘客的隨身物品要經(jīng)過安檢儀“透視”，還須從安檢門通過。由于現(xiàn)場(chǎng)有民警，絕大多數(shù)乘客都予以配合。在換乘通道里，還有身著特警字樣制服的民警攜帶警犬執(zhí)勤。一名年輕男子被攔下要求出示身份證，民警通過手持警務(wù)終端，查詢其相關(guān)信息。

　　“是不是周圍發(fā)生了什么特殊事件?”如此大陣仗的安檢態(tài)勢(shì)，令一些乘客感到疑惑。其實(shí)，周圍并沒有什么突發(fā)事件，只是普通的安全檢查。對(duì)于這樣的安檢模式，有乘客表示支持，“現(xiàn)在地鐵客流很大，安檢嚴(yán)格一點(diǎn)好。”不過，也有乘客希望安檢更加科學(xué)高效，“畢竟早晚高峰時(shí)段大家都是趕著上班或回家。”

　　此次啟用的安檢門引起不少乘客的好奇：“安檢門一般發(fā)現(xiàn)金屬就會(huì)報(bào)警，但皮帶扣、手機(jī)、鑰匙、硬幣，誰(shuí)身上沒有一點(diǎn)金屬物品?這樣的話，用安檢門是否還有意義?”記者從專業(yè)人士處獲悉，此次軌交使用的安檢門與飛機(jī)安檢門原理一致，感應(yīng)到管制刀具、大型氣罐等金屬物件會(huì)發(fā)出不同的報(bào)警聲，但對(duì)皮帶、錢包、鑰匙等生活用品則不會(huì)報(bào)警。

　　為切實(shí)提升軌交公共安全防控能力、強(qiáng)化反恐怖防范震懾效能，上海市公安局軌道公交總隊(duì)建立軌交站“盤人查物”機(jī)制，按照“一般單線車站向重點(diǎn)換乘車站過渡”的原則，采取飛行檢查模式，在軌交車站逐一開展“全方位、全覆蓋、全封閉、全面查”的盤人、查物措施。自2015年10月至今，累計(jì)出動(dòng)警力1324人次，先后在21座車站組織開展“盤人查物”行動(dòng)，共盤查乘客1.3萬(wàn)余人次。盤查出吸毒人員、盜搶前科等重點(diǎn)布控人員56名。