國慶長假七天，每天來往于各個軌交站點的乘客人頭濟濟。乘客的身后，有一群隱形的守護者——上海軌交總隊的反扒民警們。國慶長假，軌交總隊30多名反扒民警7天無休，每天14個小時奮戰(zhàn)在反扒一線，在上海軌交站點和公交沿線，共抓獲扒手50多名。

　　每天走半個馬拉松

　　10月2日晚9時許，一輛列車緩緩駛?cè)?號線人民廣場站。一個白T恤中年男子擠進客流，將前面一位女士的背包拉開，掏出一個長方形皮夾，幾乎就在同一時間，三名便衣民警迅速從兩邊包抄揪住了偷皮夾的那只手……這是上海市公安局軌交總隊刑偵支隊一隊隊長高天春與同事們抓獲扒竊犯罪嫌疑人的一幕。

　　在抓獲這個小偷前，高天春和同事跟隨一波返程客流從11號線迪士尼站出發(fā)，換16號線，到龍陽路站換2號線，再換1號線、又換回2號線……整整跟了3個多小時，終于擒住賊手。

　　“從早上7、8點到晚上9、10點，一直在站臺來回掃街，發(fā)現(xiàn)可疑對象跟上一兩個小時都是家常便飯，就為了在他下手的瞬間，人贓并獲。”高天春告訴記者，國慶期間，他和好幾個同事每天的微信步數(shù)都超過3萬步，相當于一個半程馬拉松的距離。

　　“干這一行，腳力很重要。”高天春說，反扒隊員憑經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)可疑對象后，要能跟住，和地面反扒不一樣，地鐵里人多，車門也多，目標在人堆里一擠，往車門里一鉆，就可能再也找不到。

　　“假期越長出行的人越多，加班時間也越長。”國慶長假，市民外出游玩、走親訪友的時候，高天春和他的同事們不斷在各條軌交線上來回“游走”。乘客越多，意味著他們的上班時間也要不斷拉長。

　　軌交四口容易被竊

　　黑外套、黑褲子，斜挎一個黑包——這是高天春最常穿的“工作裝”。昨天晚上6時許，軌交2號線人民廣場站，記者看到一身黑的高天春斜倚在軌交站廳里的一根立柱旁，看上去懶散隨意，眼睛卻在進站閘機和自動扶梯間不停來回掃射。

　　高天春站的位置很有講究，正對著閘機口，斜對著自動扶梯口，每一個進站者的神情動作都在他眼里一覽無余。“購票口、閘機口、電梯口、車門口，這‘四口’最容易被偷，因為這些地方都具備兩個條件，人多擁擠和短暫停留。”

　　“你看這個人，他的手機簡直是‘白給’的。”他說的是一個戴眼鏡的大男孩，耳朵里插著耳機，耳機線連在手機上，握在手里，進站時他騰出手來刷票，隨手把手機放進了外側(cè)口袋里。“耳機線就像一個指示牌，告訴賊目標在哪里。這時候如果有兩個人一配合，一個在前面擋一下分散注意，后面的人一拉，手機就沒了。”

　　緊跟不放終擒賊

　　那么，究竟怎么分辨誰是“壞人”呢?

　　“賊輸一眼。”高天春說，辨別扒手，最主要的是看眼神，賊的視線永遠比正常人低一點，瞄的是人的口袋和包。

　　10月2日晚上8時20分，1號線新閘路站一個身穿白色T恤的中年男子，沒帶包，手上搭著一條白毛巾，眼神“飄逸”。在他身邊，一個身穿黑衣的女子總是擋在他身后。

　　“他們應(yīng)該是搭檔。”高天春通過手機微信招呼兩位散落在他處的同事。白T恤和黑衣女上了1號線，高天春和同事緊緊跟上，到了人民廣場，目標從人群中擠下了車，換上了2號線，到了陸家嘴，又下車回乘，“小動作很多，但一直沒有得手”。

　　當晚9時20分許，再次搭乘2號線回到人民廣場。此時正逢一波客流高峰，站臺上人擠人。“他要‘出貨’了。”高天春招呼同事圍住車門。果然，推推搡搡擠進車廂的一瞬間，白T恤伸出了賊手。得手后，他用毛巾遮掩，想把錢包塞進皮帶下，還沒做完這個動作，手已經(jīng)被反扒隊員擒住。見勢不妙想要逃的黑衣女子也被堵住去路。失主蔣女士先驚后喜，拿回錢包，里面的卡和證件，還有3700元現(xiàn)金，一樣未少。