4月17日下午，巴拿馬籍“美好號(hào)”貨輪緩緩靠泊南京龍?zhí)陡鄞a頭，準(zhǔn)備裝貨2.3萬噸化肥出口土耳其。當(dāng)天，南京港共有13艘國(guó)際航行船舶在港作業(yè)。南京港出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，南京港共查驗(yàn)出入境（港）船舶636艘次，達(dá)到2019年同期的98.3%。

南京港是對(duì)外開放一類口岸，現(xiàn)有龍?zhí)?、新生圩和江北化工園三大港區(qū)，擁有至歐洲、東南亞等幾十條國(guó)際航線，年吞吐量跨入“2億噸級(jí)”行列。

隨著出入境政策紅利持續(xù)釋放，進(jìn)出南京港的國(guó)際貨運(yùn)船舶數(shù)量日益回升，主要運(yùn)輸進(jìn)出口煤炭、銅精礦、石油焦炭、純堿、木片、化肥、甲醇、柴油、航空煤油以及集裝箱等。今年1月中旬，裝載5.6萬噸散裝玉米的利比里亞籍“阿爾法發(fā)現(xiàn)”號(hào)輪靠泊南京新生圩碼頭，該輪吃水深度11.6米，刷新南京港開埠以來進(jìn)港船舶最大吃水紀(jì)錄。隨后，“鵬安號(hào)”“佩納蒂號(hào)”等11.6米吃水船舶接連進(jìn)出南京港，港口經(jīng)濟(jì)能級(jí)不斷提升。

今年第一季度，南京港共查驗(yàn)出入境（港）國(guó)際航行船舶636艘次、人員1.3萬人次，船舶數(shù)量同比增長(zhǎng)13.2%，達(dá)到2019年同期的98.3%。南京港出入境邊防檢查站邊防檢查處處長(zhǎng)胡彬介紹，目前往來南京港口岸的國(guó)際航線主要包括日本、韓國(guó)、俄羅斯、阿聯(lián)酋以及東南亞等方向，航線分布廣、涉及港口多。進(jìn)口貨物方面，煤炭進(jìn)口需求量明顯增長(zhǎng)；出口貨物主要以柴油、航空煤油、甲醇等化工品為主?！皣?guó)際航行貨輪是外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的‘晴雨表’，出入南京港的外貿(mào)貨輪不斷增多，表明南京外貿(mào)經(jīng)濟(jì)正在加速恢復(fù)當(dāng)中，呈現(xiàn)出復(fù)蘇快、韌性強(qiáng)、活力足等特點(diǎn)?！焙蚍治稣f。

為保障進(jìn)出港國(guó)際航行船舶高效通關(guān)，南京港出入境邊防檢查站不斷推進(jìn)移民管理服務(wù)改革，深入落實(shí)邊檢行政許可“不見面審批”“無紙化通關(guān)”“一地辦證、長(zhǎng)三角通用”“船舶在長(zhǎng)三角內(nèi)移泊免辦入港手續(xù)”等舉措，最大程度減少通關(guān)環(huán)節(jié)。同時(shí)采取預(yù)檢通關(guān)、網(wǎng)上報(bào)檢等措施，7×24小時(shí)辦理邊檢手續(xù)，對(duì)停靠不足24小時(shí)的國(guó)際航行船舶一次性辦結(jié)入出境手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“船舶靠港即裝卸、船舶離港無延時(shí)”，最大限度縮短通關(guān)時(shí)間，全力打造安全高效的口岸出入境通關(guān)環(huán)境。今年第一季度，該站為船方和碼頭企業(yè)節(jié)省通關(guān)時(shí)間700多個(gè)小時(shí)。