在短短的兩天時(shí)間里，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司取得了四船命名雙船交付的驕人業(yè)績，全面開啟金秋收獲季。

　　10月11日，江南造船為Petredec公司建造的93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船(VLGC)系列船4、5號(hào)船被分別命名為“HERMIT”和“HENBIT”號(hào)。10月12日，為東華能源公司建造的2艘93000立方米VLGC被分別命名為“冼夫人”和“潘茂名”號(hào)。同日，“HERMIT”和“冼夫人”號(hào)分別簽字交付。這是江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的目前世界上最大的雙燃料動(dòng)力第四代VLGC精品船型(Panda 93P)首次迎來集中批量命名交付，進(jìn)一步鞏固了其全球VLGC研發(fā)建造中心的地位。

　　93000立方米VLGC船不僅容量大，還采用了雙燃料技術(shù)，既可以使用傳統(tǒng)的重油，也可以使用清潔的液化石油氣作為動(dòng)力。該型船設(shè)有4個(gè)A型獨(dú)立液艙圍護(hù)系統(tǒng)，采用江南造船高效的專利線型技術(shù)(VS-Bow?)，配合“LPG雙燃料主機(jī)+軸帶發(fā)電機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)”，可使船舶未來營運(yùn)過程中的硫氧化物和顆粒物排放降到最低、碳排放指標(biāo)超前滿足EEDI三階段標(biāo)準(zhǔn)、氮氧化物排放降低80%，堪稱“未來型”的綠色船舶。

　　該船型總長230米，型寬36.6米，航速16.5節(jié)，入級(jí)DNV船級(jí)社。在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都有出色、均衡的性能表現(xiàn)。尤其是對(duì)標(biāo)國內(nèi)外同類型產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，包括首次應(yīng)用自主研發(fā)的舵球節(jié)能裝置技術(shù)，船舶的快速性達(dá)到國際領(lǐng)先水平；首次實(shí)現(xiàn)低溫鋼的全國產(chǎn)化，大幅壓縮采購周期；燃油續(xù)航達(dá)到23000海里，滿足國際海事組織(IMO)最新排放要求等。

　　Petredec公司是江南造船重要的戰(zhàn)略客戶，至今已累計(jì)簽訂了21艘各種類型船舶達(dá)21艘之多。東華能源這次是與江南造船的第二次握手。

　　據(jù)悉，“HERMIT”和“冼夫人”號(hào)是江南造船今年完工交付的第6、7艘93000立方米VLGC，年底之前還將交付3艘，全年累計(jì)將達(dá)到10艘，有望創(chuàng)造江南造船有史以來最高紀(jì)錄。