9月14日7時(shí)至15時(shí)，國(guó)網(wǎng)上海市南供電公司(以下簡(jiǎn)稱“市南供電公司”)在龍吳路創(chuàng)新應(yīng)用了10千伏 “同期并網(wǎng)+不停電橋接”作業(yè)法，順利完成配合軌交建設(shè)的相關(guān)電力設(shè)施遷改工作。其間，市南供電公司不僅通過(guò)帶電作業(yè)方式將發(fā)電車接入電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了全程不停電作業(yè)，同時(shí)還創(chuàng)新結(jié)合不停電增加線路分段點(diǎn)“橋接”作業(yè)法應(yīng)用，在完整導(dǎo)線上進(jìn)行帶電開斷與恢復(fù)，為復(fù)雜情況下發(fā)電車可靠并網(wǎng)創(chuàng)造了條件，這也是上海范圍內(nèi)首次開展10千伏發(fā)電車同期并網(wǎng)+“橋接”作業(yè)。

　　當(dāng)天的23號(hào)線景聯(lián)路站建設(shè)配套線路改遷工作共涉及近300米長(zhǎng)度電力架空線路，當(dāng)天開展“同期并網(wǎng)+不停電橋接法”的區(qū)域是臨近線路末端區(qū)域。在常規(guī)線路遷改作業(yè)流程中，臨近末端的線路區(qū)域往往因?yàn)闊o(wú)法開展負(fù)荷轉(zhuǎn)移，會(huì)造成末端用戶停電。同時(shí)該線路為10千伏、35千伏合桿段，即同一根電桿上有上下兩層不同電壓等級(jí)的電力線路。如果按常規(guī)直線桿開分段不停電作業(yè)方式操作，需要在電桿處將10千伏導(dǎo)線撐起，但由于與上方35千伏架空線安全距離不足，無(wú)法滿足相關(guān)作業(yè)條件。

　　考慮到本次施工線路末端涉及了水利、物資、綠化等多家重要用戶，市南供電公司于前期指派專業(yè)技術(shù)人員多次赴現(xiàn)場(chǎng)勘察，驗(yàn)證開展“同期并網(wǎng)+不停電橋接”作業(yè)法可行性，并提前開展網(wǎng)架運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整工作。當(dāng)天上午5時(shí)許，帶電作業(yè)人員首先通過(guò)同期并網(wǎng)方式將發(fā)電車接入電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)檢修線路后端用戶由發(fā)電車供電。7時(shí)許，“橋接法”作業(yè)正式實(shí)施，帶電作業(yè)人員首先在10千伏線路下方，通過(guò)專用橋接桿將需要開斷的導(dǎo)線兩端拉緊，隨后帶電開斷形成開斷點(diǎn)，檢修段開展遷改工作安全措施隨即滿足相關(guān)工作要求，遷改工程迅速推進(jìn)。15時(shí)許，300米線路、5基桿遷改工作順利完成，帶電作業(yè)人員重新在10千伏帶電線路上通過(guò)“搭橋”方式將開斷點(diǎn)壓接聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)了檢修端與帶電端的重新導(dǎo)通，最大程度確保了沿線用戶的停電“零感知”，更成功開辟了不停電檢修新模式。

　　據(jù)了解，今年5月28日，市南供電公司已在區(qū)域內(nèi)成功開展了上海首例10千伏發(fā)電車同期并網(wǎng)不停電作業(yè)，在蘆恒路架空線入地工作中確保了周邊530戶居民用電不受影響。隨后，針對(duì)現(xiàn)有同期并網(wǎng)技術(shù)對(duì)電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境要求高的問(wèn)題，市南供電公司開展專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，結(jié)合自身在帶電作業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)積累及豐富經(jīng)驗(yàn)，最終成功論證了橋接法與同期并網(wǎng)作業(yè)結(jié)合開展的可行性，并開展相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)及，為首次成功運(yùn)用打下了基礎(chǔ)。

　　后續(xù)，市南供電公司還將繼續(xù)創(chuàng)新不停電作業(yè)技術(shù)復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用，拓展相關(guān)作業(yè)范圍及適用領(lǐng)域，為提升城市配電網(wǎng)可靠性提供重要技術(shù)支撐。