原標(biāo)題：自我加壓、自我革命、時不我待、只爭朝夕推進創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

　　上汽發(fā)布新能源車三年行動計劃

　　2025年新能源車年銷量達350萬輛，基本完成新老賽道的發(fā)展動力切換

　　第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會昨天在國家會展中心(上海)開幕。上汽集團當(dāng)天發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”。

　　上汽集團在發(fā)布會上表示，將通過品牌戰(zhàn)略優(yōu)化和創(chuàng)新技術(shù)深耕落地，加快體制機制的市場化改革步伐，自我加壓、自我革命、時不我待、只爭朝夕推進創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。按照其三年行動計劃，2025年達到新能源車年銷量350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復(fù)合增長率50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比為70%，同時基本完成新老賽道的發(fā)展動力切換。

　　上汽集團計劃未來三年推出4款智己全新車型。智己汽車CEO蔣峻在車展現(xiàn)場表示，智己汽車力爭在2025年完成整車年銷量30萬輛，進入全球新能源車企的第一陣營；智己汽車也已正式啟動海外市場的布局工作，將很快進軍海外市場。

　　同時，智己汽車發(fā)布了智能化戰(zhàn)略，并聯(lián)手通義千問、斑馬智行、Momenta，推出“中國版智能方案”——AI4M。

　　飛凡、榮威、MG將在未來三年發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。 下轉(zhuǎn) 6版(上接第1版)上汽乘用車總經(jīng)理、飛凡汽車CEO吳冰表示，榮威品牌首款搭載全新架構(gòu)、全新電池技術(shù)的新一代中高級電動轎車，將于2023年下半年上市，拉開榮威的新能源征程。同時，備受關(guān)注的純電跑車MG Cyberster也將在下半年全球同步上市。上汽乘用車計劃在2025年新能源汽車銷量突破100萬，銷量占比超過70%。

　　為實現(xiàn)新老賽道發(fā)展動力切換的目標(biāo)，上汽集團正從安全性、省電性、智能化等方面加強技術(shù)攻堅，推動總體轉(zhuǎn)型。

　　據(jù)了解，上汽集團目前在加快開展固態(tài)電池電芯研發(fā)，全力推進固態(tài)電池的規(guī)?；瘧?yīng)用，2025年首款搭載固態(tài)電池的自主品牌量產(chǎn)車將正式下線，動力電池能量密度更高、安全性能更高。

　　本次車展，上汽集團以“引領(lǐng)綠色科技，逐夢精彩出行”為主題，在3號館展示智己、飛凡、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用六家整車企業(yè)的130余輛汽車，其中近半數(shù)為新能源車，總展示面積超過2萬平方米。近期上市的智己LS7、飛凡F7、MG7都將在現(xiàn)場展出。(吳丹璐)