新近公布的前三季度浙江省內(nèi)河港口數(shù)據(jù)顯示，湖州港集裝箱吞吐量繼續(xù)領(lǐng)跑全省，共計(jì)完成51.73萬(wàn)標(biāo)箱，居浙江省內(nèi)河第一，同比增長(zhǎng)21.4%。

　　今年以來(lái)，受疫情影響，公路運(yùn)輸受到一定程度的沖擊，湖州市水路運(yùn)輸特別是內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸基本未受影響，各項(xiàng)數(shù)據(jù)領(lǐng)跑浙江省，這得益于湖州市集裝箱“陸改水”的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步釋放，以及一攬子助企紓困政策措施落地見效。

　　“集裝箱陸路改水路物流模式，綜合物流成本能節(jié)省10%以上?！焙萁煌瘓F(tuán)下屬湖州上港國(guó)際港務(wù)公司董事長(zhǎng)單衛(wèi)軍告訴記者，今年“試水”水上運(yùn)輸?shù)目蛻糇兌嗔?，湖州鐵公水綜合物流園碼頭進(jìn)出港的貨種從單一室內(nèi)家具現(xiàn)在已發(fā)展到無(wú)紡布、地板、五金、光伏板、日用品等諸多貨種。

　　據(jù)了解，針對(duì)當(dāng)前疫情防控背景下，陸路交通運(yùn)輸不便等問題，今年以來(lái)，湖州市充分發(fā)揮內(nèi)河航道網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，聚焦水路運(yùn)輸業(yè)，吸引大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水、散改集”。同時(shí)，周邊皖南、蘇南等鄰省腹地箱源水路運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，也是今年湖州市前三季度實(shí)現(xiàn)內(nèi)河集裝箱吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因之一。

　　另一方面，湖州市港航部門與上海港、寧波舟山港等大港加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，通過加大“車、箱、倉(cāng)、船”調(diào)配力度，對(duì)接企業(yè)“陸改水”用箱、用船，助企水路集裝箱運(yùn)輸“綠色暢通”。眼下，上百艘集裝箱和多用途船舶往來(lái)于湖州港和長(zhǎng)三角各個(gè)港口，湖州“水運(yùn)物流”網(wǎng)已經(jīng)與全球港口實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，可抵達(dá)50多個(gè)國(guó)家。

　　“為了讓船民安心跑船，我們甘當(dāng)‘店小二’，通過持續(xù)深化‘最多跑一次’改革，提升辦理速度和服務(wù)能力，真正做到船民辦事少跑腿，甚至不跑腿?！焙菔薪煌ㄕ?wù)服務(wù)港航窗口統(tǒng)計(jì)顯示，1至9月，該窗口共計(jì)辦理各類涉及船舶、船員等行政審批辦件5460件，即辦率達(dá)89.97%。

　　湖州市還推出水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證換證線上“云幫辦”服務(wù)，并在各水上服務(wù)區(qū)增設(shè)政務(wù)幫辦點(diǎn)，為企業(yè)和船戶提供“全過程”幫辦服務(wù)；在助企紓困方面，推行船舶抵押權(quán)登記事項(xiàng)“全域通辦”；推出專門面向船舶經(jīng)營(yíng)戶的“綠色船舶水運(yùn)貸”“綠色航運(yùn)貸”融資服務(wù)，1至9月發(fā)放貸款71筆，共計(jì)9500萬(wàn)元。

　　“錨定全國(guó)一流內(nèi)河樞紐港目標(biāo)，湖州市正在全力打造現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系示范先行區(qū)?！睋?jù)湖州市港航管理中心預(yù)計(jì)，今年年底前，湖州港集裝箱吞吐量有望突破68萬(wàn)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)“全年紅”目標(biāo)。(董梁)