昨天(16日)，中國船舶集團旗下江南造船為浦銀租賃和山東海洋集團下屬太平洋氣體船(香港)控股有限公司建造的9.9萬立方米B型艙VLEC(超大型乙烷運輸船)“PACIFIC INEOS GRENADIER”交付。該船是江南造船自4月23日開始逐步復工復產(chǎn)以來交付的第一艘船，也是今年3月疫情以來整個上海造船業(yè)交付的第一艘船。

　　該型船屬于江南“Panda(熊貓)”系列，服務于液化乙烷的長途運輸，對全球主要液化氣終端具有普遍適用性。

　　江南造船相關負責人介紹，該型船建造技術復雜，本身的建造難度就比較大，周期也緊張，而3月份疫情的暴發(fā)更是對生產(chǎn)和交付造成了極大的影響。在建造團隊努力下，該船于3月8日出發(fā)試航。試航過程中，團隊組建防疫消殺組、通訊組、應急救援組、設備搶修組、后勤保障組，全面保障人員安全、船舶系統(tǒng)正常運行，并于3月19日完成試航返廠。此后，試航人員與船東船員、船檢、服務商嚴守防疫政策，克服困難，在船上居住。

　　交船團隊在嚴格落實疫情防控措施前提下，對交船前的施工項目計劃重新編排，對風險項目進行評估并制定應對措施；采取設備供應商實時視頻連線指導、自主調試的“云調試”方案，完成了該船十余項重要設備系統(tǒng)的調試報驗工作；密切關注外包服務商，專項策劃、精準管控，在公司經(jīng)過靜默期后上船施工，及時完成服務項目。

　　今年以來，雖有疫情影響，江南造船在接單方面仍取得了優(yōu)異成績，截至5月15日承接民品訂單金額164億元，其中疫情封控期間承接107億元。(記者 王力)