3月14日10時，馬耳他籍“達(dá)飛希米”號集裝箱輪駛?cè)胙笊礁鄱诖a頭，船舶靠穩(wěn)系纜后，“海港未來”號LNG(液化天然氣)運(yùn)輸加注船緩緩靠泊“達(dá)飛希米”號外檔，通過吊裝軟管做好船舶LNG燃料加注準(zhǔn)備。這是國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)的“中國首單”，也意味著上海港成為全球少數(shù)擁有“船到船同步加注保稅LNG”服務(wù)能力的港口。

　　從安全性驗(yàn)證到制度和管理創(chuàng)新，這一“中國首單”背后凝結(jié)著口岸人大量的付出與汗水。以邊檢查驗(yàn)為例，今年以來，洋山邊檢站派員對該船實(shí)施人證對照和船體檢查，辦理船舶換旗手續(xù)，確保這艘國產(chǎn)LNG運(yùn)輸加注船順利投入運(yùn)營。

　　3月1日，《中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)條例》施行。根據(jù)該條例，臨港新片區(qū)內(nèi)企業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)，可以試點(diǎn)開展國際航行船舶液化天然氣等新型燃料加注業(yè)務(wù)，為洋山港開啟保稅液化天然氣加注服務(wù)提供了政策支持。 (通訊員 黃波 葉真于 記者 鄔林樺)