航運市場的火爆持續(xù)傳導(dǎo)至造船市場，而中國造船業(yè)搶抓機遇收獲頗豐。在中國船舶工業(yè)重鎮(zhèn)上海，今年中國船舶集團(tuán)旗下上海三大船企(江南造船、滬東中華、上海外高橋造船)強勢開局，一月新船訂單金額和完工交船量雙雙打破單月紀(jì)錄，可謂史上首次。

　　持續(xù)向中高端轉(zhuǎn)型，是上海造船業(yè)近年來的努力方向，也成為抓住機遇的關(guān)鍵助力。一月份，三大船企累計承接7600車位液化天然氣(LNG)雙燃料遠(yuǎn)洋汽車運輸船、17.4萬立方米LNG運輸船、7000標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)集裝箱船等6型18艘新船訂單，合同金額逾180億元，創(chuàng)單月歷史新高。這6型18艘新船訂單全部屬于中高端船型。

　　在完工交付方面，一月上海三大船企共完工交付8.6萬立方米超大型雙燃料液化氣船(VLGC)、2.2萬立方米乙烯運輸船、1.5萬TEU雙燃料動力超大型集裝箱船、1.5萬TEU常規(guī)動力超大型集裝箱船、世界獨創(chuàng)Fast4Ward“通用型”浮式生產(chǎn)儲油船、全球首艘雙燃料動力20.9萬載重噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?艘/156萬載重噸，同樣創(chuàng)單月歷史新高。

　　與此同時，開工、出塢、試航等生產(chǎn)節(jié)點也亮點不斷。一月上海三大船企共實現(xiàn)了1艘9.3萬立方米VLGC、2艘雙燃料動力19萬噸好望角型散貨船的開工；1艘2.4萬TEU超大型集裝箱船、1艘8.6萬立方米VLGC、1艘17.4萬立方米LNG船、1艘雙燃料動力11.9萬噸阿芙拉型原油輪、1艘21萬噸好望角型散貨船的出塢；1艘1.5萬TEU常規(guī)動力超大型集裝箱船、1艘8萬立方米LNG船、1艘3600車位遠(yuǎn)洋汽車運輸船、1艘雙燃料動力20.9萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿脑嚭?。此外，還有1艘搭載全球艙容最大C型雙耳液罐的3萬立方米LNG運輸船在江南造船實現(xiàn)全船貫通。

　　中國船舶集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年是中國船舶集團(tuán)遷駐上海第一個完整年，也是上海三大船企深化轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵年。今年中國首制大型郵輪全面進(jìn)入內(nèi)裝和系統(tǒng)完工調(diào)試的攻堅階段，大型郵輪2號船計劃于下半年開工建造，屆時將呈現(xiàn)“雙輪戲珠”的壯觀場面。同時，全球最大型2.4萬TEU集裝箱船系列船進(jìn)入交付季，全球最新一代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船、7600車位遠(yuǎn)洋汽車運輸船等一批高新產(chǎn)品也將陸續(xù)開工。市場行情好、經(jīng)營生產(chǎn)任務(wù)艱巨，三大船企開年以來全力“搶訂單、保交船”，上海造船行業(yè)以春節(jié)不停工、逆勢搶機遇的勁頭，展現(xiàn)虎年的虎虎生威。(記者 王力)