中國(guó)造船業(yè)在大型散貨船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域已邁入“雙燃料”新時(shí)代。日前，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司在上海向國(guó)際船東交付了全球首艘20.9萬(wàn)載重噸雙燃料動(dòng)力散貨船。

　　外高橋造船干散貨船總設(shè)計(jì)師盧華介紹，這艘名為“碧璽山”號(hào)的紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿赏飧邩蛟齑灾餮邪l(fā)設(shè)計(jì)。它有著一顆“綠色心臟”，并且船尾上層建筑兩側(cè)設(shè)置了兩個(gè)C型LNG液罐，使該船能夠以LNG為燃料一次性航行2萬(wàn)海里，相當(dāng)于中國(guó)至澳大利亞航線兩個(gè)來(lái)回或中國(guó)至巴西航線一個(gè)來(lái)回。

　　在LNG燃料模式下，該船基本消除了顆粒物和硫化物的排放，能效設(shè)計(jì)指數(shù)相比基線降低了41%，滿足國(guó)際海事組織IMO第四階段規(guī)范要求。(記者 王力)