12月2日上午11時(shí)許，一架中國(guó)聯(lián)合航空“連云港花果山”號(hào)班機(jī)，從連云港花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著連云港花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航。

　　連云港花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于連云港市灌云縣小伊鎮(zhèn)，為4D級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，距連云港市區(qū)21.5公里。機(jī)場(chǎng)一期工程按年旅客吞吐量250萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量2.4萬(wàn)噸規(guī)劃建設(shè)。隨著機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，二期擴(kuò)建工程同步啟動(dòng)。二期工程規(guī)劃至2030年旅客吞吐能力達(dá)1000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量8萬(wàn)噸、飛機(jī)起降7.4萬(wàn)架次。屆時(shí)，連云港花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有望與南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)一起構(gòu)成江蘇三大空港樞紐。

　　花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)以智慧云平臺(tái)支撐，采用自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助安檢、自助登機(jī)等設(shè)施設(shè)備，基本實(shí)現(xiàn)了旅客“無(wú)紙化”通關(guān)。

　　隨著連云港花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航，之前服役36年的連云港白塔埠機(jī)場(chǎng)同步關(guān)閉。有關(guān)人士表示，花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)將推動(dòng)當(dāng)?shù)睾娇债a(chǎn)業(yè)及臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)連云港區(qū)域性國(guó)際空港樞紐建設(shè)，對(duì)連云港實(shí)現(xiàn)從“一帶一路”的交匯點(diǎn)到支撐點(diǎn)的跨越具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。(記者 楊紹功 陸華東)