若從高空俯瞰，可以清晰地看到一個沿著外環(huán)線的“綠環(huán)”將上海擁入懷中，這正是上海耗時20多年打造的環(huán)城(外環(huán))綠帶。時至今日，環(huán)城綠帶已建成綠地約4000公頃，占上海中心城區(qū)公園綠地面積的18%。但這并非環(huán)城綠帶的最終形態(tài)，因為上海將再用15年，在環(huán)城綠帶基礎(chǔ)上，打造環(huán)城生態(tài)公園帶。到2035年，以環(huán)城綠帶為骨架，向內(nèi)連接10片楔形綠地，向外連接17條生態(tài)間隔帶，與五個新城環(huán)城森林生態(tài)公園帶密切銜接的宜居宜業(yè)宜游大生態(tài)圈將基本建成。

　　上海市綠化市容局昨天宣布，即日起面向全體市民發(fā)起環(huán)城生態(tài)公園帶“金點子”征集活動，將群眾建議及時反饋給建設(shè)單位和設(shè)計單位，力爭讓環(huán)城生態(tài)公園帶成為市民認同、喜愛并引以為傲的多功能生態(tài)空間。

　　環(huán)城綠化帶變穿城公園帶

　　上世紀90年代中期，上海人均綠地占有面積僅1.69平方米。追趕與國際上發(fā)達城市在人均公共綠地面積上的差距，環(huán)城綠帶建設(shè)是“主力軍”。從啟動建設(shè)開始，環(huán)城綠帶就始終扮演著城市生態(tài)環(huán)境守護者的角色，實現(xiàn)了調(diào)節(jié)溫度濕度、凈化大氣環(huán)境等生態(tài)服務(wù)功能，是堅實的綠色屏障。

　　然而，近年來，隨著城市化進程加快，軌道交通的迅猛發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的推動，環(huán)城綠帶周邊增加了大量居民區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)。經(jīng)測算，未來距離上海市中心20公里至30公里的近郊綠環(huán)以內(nèi)將承載約60%的上海居民，在環(huán)城綠帶內(nèi)休閑游憩將成為周邊居民主要的生活需求。如今的環(huán)城綠帶定位已完全改變，不再是“環(huán)繞中心城區(qū)的綠化帶”，而是“環(huán)穿主城區(qū)的公園帶”。在大多數(shù)居民看來，環(huán)城綠帶迫切需要增加大量交通便捷、景觀豐富的高品質(zhì)公園綠地。對照群眾期許，原先作為中心城區(qū)和郊區(qū)綠化分隔帶的環(huán)城綠帶，其景觀面貌單一、游憩設(shè)施缺乏等短板愈發(fā)凸顯。

　　兩公里一園，三公里一站

　　據(jù)透露，“十四五”期間，環(huán)城綠帶范圍內(nèi)的公園將從14座增至50座。新增的公園和改造提升的公園將強調(diào)功能性，從體育運動、文化藝術(shù)、生活休閑、森林游憩、濕地體驗等多個方面豐富市民的休閑游憩體驗，并大量增加游憩、餐飲、公共服務(wù)等必要的配套設(shè)施，實現(xiàn)“體綠一體”“文綠相融”。

　　增強環(huán)城綠帶的開放性和服務(wù)功能，“十四五”期間，環(huán)城綠帶將建成總長超過100公里的綠道，并新增30個至40個綠道驛站，市民可在綠道內(nèi)漫步、騎行，累了則能在驛站內(nèi)賞景、品茗。落實“四化”(綠化、彩化、珍貴化、效益化)要求，環(huán)城綠帶改造提升和綠道新建改建等項目在推進的過程中，將重點增加彩化、珍貴化植物品種，不斷豐富季相變化，提升綠化品質(zhì)并豐富環(huán)城綠帶的生物多樣性。“環(huán)城綠帶平均兩公里一座公園，三公里一座驛站。”上海市公共綠地建設(shè)事務(wù)中心負責(zé)人周華杰說，環(huán)城綠帶將為上海市民帶來厚實的綠色獲得感。

　　美好生態(tài)要讓市民唱主角

　　美好的生態(tài)和生活藍圖不能政府部門“唱獨角戲”?！斑@次要讓市民唱主角。”上海市綠化市容局表示，將通過網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)研、環(huán)城生態(tài)公園帶LOGO征集和“環(huán)城驛”建筑概念設(shè)計方案征集等方式，向全體市民征求對環(huán)城生態(tài)公園帶的建議。

　　近期，環(huán)城生態(tài)公園帶將在浦東、寶山、普陀、嘉定、閔行、徐匯6個區(qū)先期啟動第一批環(huán)城綠帶功能提升項目。屆時，綠化管理部門將組織周邊居民進行面對面交流和問卷調(diào)研，聽取市民群眾的具體意見。昨天起至10月21日，市公共綠地建設(shè)事務(wù)中心向全體市民征集上海環(huán)城生態(tài)公園帶LOGO和上海外環(huán)綠道“環(huán)城驛”建筑概念設(shè)計方案。(記者 陳璽撼)