編者按：物流降本增效改革綜合試點(diǎn)是國家著眼于更深層次推進(jìn)物流降本增效作出的重要部署。江蘇省物流業(yè)特別是智慧物流發(fā)展位居全國前列，并于2019年成功獲批成為全國僅有的一家以“智慧物流”為主題的物流降本增效綜合改革試點(diǎn)省份。江蘇正立足實(shí)際，緊扣“降本增效”改革方向，在智慧物流城市、物流園區(qū)智慧化、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、關(guān)鍵物流技術(shù)突破、智慧物流主體培育五大領(lǐng)域開展試點(diǎn)工作，充分發(fā)揮智慧物流在降本增效中的作用，促進(jìn)全社會(huì)物流運(yùn)行效率與服務(wù)水平提升，致力形成可復(fù)制、可推廣的“江蘇經(jīng)驗(yàn)”和“江蘇模式”，為全國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展探路。

　　如何降低空駛率、提升運(yùn)輸效力，是解決物流效率的關(guān)鍵。以鋼鐵物流為特色的張家港玖隆鋼鐵物流園，把增效作為首要突破的難關(guān)，同時(shí)在安全生產(chǎn)管理、科學(xué)物流調(diào)度管理、降低企業(yè)物流成本等方面也持續(xù)加快了信息化布局。

　　2020年4月，江蘇省發(fā)展改革委會(huì)同省交通廳公布了江蘇省智慧物流降本增效綜合改革試點(diǎn)名單。憑借其在智慧管理平臺(tái)創(chuàng)建、設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型、物流信息平臺(tái)建設(shè)等方面的顯著成效，張家港玖隆鋼鐵物流園成功入選為江蘇智慧物流降本增效改革“物流園區(qū)智慧化改造試點(diǎn)”。

　　入選試點(diǎn)之后，玖隆鋼鐵物流園的智慧化改造工作有序展開，著力推進(jìn)智能信息技術(shù)在園區(qū)內(nèi)的廣泛應(yīng)用，優(yōu)化倉儲(chǔ)管理模式；同時(shí)積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，實(shí)現(xiàn)了物流園區(qū)整體運(yùn)作效率的提升。

　　升級(jí)系統(tǒng) 積極提升智慧化倉儲(chǔ)管理模式

　　玖隆鋼鐵物流園從“智慧倉儲(chǔ)”入手，通過建成玖隆倉儲(chǔ)區(qū)無線調(diào)度系統(tǒng)、行車定位系統(tǒng)及WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，邁出智慧物流降本增效綜合試點(diǎn)工作的“第一步”。無線調(diào)度系統(tǒng)及行車定位系統(tǒng)能實(shí)時(shí)精準(zhǔn)確定行車位置、采集稱重?cái)?shù)據(jù)，并即時(shí)傳輸給主控計(jì)算機(jī)；結(jié)合行車稱重及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以自動(dòng)判斷行車操作工操作是否正常，無需人工干預(yù)。行車無線調(diào)度子系統(tǒng)通過工業(yè)無線局域網(wǎng)建立了上級(jí)信息管理系統(tǒng)，地面站和行車終端的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，從而在整個(gè)生產(chǎn)流程內(nèi)實(shí)現(xiàn)了信息的集中共享和管理。

　　玖隆鋼鐵物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，系統(tǒng)的搭建大大提升了倉儲(chǔ)作業(yè)效率，改變了原來出入庫人工核對(duì)庫位、手工錄入系統(tǒng)耗時(shí)耗力的狀況，使用該系統(tǒng)后作業(yè)效率提升約50%，還規(guī)避了作業(yè)人員在庫區(qū)來回走動(dòng)的安全隱患。

　　玖隆WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)則涵蓋了倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理、費(fèi)用結(jié)算、工作量統(tǒng)計(jì)等功能。除了對(duì)倉儲(chǔ)日常業(yè)務(wù)如收貨、入庫、庫內(nèi)管理(盤點(diǎn)、庫位調(diào)整、拆并包等)、過戶、發(fā)貨單、實(shí)提等進(jìn)行管理，系統(tǒng)還可以對(duì)隨著倉庫發(fā)展帶來的各種增值業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的管理，如期貨業(yè)務(wù)、托盤業(yè)務(wù)、直發(fā)業(yè)務(wù)、預(yù)發(fā)貨管理、條碼管理等，并加強(qiáng)了對(duì)庫存的控制和分析功能，做到全方位的庫存控制，結(jié)合PDA、IC卡、條碼、短信提醒、視頻監(jiān)控、EDI接口管理等實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)精細(xì)化管理。

　　據(jù)玖隆鋼鐵物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，系統(tǒng)投入使用以來，園區(qū)倉儲(chǔ)在線加工95%以上，在線過戶85%以上，在線出庫86%以上，同時(shí)園區(qū)對(duì)客戶提單進(jìn)行信息化處理，司機(jī)開單時(shí)間從6分鐘/單降至2分鐘/單，出入庫結(jié)算業(yè)務(wù)人員減少約50%。

　　除此之外，園區(qū)初步建成玖隆運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)統(tǒng)一委派、車輛統(tǒng)一調(diào)度管理、裝運(yùn)情況的統(tǒng)一跟蹤，同時(shí)實(shí)現(xiàn)部分基礎(chǔ)管理功能，如車輛及駕駛員信息管理、運(yùn)輸時(shí)效管理、費(fèi)用管理、業(yè)務(wù)報(bào)表管理等。“有了統(tǒng)一的北斗車載定位系統(tǒng)，我們的車輛位置能實(shí)時(shí)被定位，派單也比之前更高效，開單流程也更簡便了，可以自助打印提貨單，大大節(jié)約了等待時(shí)間?！蔽锪鲌@一名司機(jī)師傅笑稱實(shí)現(xiàn)了“工作自由”。

　　整合資源 加快推進(jìn)功能性平臺(tái)建設(shè)

　　玖隆物流園區(qū)在入選試點(diǎn)期間進(jìn)一步優(yōu)化了“玖隆在線”四大功能平臺(tái)建設(shè)，即鋼鐵資源在線交易平臺(tái)、供應(yīng)鏈招標(biāo)采購服務(wù)平臺(tái)、玖隆鋼鐵指數(shù)交易服務(wù)平臺(tái)和玖隆園區(qū)信息化軟硬件服務(wù)平臺(tái)，并根據(jù)市場(chǎng)業(yè)務(wù)需要的實(shí)際變化及時(shí)升級(jí)系統(tǒng)服務(wù)能力。玖隆物流園還獨(dú)創(chuàng)性地開發(fā)了“玖隆指數(shù)”交易結(jié)算模式、在線“撮合交易”系統(tǒng)和供應(yīng)商在線評(píng)審系統(tǒng)，“玖隆網(wǎng)上鋼材城”交易系統(tǒng)更為園區(qū)打造第三方網(wǎng)上鋼材市場(chǎng)提供了功能基礎(chǔ)和技術(shù)保障。園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人向我們介紹，該系統(tǒng)上累計(jì)競(jìng)拍鋼鐵產(chǎn)品65萬噸，實(shí)現(xiàn)賣方競(jìng)拍增值2715萬元，噸鋼增值50元。

　　圍繞物流運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀以及物流行業(yè)“小散亂”的特性，以“整合資源、做大平臺(tái)、服務(wù)增效”為總體思路，玖隆物流園對(duì)原有的服務(wù)模式進(jìn)行了大膽創(chuàng)新與改革。整合吸納獨(dú)立運(yùn)營的24家運(yùn)輸公司，固定承運(yùn)車輛約340輛，實(shí)施車輛統(tǒng)一管理、統(tǒng)一停放、統(tǒng)一調(diào)度，將原有多對(duì)一的模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐粚?duì)一，有效提升了運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)行效率與整體效益。同時(shí)以運(yùn)輸業(yè)務(wù)為依托，配套打造運(yùn)輸關(guān)聯(lián)服務(wù)，建立綜合商務(wù)大樓，打造全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)運(yùn)輸管理中心，配套形成辦公、車輛停放、維修、加油、保險(xiǎn)代理、輪胎及汽配件銷售、超市、車輛營銷、交通源頭管理等功能。后期，園區(qū)還將積極推進(jìn)司機(jī)之家項(xiàng)目，全力做好運(yùn)輸綜合服務(wù)工作。

　　優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn) 創(chuàng)新方式 共建高質(zhì)量行業(yè)新環(huán)境

　　長期以來，玖隆物流都在以高效的節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)建立。早在2014年，玖隆鋼鐵物流有限公司已成功入選江蘇省服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目——《鋼鐵物流服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)》，并于2018年通過省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范項(xiàng)目考核驗(yàn)收；2017年6月，玖隆物流加入中國金屬材料流通協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)，著力推動(dòng)全國金屬材料行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作；2017年9月，玖隆物流參與由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院牽頭組織的《鋼材倉儲(chǔ)管理規(guī)范》、《鋼鐵行業(yè)運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　不僅如此，為響應(yīng)以綠色為導(dǎo)向的生態(tài)發(fā)展觀，玖隆物流正積極探索物流行業(yè)的綠色發(fā)展方式。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，園區(qū)引入了協(xié)鑫玖隆分布式光伏項(xiàng)目，利用9個(gè)倉庫屋面建設(shè)，共計(jì)約40萬平方米，發(fā)電材料為多晶硅太陽能電池組件，是目前江蘇最大的屋頂光伏分布式電站。預(yù)計(jì)年發(fā)電量約3717萬度，與相同發(fā)電量的火電相比，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤13381噸，減排二氧化硫約1115噸，減排二氧化碳約37058噸。這一光伏項(xiàng)目的運(yùn)營，進(jìn)一步推進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代物流園區(qū)相互融合，共同開創(chuàng)了綠色發(fā)展新模式。

　　未來，玖隆物流園將充分利用線上智慧化平臺(tái)及智能化系統(tǒng)，立足智能制造、高端制造和深加工，精確分析物流園區(qū)的定位，通過對(duì)新技術(shù)的研發(fā)，打造園區(qū)智慧化發(fā)展的樣板，持續(xù)推動(dòng)鋼鐵物流行業(yè)的高效發(fā)展。(唐楊 高菲 仇翌婕 劉姝)