今年上半年，杭甬運(yùn)河寧波段船舶流量及貨物運(yùn)輸量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，均創(chuàng)歷史同期新高。其中，進(jìn)出船舶數(shù)量達(dá)11268艘次，同比增長(zhǎng)26.44%；運(yùn)輸貨物總量307.03萬噸，同比增長(zhǎng)38.58%。

　　今年以來，隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情的有效控制，杭甬運(yùn)河內(nèi)河航運(yùn)經(jīng)濟(jì)重回快速增長(zhǎng)軌道，黃砂和煤炭運(yùn)輸增長(zhǎng)成為杭甬運(yùn)河寧波段貨運(yùn)量增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿??！敖衲觊_春以來，隨著杭紹兩地大量基建項(xiàng)目陸續(xù)開工，建筑用黃砂需求量大增，帶動(dòng)黃砂運(yùn)輸量增長(zhǎng)迅猛，僅今年上半年的運(yùn)輸量就達(dá)119.26萬噸，同比增長(zhǎng)79.02%?！睂幉ㄈ诤Ｊ绿幰瓐?zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)樂學(xué)林告訴記者，隨著杭甬運(yùn)河的通航便利性等綜合優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，運(yùn)河上游如浙江紹興濱海熱電廠等企業(yè)的煤炭運(yùn)輸船舶，選擇杭甬運(yùn)河航行的占比從原先的不到50%上升為60%以上，今年上半年煤炭運(yùn)輸量達(dá)172.56萬噸，同比增長(zhǎng)27.36%。

　　同時(shí)，受內(nèi)貿(mào)需求增長(zhǎng)影響以及江海聯(lián)運(yùn)出口集裝箱增勢(shì)帶動(dòng)，杭甬運(yùn)河寧波段集裝箱船舶吞吐量也持續(xù)上升，上半年進(jìn)出集裝箱運(yùn)輸船舶144艘次，運(yùn)輸集裝箱2841標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)12.61%和7.79%。

　　除了供需關(guān)系變化，一系列便民舉措也發(fā)揮了重要作用。去年年底，融入海事“白名單”功能的浙江船舶過閘APP——“浙閘通”在杭紹甬三地同步上線，通過杭甬運(yùn)河全線7座船閘的船舶無需再停船上岸申報(bào)，在手機(jī)上就可以辦理各類過閘手續(xù)。今年以來，海事部門不斷創(chuàng)新舉措、優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，在實(shí)現(xiàn)杭甬運(yùn)河寧波段船舶“白名單”線上審核的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步精簡(jiǎn)審核程序，實(shí)現(xiàn)船舶過閘零等待。原先申請(qǐng)“白名單”需要上報(bào)8項(xiàng)必備材料，現(xiàn)在只需上報(bào)5項(xiàng)，船舶在3分鐘內(nèi)就可以在微信端完成全部手續(xù)。(記者 董娜)