《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》近日發(fā)布，記者在8日舉行的上海市政府新聞發(fā)布會上獲悉，“十四五”期間上海將加快干線鐵路通道布局，實現(xiàn)上海中心城60分鐘可達毗鄰城市，主要樞紐120分鐘可達長三角主要城市。

　　上海市交通委總工程師李俊豪說：“未來5年，上海將發(fā)揮長三角地區(qū)龍頭的帶動作用，通過協(xié)同建設一體化綜合交通體系，進一步提升長三角基礎設施互聯(lián)互通水平，增強一體化發(fā)展的支撐保障?！?/p>

　　鐵路方面，上海將推動建設“軌道上的長三角”。滬蘇通鐵路已于2020年建成通車?！笆奈濉逼陂g，將基本建成滬蘇湖鐵路、滬杭客專上海南聯(lián)絡線，加快建設滬通鐵路二期等項目，推進沿江高鐵、滬乍杭鐵路建設，提升沿線城鎮(zhèn)、重點功能區(qū)與長三角周邊城市互聯(lián)互通水平。

　　航空和航運方面，上海將深入探索跨區(qū)域機場合作機制，協(xié)同推進港口航道建設。一方面，鞏固提升上海航空樞紐核心地位，支持規(guī)劃建設南通新機場，研究上海機場在蘇州、嘉興等地建設虛擬航站樓。另一方面，推進長三角地區(qū)航運沿江、沿海多模式合作，加快共建輻射全球的航運樞紐,形成“連接蘇浙、對接海港”的格局。

　　公路方面，上海計劃進一步完善國省干道功能，促進跨省界地區(qū)路網(wǎng)融合。目前，已有7個打通“省界斷頭路”項目建成通車?！笆奈濉逼陂g，上海將建成G15嘉瀏段，加快推進G318等擁擠路段改建，新建G228、G320等國道出省段等；繼續(xù)推進省界對接道路建設，提升近滬地區(qū)路網(wǎng)通行能力。

　　上海市副市長張為表示，“十三五”期間長三角交通的互聯(lián)互通水平顯著提高，“十四五”時期的發(fā)展目標是區(qū)域一體化交通互聯(lián)互通水平全國領先。(記者 王辰陽)