又是一份喜報!1月，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量288.5萬標準箱，同比增加14.5%。如果把2020年以來寧波舟山港的集裝箱吞吐量畫成一條曲線，那應(yīng)該是一個大大的“V”型反彈。強勁的反彈態(tài)勢一直延續(xù)到今年1月的“開門紅”。這樣的“開門紅”，提振士氣，快慰人心，更加堅定了浙江于危機中育先機、于變局中開新局的信心。

　　受新冠肺炎疫情影響，2020年之初浙江面臨的外貿(mào)形勢不容樂觀。但是，我們面對困難不畏縮。從率先成立防境外疫情輸入引航專班，到充分利用“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶樞紐節(jié)點等區(qū)位優(yōu)勢，織密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)……正是通過一招招硬核“招式”，積極融入新發(fā)展格局，2020年，浙江外貿(mào)對全國增長的貢獻率居各省區(qū)市首位。

　　延續(xù)“開門紅”，還要善用智治。數(shù)字化賦能，為各行各業(yè)打開了嶄新空間，港口航運同樣如此。全球疫情持續(xù)蔓延，港口疫情輸入風險增大。正是借助去年1月底上線的海港疫情防控數(shù)字化管控平臺，我們實現(xiàn)了對港口防疫重點要素的全流程監(jiān)控和預警。去年12月5日，寧波舟山港梅東公司無人集卡正式投入編組獨立整船作業(yè)，成為國內(nèi)少有的實現(xiàn)“裝卸設(shè)備遠控+無人集卡”自動化規(guī)?；鳂I(yè)的集裝箱碼頭。這些都說明，只有善用智治、不斷創(chuàng)新、加快迭代，才能打造出更聰明、更安全、吞吐能力更強的智慧港口。

　　寧波舟山港是我省經(jīng)濟社會發(fā)展的一個縮影。今年是“十四五”開局之年，大家擼起袖子加油干、好好干，新的一年一定會好上加好!(逯海濤)