原標(biāo)題：江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司昨掛牌成立——

　　大手筆，打響“東出西進(jìn)”發(fā)令槍

　　8月31日，中歐班列“大家庭”迎來(lái)新成員——江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司。省班列公司的成立，將更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局構(gòu)建，為我省高水平擴(kuò)大開放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展開辟新通道、形成新支撐。

　　順應(yīng)全球形勢(shì)

　　整合省內(nèi)外資源

　　我省是最早開行中歐班列的省份之一。1992年12月，連云港即率先開出首列國(guó)際貨運(yùn)班列。隨后，蘇州、南京、徐州陸續(xù)開行“蘇滿歐”“寧新亞”等在全國(guó)具有較大影響力的品牌線路。近年來(lái)，江蘇國(guó)際班列不斷提升綜合服務(wù)能力和品牌影響力，綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)位于全國(guó)前列。

　　“組建省班列公司的主要目的是通過(guò)搭建省級(jí)平臺(tái)，充分發(fā)揮大型央企和省屬外貿(mào)企業(yè)集團(tuán)回程貨源組織優(yōu)勢(shì)，形成省市聯(lián)動(dòng)機(jī)制，切實(shí)提高開行質(zhì)量，穩(wěn)固我省中歐班列通道，服務(wù)各地產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。”省國(guó)資委主任兼省委組織部副部長(zhǎng)徐郭平表示，組建省班列公司是省委、省政府為推進(jìn)新時(shí)代江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)，有力促進(jìn)貨運(yùn)班列提質(zhì)增效作出的重大決策。

　　按照這一思路，省中歐班列高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)推進(jìn)小組會(huì)議決定，由外經(jīng)貿(mào)經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉中亞和歐洲市場(chǎng)的省海企集團(tuán)牽頭，引入央企中遠(yuǎn)海運(yùn)物流公司作為戰(zhàn)略投資者，相關(guān)設(shè)區(qū)市共同出資組建省班列公司。

　　“其中，省海企集團(tuán)出資占比51%，市級(jí)出資占比36%，央企出資占比13%。”省海企集團(tuán)總裁楊笠介紹，今年4月24日，在省中歐班列高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)推進(jìn)小組會(huì)議召開后，由省海企集團(tuán)牽頭開展的省班列公司籌建工作駛?cè)肟燔嚨?mdash;—7月6日，省政府正式下發(fā)組建江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司的文件;8月26日，省班列公司召開第一次股東會(huì)、董事會(huì)，完成了所有法律文件的簽署;8月28日，省班列公司順利完成工商注冊(cè)登記。

　　全省班列“一盤棋”

　　發(fā)揮最大效益

　　省班列公司正式成立，是江蘇國(guó)際班列高質(zhì)量發(fā)展的重要里程碑和新起點(diǎn)。

　　“省班列公司的組建和成立，將有利于加強(qiáng)資源整合、發(fā)揮一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，有利于充分調(diào)動(dòng)地方積極性、形成省市協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，有利于提升運(yùn)輸組織效能、降低物流成本。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉說(shuō)。

　　作為班列開行內(nèi)外關(guān)系的統(tǒng)籌主體，省班列公司將負(fù)責(zé)統(tǒng)一規(guī)劃線路、申報(bào)計(jì)劃、制定運(yùn)價(jià)、補(bǔ)貼辦法和對(duì)外協(xié)調(diào)，重點(diǎn)在境內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)布局、貨源組織、爭(zhēng)取運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、品牌打造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)等方面發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用。

　　“準(zhǔn)確定位，區(qū)域聚焦”“加大回程貨源的組織力度”“省市聯(lián)動(dòng)，省方控股”“發(fā)揮政府和市場(chǎng)兩方面作用”，這四個(gè)方面是省班列公司成立后的主要運(yùn)營(yíng)思路。楊笠介紹，省班列公司著力培育發(fā)展有班列開行基礎(chǔ)的南京、徐州、蘇州、連云港四市形成合力，強(qiáng)化班列運(yùn)行調(diào)度，統(tǒng)籌優(yōu)化點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)班列開行和集散型公交化班列的運(yùn)行，優(yōu)化貨物結(jié)構(gòu)、展鐵路貨運(yùn)所長(zhǎng)，重點(diǎn)發(fā)展高端設(shè)備、綠色食品、木材、快消品、郵政快件等商品的進(jìn)口，以及中亞農(nóng)產(chǎn)品過(guò)境物流業(yè)務(wù)，“并將貿(mào)易拓展同物流配載結(jié)合起來(lái)，努力把‘中歐班列’國(guó)際物流通道打造成我省拓展東西雙向開放的‘經(jīng)濟(jì)走廊’。”

　　這條“經(jīng)濟(jì)走廊”將發(fā)揮怎樣的效用?“省班列公司成立后，在境內(nèi)，要統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)，全省班列要實(shí)現(xiàn)一盤棋，發(fā)揮最大效益的同時(shí)能夠提升江蘇班列整體實(shí)力。在境外，公司會(huì)加強(qiáng)境外相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)布局與建設(shè)，滿足江蘇外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。”楊笠說(shuō)。

　　在我省班列公司組建之前，山東等省份便已打出“國(guó)際貨運(yùn)班列公司”之牌。與之相較，江蘇有何特色?省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司董事長(zhǎng)李明告訴記者，橫向看，雖然全國(guó)多地都有國(guó)際貨運(yùn)班列線路，但我省是為數(shù)不多、下轄多座地市均有班列基礎(chǔ)的省份，“因此，江蘇最大的特點(diǎn)，就是期望通過(guò)組建一家省級(jí)平臺(tái)公司，統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)形成合力，起到1+1+1+1>4的效果。”

　　擘畫未來(lái)藍(lán)圖

　　打造一流班列品牌

　　班列公司掛牌，打響了外貿(mào)大省、交通大省、國(guó)資大省東出西進(jìn)的“發(fā)令槍”。“槍響”之后，資源疊加如何用、雄關(guān)漫道怎樣走?

　　省班列公司的發(fā)展，結(jié)合企業(yè)定位可分三個(gè)階段——

　　2020-2021年，整體布局。旨在縱向整合，逐步實(shí)現(xiàn)省級(jí)平臺(tái)全面統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)，在此過(guò)程中，地方平臺(tái)組建整合完畢，穩(wěn)固現(xiàn)有客戶群體，探索班列運(yùn)營(yíng)新線路、新產(chǎn)品，令省市兩級(jí)相輔相成的運(yùn)營(yíng)體系逐步形成。

　　2022-2023年，優(yōu)化完善。優(yōu)化的是資源、構(gòu)建的是境外攬貨體系。聚焦外貿(mào)大省省級(jí)平臺(tái)運(yùn)貿(mào)一體的特點(diǎn)，推進(jìn)海外倉(cāng)、跨境電商、省內(nèi)保稅交易展示中心等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)省市兩級(jí)平臺(tái)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)開拓、運(yùn)營(yíng)管理高質(zhì)量發(fā)展。

　　2024年及往后，關(guān)鍵詞：提質(zhì)增效。如果說(shuō)前兩階段屬于“打基礎(chǔ)”， 2024年才意味著屬于省班列公司的“時(shí)代”真正來(lái)臨。屆時(shí)，省班列公司將充分融入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不僅要在數(shù)量上爭(zhēng)取更多話語(yǔ)權(quán)，而且開行質(zhì)量要更高，以物流帶動(dòng)的貿(mào)易、海外市場(chǎng)、供應(yīng)鏈金融等運(yùn)營(yíng)要更具規(guī)模，以期形成長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的集聚效應(yīng)和全國(guó)國(guó)際班列的標(biāo)桿示范作用。

　　“作為省屬企業(yè)和控股股東，海企集團(tuán)要與其他股東一道，緊緊圍繞‘一帶一路’交匯點(diǎn)建設(shè)，聚焦境內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)布局、開行線路優(yōu)化拓展、貨源組織特別是回程優(yōu)質(zhì)貨源組織，善于發(fā)揮各股東單位尤其是四個(gè)市的優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)各方面積極性，加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)同、資源聯(lián)動(dòng)，著力打造一流國(guó)際貨運(yùn)班列品牌。”徐郭平說(shuō)。

　　陸永泉表示，省交通運(yùn)輸廳作為行業(yè)主管部門，將全力支持中歐班列提質(zhì)增效，積極構(gòu)建境外攬貨體系，推進(jìn)班列與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、跨境電商平臺(tái)、物流平臺(tái)等融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)運(yùn)貿(mào)融合發(fā)展，“努力在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中實(shí)現(xiàn)更大作為。”

　　“在各個(gè)方面的重視推動(dòng)下，我省實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易和班列的良性互動(dòng)和協(xié)同聯(lián)動(dòng)。接下來(lái)，我們將全力支持省班列公司業(yè)務(wù)發(fā)展，強(qiáng)化公司與我省外貿(mào)企業(yè)合作，促進(jìn)物流和貿(mào)易綜合發(fā)展。”省商務(wù)廳廳長(zhǎng)趙建軍說(shuō)。

　　“發(fā)令槍”已響。通過(guò)調(diào)整布局、夯實(shí)基礎(chǔ)、優(yōu)化提升，班列公司著眼構(gòu)筑的優(yōu)勢(shì)，李明無(wú)比期待。他寫了張“清單”——“一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)、境內(nèi)外聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈服務(wù)體系優(yōu)勢(shì)、江蘇特色優(yōu)勢(shì)、國(guó)際化通道功能優(yōu)勢(shì)”悉數(shù)在列。(李睿哲 朱璇)