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長三角經(jīng)濟(jì)圈

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臺州港口岸擴(kuò)大開放獲國務(wù)院正式批復(fù)

  原標(biāo)題:臺州港口岸擴(kuò)大開放獲國務(wù)院正式批復(fù)

  “臺州港口岸擴(kuò)大開放獲國務(wù)院正式批復(fù),為臺州開辟更多直達(dá)國際航線創(chuàng)造了良好條件,對我們物流企業(yè)及上下游的裝卸公司、外貿(mào)企業(yè)等服務(wù)性企業(yè)意義重大。伴隨著臺州港口岸的進(jìn)一步發(fā)展,我們將考慮入駐頭門港,自主選擇出??凇?rdquo;8月7日,浙江中外運(yùn)有限公司臺州分公司副總經(jīng)理趙海說。

  據(jù)國家口岸辦消息,近日,國務(wù)院已正式批復(fù)同意臺州港口岸擴(kuò)大開放。本次擴(kuò)大開放范圍包括頭門港區(qū)、健跳港區(qū)和龍門港區(qū),新增水陸域開放范圍690平方公里。至此,在原有海門港區(qū)、大麥嶼港區(qū)開放的基礎(chǔ)上,臺州港口岸沿海各港區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)全面開放,總開放范圍達(dá)到970平方公里。

  作為浙江省沿海地區(qū)性重要港口,臺州港是浙中南地區(qū)參與“一帶一路”建設(shè)、擴(kuò)大開放、融入世界經(jīng)濟(jì)的重要交通樞紐。長期以來,臺州港只有海門港區(qū)和大麥嶼港區(qū)對外開放。臺州外向型經(jīng)濟(jì)特征明顯,受限于港區(qū)條件和地理位置等因素,大量進(jìn)出口貨物從陸路經(jīng)寧波口岸進(jìn)出口,增加了企業(yè)運(yùn)營成本。

  對此,市委、市政府高度重視,每年都在市黨代會報告和《政府工作報告》中部署臺州港口岸擴(kuò)大開放工作,積極推進(jìn)落實口岸擴(kuò)大開放的資金保障、港口口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。

  近年來,根據(jù)市委、市政府關(guān)于實現(xiàn)臺州港“全面開放”的決策部署,市港航口岸和漁業(yè)管理局會同臺州口岸各查驗單位和市級有關(guān)單位,用時僅10個月就完成主要港區(qū)水陸域開放范圍劃定工作,用時14個月完成口岸擴(kuò)大開放報批工作,擴(kuò)大開放速度遠(yuǎn)超省內(nèi)同類口岸。

  “待口岸查驗設(shè)施建設(shè)完成并通過國家驗收后,即可正式進(jìn)靠國際航行船舶,將直接降低臺州外貿(mào)企業(yè)的運(yùn)輸成本。同時,也為沿??h(市、區(qū))大型開放性項目的引進(jìn)、布局打開另一扇窗,為臺州深度融入全球經(jīng)濟(jì)增加了新支點(diǎn)。”臺州市港航口岸和漁業(yè)管理局副局長葉再武說。(王依妮)

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