原標題：杭州打造內(nèi)通外達、高效便捷的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系
要致富，先修路。包括鐵路、公路、水運、民航、管道在內(nèi)的交通設(shè)施，既是國民經(jīng)濟重要的基礎(chǔ)設(shè)施，又是重要的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，能夠帶動整個區(qū)域的持續(xù)發(fā)展。
近年來，杭州市的空、鐵、水、公發(fā)展都取得了較大成就：蕭山國際機場旅客2019年吞吐量突破4000萬人次，貨郵吞吐量達到69萬噸，成為全國第10大客運機場、第5大貨運機場;鐵路初步形成了“一軸五向”高鐵網(wǎng)絡(luò)，與長三角主要城市基本實現(xiàn)高鐵1小時可達，鐵路客運量約占全省三分之一;高速公路形成“一繞九射一連”路網(wǎng)格局;錢塘江中上游全面恢復(fù)通航，杭州港連年吞吐量破億噸。
然而和發(fā)達國家相比，我們的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然存在著一定的差距，如民航樞紐國際連通度不足;鐵路運輸缺乏口岸功能;內(nèi)河航道的通行能力不足等。
“接下來，交通部門將重點在總量增長和存量提升兩方面下功夫，加快構(gòu)建層級分明的樞紐體系，強化內(nèi)外通道布局、做好廊道預(yù)留，構(gòu)建起內(nèi)通外達、高效便捷的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，推進交通綜合化、立體化、網(wǎng)絡(luò)化。”杭州市綜合交通運輸研究中心副主任樓棟告訴記者。
打造“軌道上的杭州”。建設(shè)集干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通等軌道交通高水平“融合互補”的“軌道上的杭州”，全市軌道里程超2000公里。
打造美麗經(jīng)濟走廊。建設(shè)以“三環(huán)六縱五橫十三射”道路為骨架，城市道路與公路融合的現(xiàn)代化道路網(wǎng)，高(快)速道路里程近2000公里，普通國省道里程達2000公里。
打造世界級內(nèi)河港。提升京杭運河、杭甬運河、錢塘江等骨干航道等級，客貨并舉，構(gòu)建“一港十區(qū)十三大內(nèi)河作業(yè)區(qū)”。
打造國際航空樞紐。以“億人次、四跑道配置”推進蕭山國際機場改擴建，提升國際門戶樞紐地位。
打造綜合協(xié)同管網(wǎng)。加快干線天然氣管道布局，推進城鎮(zhèn)配氣管網(wǎng)建設(shè)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)交通基礎(chǔ)設(shè)施與石油、天然氣、供水等市政管道布局。
重塑城市樞紐體系。打造以杭州蕭山機場、東站、西站等門戶型樞紐為核心，錢塘站、余杭站、富陽站等集散型樞紐為紐帶，換乘型樞紐為補充的無縫銜接的客運樞紐體系。依托杭州中環(huán)、貨運鐵路、干線航道等通道，建設(shè)以臨平北、臨浦、臨江等物流中心，形成“物流中心—城市配送站—社區(qū)服務(wù)點”三級貨運樞紐體系。
構(gòu)建米字形通道。規(guī)劃構(gòu)建“八主兩輔三連”綜合運輸通道，構(gòu)建“米”字形樞紐地位。
未來的綜合立體交通網(wǎng)，將由它們組成
日前，隨著杭州地鐵1號線三期工程蕭山機場站最后一塊頂板混凝土澆筑完成，1號線三期5個車站均實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工目標，朝著年底建成的目標邁出了堅實的一步。蕭山機場站建成后，整個地鐵1號線將串起蕭山機場、杭州東站、杭州城站、杭州客運中心等多個交通樞紐，實現(xiàn)航空、高鐵、長途汽車無縫換乘，為杭州2022年亞運會提供強有力的保障。至2050年，我市軌道交通里程將超過2000公里，地鐵1號線也將成為“軌道上的杭州”重要部分。
與此同時，以“億人次、四跑道配置”為目標的蕭山國際機場改擴建工程也在有序推進中，接下來將加快推進蕭山國際機場T4航站樓建設(shè)，適時啟動三、四跑道的規(guī)劃建設(shè)，至2030年，實現(xiàn)滿足年旅客吞吐量9000萬人次，打造一個世界級的航空港。
5月10日，隨著滬杭甬高速公路原杭州收費站、原蕭山收費站正式關(guān)閉，杭州市區(qū)段改建工程正式全線動工。通過把原有高速公路路段進行抬升改建，今后這里將建成一條集高架快速路、軌道交通、非機動車道慢行系統(tǒng)、地面道路于一體的綜合立體交通走廊，使全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更趨合理，城市能級快速提升，成為我市又一條“美麗經(jīng)濟走廊”。
此外，2020年，我市新開工交通工程項目19個，續(xù)建和完工項目45個，其中，繞城西復(fù)線杭紹段、建金高速(杭州段)和千黃高速均計劃在年內(nèi)完工。這些項目構(gòu)成我市交通骨架網(wǎng)絡(luò)，重塑了城市樞紐體系，助推杭州全面建成連接全球、暢達全國、區(qū)域一體、都市格局、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的綜合立體交通網(wǎng)。(記者 毛雨佳)
