今年以來受疫情沖擊，在國(guó)內(nèi)不少沿海沿江港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均出現(xiàn)降幅的大形勢(shì)下，通海港口卻實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)上揚(yáng)”!今年三四月份集裝箱吞吐量連續(xù)兩個(gè)月打破紀(jì)錄。
記者了解到，南通在打造沿江沿海“黃金水道”時(shí)，走出了一條不同于以往粗放式、污染型、破壞性發(fā)展的新路，全市沿江沿海港口碼頭、內(nèi)河航道船閘迎來新一輪發(fā)展熱潮。
港口生產(chǎn)作業(yè)忙
通海港口今年三四月份集裝箱吞吐量連續(xù)兩個(gè)月打破紀(jì)錄。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月份，南通港集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高，共計(jì)完成17.57萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)56.7%;其中通海港口累計(jì)完成集裝箱吞吐量13.14萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)66.9%。
通海港口是海輪進(jìn)入長(zhǎng)江12.5米深水航道后北岸的第一個(gè)港區(qū)。目前公司擁有5條內(nèi)貿(mào)航線，以及至日本、韓國(guó)的3條外貿(mào)航線，共計(jì)8條內(nèi)外貿(mào)直達(dá)航線和諸多長(zhǎng)江支線。
內(nèi)河航運(yùn)全面復(fù)蘇
隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程的加快，南通內(nèi)河運(yùn)輸量穩(wěn)步回暖，增速明顯。“五一”小長(zhǎng)假首日，南通轄區(qū)內(nèi)的南通船閘、九圩港船閘、焦港船閘、海安船閘、呂四船閘共五所船閘，累計(jì)船舶放行量破“千”，船舶通過量達(dá)85.8萬噸。“五一”期間，僅焦港船閘船舶通過量就逾106萬噸，安全放行船舶1271艘。
今年一季度，正值疫情防控關(guān)鍵期，南通轄區(qū)五所船閘共計(jì)施放船舶62239艘，船舶通過量7055.01萬噸，優(yōu)惠過閘費(fèi)342.82萬元;施放集裝箱船舶167艘3090標(biāo)箱，免征過閘費(fèi)8.22萬元。其中，海安船閘運(yùn)行中心船舶通過量974.1萬噸、貨物通過量699.7萬噸，分別比去年同期增長(zhǎng)58%、56%，創(chuàng)季度新高。4月6日，海安船閘單日船舶過閘數(shù)達(dá)300艘，為該閘史上最大單日過閘船舶數(shù)，單日總通過量亦達(dá)到21萬噸。
航道建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?/strong>
讓“黃金水道”發(fā)揮好黃金效益，南通市港航事業(yè)發(fā)展中心精準(zhǔn)有效落實(shí)各項(xiàng)防控措施，細(xì)化優(yōu)化工程組織方案，制定下發(fā)了各項(xiàng)目的年度實(shí)施計(jì)劃。
啟東市匯呂線航道護(hù)岸工程項(xiàng)目目前已完成主體工程量95%，預(yù)計(jì)本月底完工。匯呂線護(hù)岸工程的建成，將進(jìn)一步發(fā)揮啟東內(nèi)河航道網(wǎng)及江海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，提升物資原料的水運(yùn)動(dòng)能。
目前，3個(gè)省航閘養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程復(fù)工全部駛?cè)肟燔嚨馈３齾R呂線護(hù)岸工程之外，焦港河(如皋段)護(hù)岸工程5月中旬完工;南通船閘下游引航道右岸第14至20號(hào)靠船墩應(yīng)急改造工程預(yù)計(jì)6月底完工。
與此同時(shí)，江海河聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)指揮部全力推進(jìn)3個(gè)在建航道重點(diǎn)工程建設(shè)。目前，通揚(yáng)線南通市區(qū)段(通栟線-幸福豎河段)航道整治工程正開展前期施工準(zhǔn)備工作;通揚(yáng)線(九圩港船閘及通江連接線段)航道整治工程橋梁頂升改造工程的右幅工程已完成施工并通過交工驗(yàn)收，完成交通轉(zhuǎn)換;新通揚(yáng)線(海安段)橋梁改造工程正全力推進(jìn)中。(梅劍飛 朱璇)
