原標(biāo)題：南京紫東地區(qū)核心區(qū)城市設(shè)計(jì)方案出爐
雙核驅(qū)動(dòng)，打造寧鎮(zhèn)揚(yáng)“城市客廳”
“我們不僅要征詢南京居民的意見(jiàn)，也想聽到鎮(zhèn)江、揚(yáng)州鄰居的意見(jiàn)和建議。”4月10日，南京紫東地區(qū)核心區(qū)城市設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢結(jié)果揭曉，中國(guó)工程院院士、東南大學(xué)建筑學(xué)院王建國(guó)教授團(tuán)隊(duì)的方案勝出。該規(guī)劃草案即日起征詢公眾意見(jiàn)，南京市規(guī)劃和自然資源局局長(zhǎng)葉斌在發(fā)布會(huì)作出以上特別說(shuō)明。
這份城市設(shè)計(jì)不僅謀劃南京城市東部崛起的建設(shè)藍(lán)圖，更為加速寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化轟鳴引擎。
補(bǔ)齊東部短板，
南京發(fā)展更從容
“紫東地區(qū)”即指紫金山以東，具體范圍北至長(zhǎng)江、南至寧杭高速、西至繞城公路、東至南京市界，與鎮(zhèn)江句容接壤，與揚(yáng)州儀征隔江而望，總面積約758平方千米，現(xiàn)狀總?cè)丝诩s83萬(wàn)，規(guī)劃核心區(qū)面積約22平方千米。
南京市委市政府去年提出加快紫東地區(qū)崛起，補(bǔ)齊東部薄弱地區(qū)短板、促進(jìn)城市整體轉(zhuǎn)型跨越，規(guī)劃目標(biāo)站位高遠(yuǎn)——長(zhǎng)三角一體化先導(dǎo)區(qū)、寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化核心區(qū)、創(chuàng)新生態(tài)最優(yōu)地、生態(tài)文旅新標(biāo)桿。
放眼全域，紫東地區(qū)既是一塊“寶地”，也是一塊“洼地”。南京市規(guī)劃和自然資源局副局長(zhǎng)何流說(shuō)，南京新一輪城市發(fā)展戰(zhàn)略明確“南北田園、中部都市、擁江發(fā)展、城鄉(xiāng)融合”的空間格局。東部地區(qū)人文和生態(tài)資源豐沃，仙林大學(xué)城、南京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、麒麟高新區(qū)等組團(tuán)內(nèi)部發(fā)展水平較高，但是缺乏整體協(xié)調(diào)，亟待提質(zhì)增效。
如今，紫東核心片區(qū)周邊重大項(xiàng)目“環(huán)伺”，成為發(fā)展熱土。葉斌介紹，東南側(cè)在建江蘇園博園明年開放，將打造長(zhǎng)期開放的園藝博覽會(huì);西北側(cè)棲霞山麓的棲霞古鎮(zhèn)、國(guó)際郵輪母港加速推進(jìn);中部以麒麟科技園為核心的城市功能不斷完善，中科院南京分院入駐和國(guó)科大南京校區(qū)建設(shè)為區(qū)域注入全新活力。
在規(guī)劃專家看來(lái)，紫東實(shí)現(xiàn)“洼地崛起”，將和南京江北新區(qū)一起，切實(shí)推動(dòng)南京走向擁江發(fā)展的“揚(yáng)子江時(shí)代”。“紫東地區(qū)是南京未來(lái)全新的增長(zhǎng)極，將助力南京從容擔(dān)當(dāng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角一體化特大城市的歷史使命。”東南大學(xué)建筑學(xué)院教授韓冬青說(shuō)。
集合樞紐功能，
凸顯寧鎮(zhèn)揚(yáng)“硬核”
在解讀這份城市設(shè)計(jì)方案時(shí)，“HUB”(集線器)這個(gè)計(jì)算機(jī)專業(yè)術(shù)語(yǔ)成為高頻詞。韓冬青說(shuō)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以“寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化發(fā)展的區(qū)域‘HUB’”為設(shè)計(jì)理念，力圖讓紫東核心區(qū)在交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、地景、場(chǎng)所、智慧六方面都成為區(qū)域“核心”。
隨著國(guó)家級(jí)江北新區(qū)的建設(shè)，寧滁合作以及特別合作區(qū)建設(shè)步入快車道。與之相仿，紫東崛起，無(wú)疑將給寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化摁下快進(jìn)鍵。城市設(shè)計(jì)方案顯示，作為未來(lái)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的門戶，紫東核心區(qū)將形成立體連通、高效綠色的“交通HUB”，實(shí)現(xiàn)50分鐘輻射寧鎮(zhèn)揚(yáng)主要市級(jí)中心及交通樞紐、20分鐘覆蓋紫東地區(qū)主要地段中心、10分鐘服務(wù)核心區(qū)內(nèi)部主要節(jié)點(diǎn)的通達(dá)圈。
隨著南沿江、北沿江高鐵的建設(shè)，現(xiàn)有高鐵線網(wǎng)將承擔(dān)更多城際通勤功能，屆時(shí)仙林站、寶華站將得到高效利用;城際軌道交通S5、S6線通過(guò)紫東這一樞紐，接入南京地鐵線網(wǎng)聯(lián)通南京南站、祿口機(jī)場(chǎng)，另一端有望抵達(dá)揚(yáng)鎮(zhèn)城市中心。葉斌介紹，通過(guò)國(guó)鐵、城際軌道和高快速路的鏈接，寧鎮(zhèn)揚(yáng)交通一體化將促進(jìn)彼此的高效協(xié)同。
在產(chǎn)業(yè)布局上，這份城市設(shè)計(jì)方案提出，紫東核心區(qū)要作為“高端制造-科技創(chuàng)新-文旅休閑”多重產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的中樞和全面提升的引擎，分別以引領(lǐng)型服務(wù)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和文旅休閑產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的，并混合有教育、醫(yī)養(yǎng)健康、生態(tài)市政等特色產(chǎn)業(yè)的三大綜合型功能板塊。
城市“雙核”，
生長(zhǎng)在山水田園間
從現(xiàn)場(chǎng)沙盤可以直觀感受到，紫東地區(qū)的城市設(shè)計(jì)順應(yīng)核心區(qū)的丘陵起伏、山水林田交相融合的自然特征，在“中央綠脈”周邊，沿核心區(qū)環(huán)線布局公共服務(wù)、文化、體育、商務(wù)等設(shè)施，將形成“孟北-東流”雙核心帶狀發(fā)展的中央公共活力帶。
這兩處“核心”均是南京地鐵線網(wǎng)的重要站點(diǎn)。紫東崛起戰(zhàn)略一處，原本規(guī)劃的“地鐵小鎮(zhèn)”上升為重要城市副中心。在南京最新的規(guī)劃意圖中，這里與主城相對(duì)獨(dú)立，承擔(dān)城市“反磁力中心”功能。其中，孟北綜合服務(wù)中心是匯聚商業(yè)商務(wù)、政務(wù)服務(wù)與管理、文旅休閑、健康醫(yī)療等多種功能的復(fù)合型中心，有潛力成為寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)的文旅休閑接待中心，這也將是核心區(qū)最先啟動(dòng)建設(shè)的區(qū)域。未來(lái)，軌道S3北延、軌道S5南延將和4號(hào)線在東流站實(shí)現(xiàn)“三線換乘”樞紐。這一區(qū)域開發(fā)時(shí)序排后，但將是開發(fā)強(qiáng)度最高的區(qū)域，成為商務(wù)商貿(mào)、文化展示、會(huì)務(wù)交流、數(shù)字產(chǎn)業(yè)研發(fā)等多種功能的復(fù)合型中心。
“我們要在山水林田間打造疏密有致的城市客廳。”韓冬青介紹，孟北和東流將組成一個(gè)啞鈴狀城市中心，其中間連接處是廟山周邊地區(qū)，將依托原有山林、水庫(kù)、茶園、農(nóng)田等景觀資源以及西崗木器廠、西崗茶場(chǎng)等建筑遺存，形成紫東中央綠脈公園群中獨(dú)具特色的丘崗果牧公園。
和此前諸多片區(qū)建設(shè)“大開大合”不同，紫東地區(qū)的規(guī)劃更加依山就勢(shì)，順?biāo)兄?。這份城市設(shè)計(jì)方案，通過(guò)山體修復(fù)、水系連通、保護(hù)匯水谷線及地下水等系列措施，進(jìn)一步完善紫東地區(qū)核心區(qū)的景觀生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。一項(xiàng)熱環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)顯示，未來(lái)的紫東地區(qū)核心區(qū)的人居環(huán)境將更舒適，夏季平均地表溫度較南京其他分析區(qū)域低3攝氏度左右。
(新華日?qǐng)?bào)記者 仇惠棟)
