中新網(wǎng)杭州1月17日電 2019年,浙江完成水運建設(shè)投資202億元,繼續(xù)保持全國首位。
17日,浙江2022年全省港航工作會議在杭州舉行。浙江省港航管理中心主任胡旭銘介紹了去年該省港航工作有關(guān)情況以及今年主要預(yù)期目標等。
2019年,浙江港航事業(yè)收獲新成效。如寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)十一年居世界首位,集裝箱吞吐量連續(xù)兩年保持全球前三,嘉興港首次跨入“億噸大港”行列;京杭運河新開挖段全面開工建設(shè);錢塘江中上游實現(xiàn)跨越式發(fā)展,杭州富春江船閘年過閘量突破1500萬噸;船舶艘數(shù)1.4萬艘,下降2.7%,而運力規(guī)模增長1.4%,超3000萬載重噸……
胡旭銘表示,2020年,浙江計劃完成水運投資196億元;力爭水路貨運量超11億噸,較2017年增加2.4億噸;集裝箱海鐵聯(lián)運量和內(nèi)河集裝箱吞吐量均達到100萬標箱等。
“今年要確保完成水運建設(shè)投資196億元,任務(wù)重,難度大。”胡旭銘表示,面對前期推進困難、投資增長后勁不足等情況,浙江港航部門要積極破解土地、環(huán)保、海洋等要素制約,力爭開工一批重大項目。
此外,針對當前浙江內(nèi)河航道暢通難題,胡旭銘表示,要加強遠程管控、精細調(diào)度,著力提升船閘運行服務(wù)水平,力爭實現(xiàn)京杭運河、杭甬運河和錢塘江船閘統(tǒng)一納入過閘APP“浙閘通”,三堡船閘過閘普通船舶等待時間縮短至五天以內(nèi)等。(記者 張斌)