中新網(wǎng)杭州1月17日電 2019年，浙江完成水運(yùn)建設(shè)投資202億元，繼續(xù)保持全國(guó)首位。

　　17日，浙江2022年全省港航工作會(huì)議在杭州舉行。浙江省港航管理中心主任胡旭銘介紹了去年該省港航工作有關(guān)情況以及今年主要預(yù)期目標(biāo)等。

　　2019年，浙江港航事業(yè)收獲新成效。如寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)十一年居世界首位，集裝箱吞吐量連續(xù)兩年保持全球前三，嘉興港首次跨入“億噸大港”行列;京杭運(yùn)河新開挖段全面開工建設(shè);錢塘江中上游實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，杭州富春江船閘年過閘量突破1500萬(wàn)噸;船舶艘數(shù)1.4萬(wàn)艘，下降2.7%，而運(yùn)力規(guī)模增長(zhǎng)1.4%，超3000萬(wàn)載重噸……

　　胡旭銘表示，2020年，浙江計(jì)劃完成水運(yùn)投資196億元;力爭(zhēng)水路貨運(yùn)量超11億噸，較2017年增加2.4億噸;集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量和內(nèi)河集裝箱吞吐量均達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱等。

　　“今年要確保完成水運(yùn)建設(shè)投資196億元，任務(wù)重，難度大。”胡旭銘表示，面對(duì)前期推進(jìn)困難、投資增長(zhǎng)后勁不足等情況，浙江港航部門要積極破解土地、環(huán)保、海洋等要素制約，力爭(zhēng)開工一批重大項(xiàng)目。

　　此外，針對(duì)當(dāng)前浙江內(nèi)河航道暢通難題，胡旭銘表示，要加強(qiáng)遠(yuǎn)程管控、精細(xì)調(diào)度，著力提升船閘運(yùn)行服務(wù)水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)京杭運(yùn)河、杭甬運(yùn)河和錢塘江船閘統(tǒng)一納入過閘APP“浙閘通”，三堡船閘過閘普通船舶等待時(shí)間縮短至五天以內(nèi)等。(記者 張斌)